：3%的電壓不平衡產(chǎn)生約18%的溫升。保護(hù)電動機(jī)不出現(xiàn)相間不平衡的措施與缺相時(shí)采取的措施相同。溫度保護(hù)排氣溫度：排氣溫度過高導(dǎo)致制冷劑分解，絕緣材料的老化，潤滑油結(jié)碳，氣閥損壞，還會使毛細(xì)管和干燥過濾器堵塞。保護(hù)方法主要是用溫控器感應(yīng)排氣溫度，溫控器應(yīng)安放靠近排氣口處，排氣溫度過高時(shí)，溫控器動作，切斷電路。若排氣溫度過高由熱氣旁通引起，則不應(yīng)采用停機(jī)的方法，應(yīng)采用噴液冷卻。機(jī)殼溫度：機(jī)殼溫度會影響壓縮機(jī)的壽命。壓縮機(jī)耗油量大原因：軸承、油環(huán)、汽缸與活塞處間隙過大，增加了跑油量。排除：進(jìn)行相應(yīng)的檢修或更換部件。軸承溫度過高原因：油臟、油路被堵；供油不足；間隙太??；軸承偏磨或軸瓦拉毛。排除：清洗油路，換潤滑油；充分供油；調(diào)整間隙；檢修軸瓦。能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈原因：油壓不夠；油中含制冷劑液體；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)出油閥臟堵。排除：找出油壓低原因，調(diào)整油壓；對曲軸箱中的油預(yù)熱時(shí)間長一些；對油路、油閥清洗，使油路暢通。吸氣溫度過高原因：制冷劑不足或泄漏；蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足；膨脹閥開度過小。排除：檢漏（連接和焊縫處有油跡）和消除漏點(diǎn)，補(bǔ)充制冷劑；調(diào)整供液量；加大閥的開度使吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高1～15℃。吸氣壓力過高原因：制冷劑過量；熱負(fù)荷過大；膨脹閥開度不當(dāng)；感溫包安裝不牢；壓縮機(jī)排量減少；油分離器回油失靈。排除：放出多余制冷劑；調(diào)整負(fù)荷；調(diào)整閥的開度；感溫包重新包扎；檢查排氣閥片，并對其修復(fù)或更換；檢查修復(fù)自動回油或暫用手動回油。
其次露天礦的制砂機(jī)冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時(shí)，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應(yīng)起的潤滑作用，又要避免在溫度低時(shí)粘度太高，以致起動、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。還有就是對于某些礦山機(jī)械設(shè)備，特別在容易發(fā)生火災(zāi)、事故的礦山中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤滑劑（抗燃液），不能使用可燃的礦物油。要求潤滑劑對密封件的適應(yīng)性要好，以免密封件受到損壞。
