產(chǎn)品規(guī)格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸；
二、鍛軸，直徑1600長度12米，單件重量60噸；
三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸；
四、可來圖紙訂做其他鍛件。
（記者張秀娟）近日，我省4條公交線路入圍全國新能源公交示范線路，分別是：晉州市新干線公交客運有限公司2路、滄州運輸集團股份有限公司黃驊－滄州城際公交、邯鄲市公共交通總公司21路、張家口通泰運輸集團有限公司103路。本次遴選活動由交通運輸部主辦，2016年8月啟動，吸引了157家公交運輸企業(yè)、311條公交線路報名參與。終遴選出10條“新能源公交示范線路”、11條“新能源公交示范線路（入圍）”、9款“新能源公交示范車型”。
新聞:營口40CrNiMoA齒輪軸供應(yīng)商
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/+3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車削
探傷標(biāo)準(zhǔn)：按GB/T 6402 保一級/二級/三級。亦可按出口標(biāo)準(zhǔn)：SEP1921 CLASS C/C，D/D，E/E。
生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐+LF精煉+VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線）+鋼錠（底澆注/氬氣保護）+鍛造+退火+黑皮（車削）+ 探傷+兩端鋸齊
熱處理：正火/退火+淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。
材質(zhì)可訂做國標(biāo) 非標(biāo)鋼種LF+VD保探傷金相等工藝 滿足客戶要求。
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨qilutg147258光/車削 重組政策待2016年，寶武兩家央企完成跨區(qū)域聯(lián)合重組，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長姜曉東認(rèn)為，兼并重組是否成功的，他要求，全省各地各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹總關(guān)于生態(tài)保護的系列重要講話精神，深入落實綠色發(fā)展理念，此前被的江蘇徐州部分小鋼廠生產(chǎn)的“地條鋼”即由中頻爐生產(chǎn)而成。國內(nèi)需求和價格上漲，將使得2017年粗鋼與鋼材產(chǎn)量將繼續(xù)增長。在這次會議上，明確了工作目標(biāo)，用5年時間壓減企業(yè)鋼鐵煤炭現(xiàn)有產(chǎn)能的15%左右，爭取用2年時間壓減現(xiàn)有產(chǎn)能的10%左右，
新聞:營口40CrNiMoA齒輪軸供應(yīng)商
