深圳凡博實(shí)業(yè)標(biāo)線(xiàn)專(zhuān)家高速公路交通標(biāo)線(xiàn)作業(yè)辦法：
1.首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)行測(cè)量放樣，沿線(xiàn)每50M設(shè)一控制點(diǎn)，曲線(xiàn)段采用加密點(diǎn)控制，每10M設(shè)一點(diǎn)，然后用粉筆作標(biāo)記，作為標(biāo)線(xiàn)的基準(zhǔn)點(diǎn)。
2.在基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后，用標(biāo)線(xiàn)繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并固定。在保證每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)尺寸的情況下，使線(xiàn)型順直平滑。而后劃出基準(zhǔn)線(xiàn)，行車(chē)道部分的虛線(xiàn)和實(shí)線(xiàn)均以此基準(zhǔn)線(xiàn)為準(zhǔn)。
3.在基準(zhǔn)線(xiàn)劃定后，即可進(jìn)行路面清掃工作，為保證標(biāo)線(xiàn)施工質(zhì)量，保證標(biāo)線(xiàn)涂料和瀝青路面有效結(jié)合，在標(biāo)線(xiàn)施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面，必要時(shí)用水沖洗，使路面干凈無(wú)雜物，但須待路面干透以后方可施工。
4.在涂敷標(biāo)線(xiàn)前，先對(duì)標(biāo)線(xiàn)涂敷處噴涂底油，充分保證標(biāo)線(xiàn)與路面的粘合力。在涂底膠的同時(shí)，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過(guò)180度
5.標(biāo)線(xiàn)涂敷采用劃線(xiàn)機(jī)施工。涂料溶好后，將之放入劃線(xiàn)機(jī)內(nèi)準(zhǔn)備劃線(xiàn)。劃線(xiàn)前應(yīng)調(diào)整劃線(xiàn)機(jī)漏斗的流速來(lái)保證涂敷厚度，使標(biāo)線(xiàn)厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
6.劃線(xiàn)機(jī)應(yīng)沿基準(zhǔn)線(xiàn)勻速前進(jìn)，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、氣泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象。
7.標(biāo)線(xiàn)的噴涂施工應(yīng)安排在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大時(shí)暫時(shí)停止施工。
8.噴涂標(biāo)線(xiàn)時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志，阻止車(chē)輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通過(guò)，防止其將涂料帶出或形成車(chē)轍，直至標(biāo)線(xiàn)充分干燥。
9.施工過(guò)程中隨時(shí)自檢，并通知、配合監(jiān)理部門(mén)抽檢，標(biāo)線(xiàn)寬度誤差控制在5mm內(nèi)，長(zhǎng)度誤差控制在50mm以?xún)?nèi)，縱向間距誤差控制在50mm內(nèi)，橫向偏位誤差控制在30mm內(nèi)。使標(biāo)線(xiàn)的各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求桂豐道路標(biāo)線(xiàn)專(zhuān)家使用的熱熔反光涂料是目前應(yīng)用***為廣泛的路用涂料之一，它是一種固體粉末型涂料，在高溫熔融狀態(tài)下使用專(zhuān)用的設(shè)備涂布在路面上。產(chǎn)品具有施工簡(jiǎn)易、粘接力強(qiáng)、耐磨性好、抗污性強(qiáng)、色澤亮麗、耐老化性?xún)?yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，并且具有良好的抗壓及抗沖擊強(qiáng)度，耐開(kāi)裂性?xún)?yōu)異，適合于各類(lèi)路面使用。
