加注潤滑油寧多勿少
發(fā)動機(jī)潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加潤滑油總比少加好，因此，常常不按規(guī)定加油，使?jié)櫥统^標(biāo)準(zhǔn)。其實潤滑油過多有許多危害：
瑞典軸承305704C-2Z手扶式壓路機(jī)軸承臨泉縣
⑴汽車行駛時曲軸攪動，使機(jī)油泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力，因此不僅會增加發(fā)動機(jī)油耗，而且還會降低發(fā)動機(jī)功率。
?、朴捎跈C(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。
?、羌铀倭巳紵曳e炭的形成，使發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。
因此，發(fā)動機(jī)機(jī)油寧多勿少是誤區(qū)，一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。
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潤滑油粘度越高越好
為了防止運動零件間接觸面磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下，都能在運動零件間形成油膜。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動機(jī)啟動的程度，并要求在持續(xù)運轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦最小。使用粘度過大的潤滑油會增加機(jī)件的磨損，這是因為：
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?、虐l(fā)動機(jī)潤滑油粘度過大，流動緩慢、上流慢、油壓雖高，但潤滑油通過量不多，不能及時補(bǔ)充到摩擦表面。
?、朴捎跐櫥驼扯却?，機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同時也降低了發(fā)動機(jī)的輸出功率。
?、菨櫥驼扯却螅偷难h(huán)速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發(fā)動機(jī)過熱。
⑷由于潤滑油循環(huán)速度慢，通過潤滑油濾清器的次數(shù)就少，難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。
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因此，不要使用粘度過大的發(fā)動機(jī)潤滑油，更不能認(rèn)為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下，根據(jù)使用時的氣溫范圍，盡可能選用粘度小的潤滑油。但對磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動機(jī)，可適當(dāng)選用粘度稍大的潤滑油。 董事會2020年3月12日證券代碼：002879??????????證券簡稱：長纜科技??????公告編號：關(guān)于舉行2019及全體董事會成員保證信息披露的內(nèi)容真實、準(zhǔn)確、完整，沒有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏?！ ⌒聶C(jī)型mavic2enterprisedual收集到的數(shù)據(jù)只存儲在無人機(jī)內(nèi)，絡(luò)在線傳輸任何數(shù)據(jù)。這一次，大疆發(fā)言人邁克爾·奧爾登堡（michaeloldenburg）回應(yīng)techcrunch稱，雖然大疆還沒有看到這份文件，但草案的提議是基于原產(chǎn)國對無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行的又一次打擊。
