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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
6K-310非開(kāi)挖頂管鉆機(jī)馬達(dá)
6K-310非開(kāi)挖頂管鉆機(jī)馬達(dá)
產(chǎn)品價(jià)格：￥255
上架日期：2021-01-14 13:16:25
產(chǎn)地：寧波
發(fā)貨地：寧波
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    普雷斯液壓生產(chǎn)非開(kāi)挖鉆機(jī)動(dòng)力頭馬達(dá)，非開(kāi)挖鋪管鉆機(jī) 頂管鉆機(jī) SL-25型導(dǎo)向鉆機(jī) 定向鉆機(jī) 錨固鉆機(jī)馬達(dá) 旋挖鉆機(jī) 潛孔鉆機(jī)等動(dòng)力頭馬達(dá)。 

    普雷斯公司提供伊頓全系列液壓馬達(dá)

    6k-195  6k-245  6k-310  6k-390  6k-490  6k-625 6k-800  6k-985

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    非開(kāi)挖潛孔鉆機(jī)馬達(dá) 漁船起網(wǎng)機(jī)馬達(dá) 掃雪車馬達(dá)

    普雷斯6K系列伊頓馬達(dá)性能參數(shù)
    排量cc/r 195 245 310 390 490 625 800 985
    轉(zhuǎn)速rpm 連續(xù) 775 615 485 387 307 241 184 153
    間斷 866 834 698 570 454 355 275 230
    流量Lpm 連續(xù) 150 150 150 150 150 150 150 150
    間斷 170 210 225 225 225 225 225 225
    轉(zhuǎn)矩N.m 連續(xù) 575 735 930 1155 1215 1330 1380 1570
    間斷 860 1180 1355 1635 1885 1380 1650 1875
    壓力 Bar 連續(xù) 205 205 205 205 170 140 120 120
    間斷 310 310 310 310 275 170 140 140
    重量 Kg 28.1 28.6 29.2 30 30.9 32.1 32.5 33.5
    允許zui大被壓 Bar 70 70 70 70 70 70 70 70




    寧波普雷斯公司生產(chǎn)銷售產(chǎn)品均嚴(yán)格按guo家及行業(yè)三包標(biāo)準(zhǔn)！所有銷售出廠產(chǎn)品均嚴(yán)格按照行業(yè)及公司流程標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試合格出廠！公司部門(mén)功能齊全 訂單管理規(guī)范。價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一（非標(biāo)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)另外咨詢銷售工程師）。我們的產(chǎn)品主要系列低轉(zhuǎn)速大扭矩液壓馬達(dá)其可靠穩(wěn)定性完全可以替代國(guó)外進(jìn)口（如POCLAIN REXROTH系列），高轉(zhuǎn)速軸向柱塞馬達(dá)主要為A2FM A2FE系列產(chǎn)品質(zhì)量完全替代其他進(jìn)口品牌，更多液壓馬達(dá)+行星齒輪減速機(jī)搭配組合成的液壓傳動(dòng)裝置均可任意設(shè)計(jì)組裝滿足客戶個(gè)性化需求！可靠的質(zhì)量意識(shí) 和快捷的交貨周期是我們一直名列行業(yè)前茅的基礎(chǔ)保障！歡迎更多水平定向鉆機(jī)、壓路機(jī)、船舶機(jī)械、港口馬達(dá)機(jī)械設(shè)備制造廠家設(shè)備維修單位和我們公司保持長(zhǎng)期業(yè)務(wù)關(guān)系！客戶的滿意就是我們的追求！
    (3)液壓馬達(dá)無(wú)力的原因

    根據(jù)對(duì)配流盤(pán)磨損的原因分析可知，造成液壓馬達(dá)無(wú)力的原因主要如下：

    由于配流盤(pán)磨損，使進(jìn)、回油道在配流盤(pán)處連通，部分高壓油泄流，流經(jīng)定轉(zhuǎn)子副的油壓下降，流量減少，最終造成馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩下降。

    由于配流盤(pán)磨損，其在閥體內(nèi)的相對(duì)位置發(fā)生變化，閥體上的彈簧對(duì)配流盤(pán)與閥盤(pán)間的預(yù)緊力和貼合力降低，加劇了液壓油的泄漏，造成液壓馬達(dá)性能下降。

    液壓油溫度的提高，造成其綜合性能下降，使其驅(qū)動(dòng)擺線轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的能力進(jìn)一步下降。

    經(jīng)檢查定轉(zhuǎn)子副以及與其兩側(cè)配合的軸承殼體和閥盤(pán)的結(jié)合面無(wú)明顯磨損。運(yùn)動(dòng)正常無(wú)卡滯，不會(huì)造成性能下降。

    (4)輸出軸油封漏油的原因

    經(jīng)拆檢測(cè)試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，輸出軸與油封的配合面無(wú)明顯磨損。但是發(fā)現(xiàn)油封橡膠老化變硬，彈性變差。油封唇口磨損后，預(yù)緊力和封油性能下降，油溫過(guò)高加速了油封唇口的磨損；此外，由于液壓馬達(dá)的內(nèi)泄，造成殼體內(nèi)的背壓過(guò)高，使油封唇口磨損和漏油進(jìn)一步加劇。

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