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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
樂昌OKA-EL1S/3.0/M/660-60/1冷卻器
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產(chǎn)品價(jià)格:¥2
上架日期:2021-06-09 10:37:26
產(chǎn)地:江蘇無錫市
發(fā)貨地:江蘇無錫
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詳細(xì)說明
     液壓泵方案的選擇 :
            目前,齒輪泵的工作壓力已接近柱塞泵,組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性,這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。
          合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,是整個(gè)系統(tǒng)的成本,與價(jià)昂的柱塞泵相比,齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過濾要求低等特點(diǎn),成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案 
    齒輪泵有一個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng),它能夠有效的阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng),齒輪泵除了具備自吸能力強(qiáng),流量與排除壓力壓力無關(guān),它的泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,流量均勻、工作可靠等優(yōu)點(diǎn),但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損是它不可避免的缺點(diǎn)。
    OKA-EL1S/3.0/M/660-60/1樂昌OKA-EL1S/3.0/M/660-60/1冷卻器便攜式超聲波流量計(jì)以及固定式超聲波流量計(jì)之間都有什么區(qū)別呢?我們有必要了解一下:1.適用場(chǎng)合不同。固定式超聲波流量計(jì)主要是用來安裝在一個(gè)固定位置的,可以對(duì)一個(gè)固定管道內(nèi)液體的流量進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的不間斷測(cè)量,而便攜式超聲波流量計(jì),機(jī)動(dòng)性非常強(qiáng),主要是用在對(duì)某一管道內(nèi)的液體做臨時(shí)測(cè)量的時(shí)候用的。兩者的供電方式不同。因?yàn)楣潭ㄊ匠暡髁坑?jì)是長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行的,所以要使用22v的不間斷電源來持續(xù)供電,而便攜式超聲波流量計(jì)既可以使用22v的交流電源,內(nèi)部也配備有可充電的電池,電池的電量足夠其工作五到十個(gè)小時(shí),這樣一來就可以充分滿足在沒有交流電源的環(huán)境下測(cè)量流量的需要。兩者的部分功能不同。固定式超聲波流量計(jì)的信號(hào)輸出功能大部分都在4到2ma之間,但是內(nèi)部只能儲(chǔ)存一條管道的具體數(shù)據(jù),而便攜式超聲波流量計(jì)雖然沒有信號(hào)輸出功能,但是卻可以同時(shí)儲(chǔ)存多條管道的數(shù)據(jù),可以充分滿足臨時(shí)測(cè)量不同管道流量的需要。知道了便攜式超聲波流量計(jì)和固定式超聲波流量計(jì)之間的不同,下面我們來了解一下關(guān)于這兩種超聲波流量計(jì)的維護(hù)與保養(yǎng)工作需要注意的地方1.要及時(shí)的核實(shí)校驗(yàn),在每安裝一臺(tái)超聲波流量計(jì)的時(shí)候,都要進(jìn)行仔細(xì)的核實(shí)校驗(yàn),確保安裝的選位準(zhǔn)確,測(cè)量數(shù)據(jù),同時(shí)在運(yùn)行一段時(shí)間的超聲波流量計(jì)的數(shù)據(jù)突然發(fā)生變化的時(shí)候,也要及時(shí)使用便攜式超聲波流量計(jì)來進(jìn)行核實(shí)校驗(yàn),確保流量數(shù)據(jù)變化的原因不是因?yàn)閮x器故障所造成的。要對(duì)超聲波流量計(jì)進(jìn)行定期的維護(hù)工作,和其他的流量計(jì)相比較,超聲波流量計(jì)所需要的維護(hù)工作量還是比較小的,只需要定期檢查換能器是否出現(xiàn)松動(dòng),管道之間的粘合劑是否良好就可以了,如果是插入式的超聲波流量計(jì)的話,也要定期對(duì)探頭上的雜質(zhì)進(jìn)行清理,這樣才可以確保流量計(jì)穩(wěn)定運(yùn)行,不出現(xiàn)故障對(duì)測(cè)量工作造成不好的影響。我們都知道對(duì)于超聲波流量器的維護(hù)工作是一個(gè)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的工作,所以一定要在平時(shí)多加關(guān)注,這樣才能讓監(jiān)測(cè)儀器的使用壽命更長(zhǎng)久。樂昌OKA-EL1S/3.0/M/660-60/1冷卻器
    為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外,并減小壓緊螺釘?shù)睦?,在泵體兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽16,使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動(dòng)軸上的小孔,其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去,防止油液外溢,同時(shí)也潤(rùn)滑了滾針軸承。
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    1、齒輪泵的困油問題
    齒輪泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也就是當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的瞬間,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖 3-5(b)〕,封閉容積為,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),封閉容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)?。在封閉容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動(dòng),這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油液發(fā)熱等。當(dāng)封閉容積增大時(shí),由于沒有油液補(bǔ)充,因此形成局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。樂昌OKA-EL1S/3.0/M/660-60/1冷卻器樂昌OKA-EL1S/3.0/M/660-60/1冷卻器
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