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6K馬達(dá)是一種端面配流式擺線液壓馬達(dá)，具有壓力補(bǔ)償功能,該馬達(dá)輸出扭矩大并能承受較高的徑向載荷應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等行業(yè)。

優(yōu)點(diǎn)如下：

 1、體積小，重量輕，它的外形尺寸比同樣扭矩的其它類型液壓馬達(dá)小得多。

 2、轉(zhuǎn)速，可無(wú)級(jí)調(diào)速，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速可達(dá)15轉(zhuǎn)/分，安裝布置方便，投資費(fèi)用低。

 3、在液壓系統(tǒng)中可串聯(lián)使用，也可并聯(lián)使用。

 4、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，在負(fù)載下容易起動(dòng)，正反轉(zhuǎn)都可使用，而且換向時(shí)不用停機(jī)。

主要功能特點(diǎn)：

 1、采用了端面配流，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，配流精度高；

 2、采用鑲齒定轉(zhuǎn)子副，機(jī)械，高壓運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)；

 3、采用雙聯(lián)角接球軸承，可以承受較大的徑向和軸向負(fù)載，摩擦力小，機(jī)械。

OMV195 OMV245 OMV310 OMV390 OMV490 OMV625 OMV800 丹佛斯擺線馬達(dá)

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鉆車(chē)的用途:
全液壓履帶鉆車(chē)主要應(yīng)用于水電站、公路及鐵路山體邊坡治理錨索加固、隧道管棚超前支護(hù)、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、地源熱泵井、路基加固、水電工程大壩基礎(chǔ)及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石場(chǎng)爆破孔、微型樁孔等工程。在各種復(fù)雜地層的巖土錨固工程中，尤其能夠體現(xiàn)它高效、優(yōu)質(zhì)的性能，能達(dá)到快速鉆穿復(fù)雜地層的目的。
鉆車(chē)的性能特點(diǎn):
   鉆車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)模塊化，便宜拆卸維修；機(jī)械部分考慮整機(jī)配 重，設(shè)計(jì)高強(qiáng)度；采用全液壓控制，操作方便靈活。
  本機(jī)采用低速大扭矩馬達(dá)，使整機(jī)性能穩(wěn)定、可靠、壽命長(zhǎng)。
 本機(jī)適用范圍廣，鉆進(jìn)能力強(qiáng)；動(dòng)力頭行程長(zhǎng)，鉆進(jìn)效率高。
  動(dòng)力頭與導(dǎo)軌采用新型耐磨板連接，導(dǎo)軌磨損很少。
 鉆車(chē)鉆孔角度范圍大，可0～360度。履帶行走、大臂升降、軌道前后傾角、軌道左右偏轉(zhuǎn)、副軌道升降多功能設(shè)計(jì)使鉆孔定位方便、可靠。
   鉆車(chē)可適用多種鉆進(jìn)工藝方法。