無油，卻能正常壓縮，這技術(shù)不是不是很牛？
的確，這技術(shù)很牛。
城橋鎮(zhèn)中壓無油螺桿空壓機(jī)18.5千瓦3立方但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機(jī)的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進(jìn)入壓縮腔。
無油壓縮分類
無油空壓機(jī)是根據(jù)壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應(yīng)的是有油空壓機(jī)或微油空壓機(jī)。
無油空壓機(jī)根據(jù)壓縮形式不同或主機(jī)結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見的幾種無油空壓機(jī)有：
1.干式無油螺桿式空壓機(jī)
2.水潤滑無油螺桿空壓機(jī)
3.無油活塞空壓機(jī)
4.無油渦旋空壓機(jī)
5.無油旋齒空壓機(jī)
6.離心式空壓機(jī)
其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來越少，不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機(jī)后面有專門的章節(jié)單獨(dú)討論。
本節(jié)，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機(jī)
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機(jī)，壓縮腔內(nèi)無潤滑，僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油，可以說是干燥的。
轉(zhuǎn)子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進(jìn)排氣端陰陽轉(zhuǎn)子都有軸封結(jié)構(gòu)，將介質(zhì)氣體和潤滑油隔開。
轉(zhuǎn)子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮，實(shí)際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。
級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進(jìn)入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達(dá)到系統(tǒng)要求，所以二級壓縮比更高，工作環(huán)境更嚴(yán)苛，壽命相比一級較短。
由于轉(zhuǎn)速很高，機(jī)頭內(nèi)溫度很高，所以機(jī)頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機(jī)頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機(jī)一般是單螺桿空壓機(jī)，其特點(diǎn)是用于潤滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無油，產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機(jī)效率提高15%。價格便宜。
其缺點(diǎn)是，故障率高（星輪體易損件等）。
為什么水潤滑無油機(jī)一般都是單螺桿，而非雙螺桿？
其原因是單螺桿運(yùn)行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉(zhuǎn)速偏低。
雙螺桿是同向擠壓，需要高轉(zhuǎn)速，并且水的潤滑相比機(jī)油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點(diǎn)
1.潤滑部分是水，建議是純凈水。
2.空氣不含油，但是含有水。
不易碎裂以往傳統(tǒng)鑄鐵閘閥常園外物擊中，碰撞或重疊而造成斷裂等現(xiàn)象。由于本閥改用球墨鑄鐵，此種情形已可大幅度減少。三O型環(huán)密封圈由于閥桿采用三型環(huán)密封圈密封設(shè)計(jì)，可減少開關(guān)時的磨擦阻力，大幅減少漏水現(xiàn)象殛可以不停水施工更換密封圈。有助生飲由于閥體內(nèi)部以無毒性環(huán)氧樹脂涂裝，閘板的內(nèi)外表面均以橡膠完全包覆而不至于出現(xiàn)銹水或腐蝕現(xiàn)象，可供生飲。精鑄閥體閥體采用精密鑄造，的幾何尺寸使得閥體內(nèi)部無需任何精加工即可保證閥門的密封性。城橋鎮(zhèn)中壓無油螺桿空壓機(jī)18.5千瓦3立方PTFE學(xué)名聚四氟乙烯，是一種具有耐熱性、化學(xué)惰性、絕緣穩(wěn)定性和低摩擦性的高性能材料，被廣泛用作煎鍋涂層、透氣運(yùn)動服材料、電子產(chǎn)品絕緣體等。至今尚無有效回收再利用這種材料的方法，而傳統(tǒng)的燃燒處理法不僅易損害燃燒設(shè)備，且會產(chǎn)生高污染氣體。德國拜羅伊特大學(xué)上周發(fā)表公報說，該校材料加工學(xué)家與企業(yè)界合作，研發(fā)出一種經(jīng)濟(jì)有效且無污染的特氟龍材料回收方法。這一成果將有助解決特氟龍垃圾處理問題。德國研究人員將這種材料分解成較小的分子，并以微波作為加熱源產(chǎn)生熱解作用，從而使回收率達(dá)到93％。間距的測量、調(diào)整內(nèi)容：相鄰葉輪出口間距；首級葉輪與末級葉輪的總間距；相鄰導(dǎo)葉的進(jìn)口間距；首末級導(dǎo)葉的進(jìn)口總間距。測量方法及調(diào)整：葉輪間距以葉輪中心現(xiàn)或葉輪的邊緣作基準(zhǔn)，用鋼片尺或?qū)Ｓ每ǔ邅頊y量。每一個間距或總間距的誤差，一般不應(yīng)超過或小于規(guī)定1毫米。如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的方法，根據(jù)具體情況而定。總間距合乎要求，但有個別間距不合要求，有的間距大，有的間距小，這多半由于葉輪輪轂長短不均。[B]第二，從真空設(shè)備的工作真空度來選擇真空度測控范圍：[/B]而不是根據(jù)使用真空泵或機(jī)組的極限真空度來選擇，如，系統(tǒng)采用2x旋片泵，其極限真空度可達(dá).5Pa，由于抽氣效率的原因，往往用在1Pa以上，所以應(yīng)該選擇.1kPa測量下限即可（下限越低，往往精度要求越高，價格也越高）[B]第三，合理選擇測量精度等級和測量分辨率，一般設(shè)備選擇1.級、.5級就可以了[/B]，但是如果是作為精密真空度測量和控制、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器等等，就要選擇.1級、高分辨率的儀表；陶瓷薄膜規(guī)（--PS51--ABCD）;[B]對于用來測量管道、容器、散熱器、空調(diào)冰箱部件密封[/B]等等用途的真空計(jì)選型，可以選擇..25級精度、但是分辨率為1Pa的高分辨率的儀表如（28--31ap型），性價比極高；另外，還要根據(jù)需要測控的泵閥來[B]選擇儀器的測控繼電器等等控制功能[/B]，好要選擇帶有真空智能測控功能的儀表[B]（一個繼電器就能控制一個啟?；蜷_閉的真空度區(qū)間[/B]，而不是一個點(diǎn)）。
