汕頭YWL-315/E50立式制動器新型產(chǎn)品YWL-315/E50立式制動器現(xiàn)代汽車里面使用的盤式制動器很多都是液壓型的，
ED電力液壓推動器Ed23/5，Ed30/5，Ed50/6，Ed80/6，Ed121/6，Ed201/6， Ed23/5，Ed30/5，Ed50/6，Ed80/6 Ed121/6，Ed201/6，Ed301/6YTD2-1250/60 YTD2-2000/60電力液壓推動器YTD2-800/60 YTD2-500/120盤式制動器缺點 因為沒有鼓式的自動剎緊作用，使盤式制動器的剎車力較鼓式的剎車為低，盤式剎車的來令片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，使剎車的力量也比較小，手剎車裝置不易安裝，有些后輪使用盤式剎車的車型為此而加設(shè)一組鼓式剎車的手剎車機構(gòu)(盤鼓式剎車)，盤式剎車磨損較大，致更換頻率可能較高。電力液壓推動器YT1-18Z/2 YT1-25ZB/4 YT125ZC/4 YT1-45Z/4 YT1-45Z/5 YT1-45Z/6 YT1-90Z/6 YT1-90Z/8 YT1-125Z/10 YT1-180Z/8 YT1-180Z/10 YT1-180Z/12 YT1-320Z/12(B) YT1-320Z/20(A) 油缸殼體在一側(cè)設(shè)有平衡氣室，ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｊｂｃｇｇ．ｃｏｍYT1-320Z/35 YT1-350Z/12 YT1-350Z/20 YT1-350Z/35 YTD2-230/50、YTD2-300/50、YTD2-500/60、YTD2-800/60、YTD2-1250/60YTD2-2000/60YTD2-3000/60、YTD2-500/120、YTD2-800/120、YTD2-1250/120、YTD2-2000/120、YTD2-3000/120
汕頭YWL-315/E50立式制動器新型產(chǎn)品同時，
MYT1系列電力液壓推動器： MYT1-25/4、MYT1-45/6、MYT1-90/8、MYT1-180/12、MYT1-18Z/2、MYT1-25Z/4、MYT1-45Z/6、MYT1-90Z/8、MYT1-125Z/10、MYT1-180Z/12、YWZ9系列電力液壓塊式制動器：YWZ9-200/23；YWZ9-200/30；YWZ9-250/23；YWZ9-250/30；YWZ9-250/50；YWZ9-300/30；YWZ9-300/50；YWZ9-300/80；YWZ9-315/30；
上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
⑵ 制動操縱能源制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；中國公路建設(shè)取得的長足發(fā)展與歷史性飛躍。
YWZ9-315/50；YWZ9-315/80；YWZ9-400/50；YWZ9-400/80；YWZ9-400/121；YWZ9-500/80；YWZ9-500/121；YWZ9-500/201；YWZ9-600/121；YWZ9-600/201；YWZ9-600/301；YWZ9-630/121；YWZ9-630/201；YWZ9-630/301；YWZ9-700/201；YWZ9-700/301；YWZ9-710/201；YWZ9-710/301；YWZ9-800/301/12
汕頭YWL-315/E50立式制動器新型產(chǎn)品YWL-315/E50立式制動器新型產(chǎn)品目前，汽車制動器所使用的摩擦材料主要有無石棉有機摩擦材料、粉末冶金摩擦材料、金屬陶瓷摩擦材料、新型混雜纖維摩擦材料、新型陶瓷摩擦材料等。其中，粉末冶金摩擦材料和金屬陶瓷摩擦材料應(yīng)用較為廣泛。制動系可分為如下幾類 ⑴ 按制動系統(tǒng)的作用 制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。
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