無油，卻能正常壓縮，這技術(shù)不是不是很牛？
的確，這技術(shù)很牛。
雅江無油永磁變頻螺桿空壓機廠家直銷但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。
無油壓縮分類
無油空壓機是根據(jù)壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應(yīng)的是有油空壓機或微油空壓機。
無油空壓機根據(jù)壓縮形式不同或主機結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見的幾種無油空壓機有：
1.干式無油螺桿式空壓機
2.水潤滑無油螺桿空壓機
3.無油活塞空壓機
4.無油渦旋空壓機
5.無油旋齒空壓機
6.離心式空壓機
其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來越少，不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節(jié)單獨討論。
本節(jié)，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內(nèi)無潤滑，僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油，可以說是干燥的。
轉(zhuǎn)子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進排氣端陰陽轉(zhuǎn)子都有軸封結(jié)構(gòu)，將介質(zhì)氣體和潤滑油隔開。
轉(zhuǎn)子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。
級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統(tǒng)要求，所以二級壓縮比更高，工作環(huán)境更嚴苛，壽命相比一級較短。
由于轉(zhuǎn)速很高，機頭內(nèi)溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無油，產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。
其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。
為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？
其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉(zhuǎn)速偏低。
雙螺桿是同向擠壓，需要高轉(zhuǎn)速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點
1.潤滑部分是水，建議是純凈水。
2.空氣不含油，但是含有水。
不管因何種因素產(chǎn)生的裂紋，一旦形成都將持續(xù)發(fā)展，直至塑料本體內(nèi)聚集的殘余應(yīng)力松弛到小于裂紋發(fā)展所需應(yīng)力止。4碾壓對防腐層應(yīng)力開裂的影響中間粘結(jié)劑與聚乙烯以及聚乙烯與聚乙烯之間的粘結(jié)，通常是依靠熱熔態(tài)塑性自身熔融能力復合，并在壓輥碾壓作用下密實。在纏繞法成型過程中，層與層之間會包入空氣，影響熱熔態(tài)塑料自身熔結(jié)能力的發(fā)揮。所以三層PE生產(chǎn)線必須設(shè)置碾壓工序以排除空氣，且通過壓輥施壓作用，增加層與層之間的熔融結(jié)合。雅江無油永磁變頻螺桿空壓機廠家直銷上、下端子間裝有發(fā)熱器。缺相時，其它相的繞組超載電流過發(fā)熱器，雙金屬圓盤受熱變形，推動壓板，進而使電磁開關(guān)上的過負荷繼電器接點跳開，激磁線圈中無電流，磁性接觸器不再閉合，電動機停止轉(zhuǎn)動。過載繼電器也用于正常的三相電動機，在電流過大時保護電動機。相間不平衡相間不平衡電壓導致三相不平衡電流。在電流zui大的相中，溫升增加的比例約為電壓不平衡比例平方的兩倍。：3％的電壓不平衡產(chǎn)生約18％的溫升。保護電動機不出現(xiàn)相間不平衡的措施與缺相時采取的措施相同。ISG型管道泵和IS型離心泵、SG型管道泵比較，有何優(yōu)缺點？答：ISG型管道泵和IS型離心泵比較：ISG型管道泵包括（IS）型離心泵的性能參數(shù)，并同樣采用（ISO2858）標準。IS型離心泵為臥式泵、體積大、占地面積大、建筑投資大和設(shè)備配套不方便。ISG型管道泵為立式結(jié)構(gòu)、體積小、建筑投資小、適合于設(shè)備配套。在密封方面：IS型離心泵采用石棉密封、滲漏嚴重，而ISG型管道泵采用機械密封、無滲漏。在噪聲、振動、維修量、使用壽命方面：IS型離心泵的電機和泵采用連軸器連接，很難找正，即泵軸和電機軸不在同一直線上，在高速運轉(zhuǎn)時、振動大、噪聲高，從而使泵的部件易損壞，維修量大。
