廈門克萊勒機電設(shè)備有限公司成立于2014年，專業(yè)從事液壓元器件銷售工作，經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗總結(jié)，已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務(wù)的服務(wù)能力。公司主營阿托斯、力士樂、油研、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵，型號齊全，100多萬庫存現(xiàn)貨，意大利ATOS-DPZO-L-261-L3比例伺服閥現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎垂詢!
意大利ATOS-DPZO-L-261-L3比例伺服閥液壓換向閥在液壓系統(tǒng)中的作用是用來改變液壓回路中油液流動的方向，控制執(zhí)行元件的啟停以及改變執(zhí)行元件的運動方向。根據(jù)閥芯機能的不同有很多種分類，下面一起來了解一下O型、H型、M型和Y型的結(jié)構(gòu)特點和機能特點。
1、意大利ATOS-DPZO-L-261-L3比例伺服閥Ｏ型 ①結(jié)構(gòu)特點：Ｐ表示進油口，Ｔ表示回油口，Ａ、Ｂ表示工作油口。在中位時，各油口全封閉，油不流通。 ②機能特點： a、工作裝置的進、回油口都封閉，工作機構(gòu)可以固定在任何位置靜止不動，即使有外力作用也不能使工作機構(gòu)移動或轉(zhuǎn)動，因而不能用于帶手搖的機構(gòu)。 b、從停止到啟動比較平穩(wěn)，因為工作機構(gòu)回油腔中充滿油液，可以起緩沖作用，當(dāng)壓力油推動工作機構(gòu)開始運動時，因油阻力的影響而使其速度不會太快，制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。 c、液壓泵不能卸荷。 d、換向位置精度高。
2、 意大利ATOS-DPZO-L-261-L3比例伺服閥Ｈ型 ①結(jié)構(gòu)特點：在中位時，各油口全開，系統(tǒng)沒有油壓。 ②機能特點：a、進油口Ｐ、回油口Ｔ與工作油口Ａ、Ｂ全部連通，使工作機構(gòu)成浮動狀態(tài)，可在外力作用下運動，能用于帶手搖的機構(gòu)。b、液壓泵可以卸荷。c、從停止到啟動有沖擊。因為工作機構(gòu)停止時回油腔的油液已流回油箱，沒有油液起緩沖作用。制動時油口互通，故制動較Ｏ型平穩(wěn)。d、對于單桿雙作用油缸，由于活塞兩邊有效作用面積不等，因而用這種機能的滑閥不能完全保證活塞處于停止?fàn)顟B(tài)。
3、 意大利ATOS-DPZO-L-261-L3比例伺服閥Ｍ型 ①結(jié)構(gòu)特點：在中位時，工作油口Ａ、Ｂ關(guān)閉，進油口Ｐ、回油口Ｔ直接相連。②機能特點：a、由于工作油口Ａ、Ｂ封閉，工作機構(gòu)可以保持靜止。b、液壓泵可以卸荷。c、不能用于帶手搖裝置的機構(gòu)。d、從停止到啟動比較平穩(wěn)。e、制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。f、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。
4、意大利ATOS-DPZO-L-261-L3比例伺服閥Ｙ型 ①結(jié)構(gòu)特點：在中位時，進油口Ｐ關(guān)閉，工作油口Ａ、Ｂ與回油口Ｔ相通。 ②機能特點：a、因為工作油口Ａ、Ｂ與回油口Ｔ相通，工作機構(gòu)處于浮動狀態(tài)，可隨外力的作用而運動，能用于帶手搖的機構(gòu)。b、從停止到啟動有些沖擊，從靜止到啟動時的沖擊、制動性能０型與Ｈ型之間。c、液壓泵不能卸荷。
大部分意大利ATOS-DPZO-L-261-L3比例伺服閥ATOS阿托斯液壓元件都有插件式設(shè)計，ATOS阿托斯插裝&模塊化概念意味著系統(tǒng)裝配的多功能性和方便的現(xiàn)場服務(wù)。
意大利ATOS-DPZO-L-261-L3比例伺服閥和電子器件的設(shè)計和制造貫穿了“模塊化組合”的概念，即利用有限個經(jīng)檢測過的零件進行組合。
所有意大利ATOS-DPZO-L-261-L3比例伺服閥ATOS阿托斯元件的尺寸和質(zhì)量均保證符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) （ISO, DIN, SAE等），符合CE安全認證標(biāo)準(zhǔn)
意大利atos阿托斯比例閥特點：
1，可實現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。
2，能實現(xiàn)遠程控制和程序控制。
3，與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。
4，與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對負載變化也比較敏感。
5，使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6，不會發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。
我司部分特價比例壓力插裝閥插件：
SCLI-16372
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SCLI-25374
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SCLI-32376
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意大利ATOS-DPZO-L-261-L3比例伺服閥
