常州封閉式裝卸貨口門(mén)封
門(mén)封是安裝在封閉式裝卸貨口的用以封閉廂式貨車(chē)和進(jìn)出口貨口的裝置。在現(xiàn)代物流作業(yè)中，由于對(duì)存儲(chǔ)區(qū)環(huán)境及貨物本身和保護(hù)越來(lái)越重視，這種裝卸系統(tǒng)多被采用。
1. 工業(yè)門(mén)罩表面材料為高質(zhì)量氯丁纖維橡膠材料或聚乙稀基纖維布、氯丁纖維橡膠材料具有更好的耐磨性，應(yīng)不少于30000次磨擦。
2. 固定式門(mén)罩框架由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制成箱形體，框架外覆蓋著經(jīng)防紫外線(xiàn)處理的堅(jiān)固的半透明塑料或聚脂纖維材料。
3. 邊框采用鉸鏈?zhǔn)竭B接，具有可積壓性，當(dāng)車(chē)靠近后，保證了必要的柔軟靈活性。
4. 工業(yè)門(mén)封有前架，后架和連接臂組成，整體框架經(jīng)過(guò)耐腐蝕的熱鍍鋅處理，表面采用鋁合金型材，固定和裝飾經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理，美觀大方。
5. 門(mén)罩頂部框架的頂部呈傾斜面，以便于頂部排水。
6. 底部制護(hù)角保證門(mén)罩簾片處于豎直狀態(tài)，同時(shí)有更好的密閉性能。
7. 頂部垂簾用彈性風(fēng)帶系扣，以固定其位置；垂直（兩側(cè)）和頂部簾的主要邊緣處均填加復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)緊密密封。
8. 表面材料具有阻燃和防火的特性。
9. 為保護(hù)裝卸貨和門(mén)罩免受來(lái)自裝卸貨過(guò)程中的碰撞，以減少維修，增加了鋼制保護(hù)裝置。
10.可以將門(mén)罩設(shè)計(jì)成多種規(guī)格尺寸，以適應(yīng)門(mén)洞開(kāi)口尺寸的變化。
11.黑色底部密封配合門(mén)封使用，提高門(mén)封的密封度。
12.工業(yè)門(mén)安裝門(mén)封的寬度至少比洞口寬度多出400mm。
13.門(mén)罩密封可以適用的車(chē)箱高度從3500到4100mm。
14.頂部簾板所受的承載力很大，可以根據(jù)要求對(duì)頂部簾板兩側(cè)進(jìn)行剪裁，實(shí)現(xiàn)頂部簾板和車(chē)輛完美的搭接。
15.前、后部框通過(guò)鉸鏈?zhǔn)竭B接臂連接。其結(jié)構(gòu)柔軟靈活，可以避免撞擊。剪式門(mén)封可以實(shí)現(xiàn)落地式和加厚型。