地磅衡器生產(chǎn)的地磅的成本就擺在這個(gè)地方，一般企業(yè)的純利潤(rùn)也就在10%，比如：一臺(tái)3*16米100噸地磅衡器生產(chǎn)的地磅市場(chǎng)國(guó)標(biāo)售價(jià)是：52000元，減掉10%利潤(rùn)，也就是說企業(yè)成本幾乎就要：44000元了
二，溫度對(duì)稱量準(zhǔn)確度的影響我國(guó)對(duì)Ⅲ級(jí)秤要求在0℃～40℃溫度內(nèi)保證準(zhǔn)確度指標(biāo)，如果使用溫度超過此范圍，稱量準(zhǔn)確度可能會(huì)受到影響。三，振動(dòng)和風(fēng)力對(duì)稱量準(zhǔn)確度的影響于較大稱量15公斤，分度值5克的電子秤，振動(dòng)和風(fēng)力對(duì)稱量準(zhǔn)確度的影響不大。。
公司在發(fā)展中尤其注重產(chǎn)品與工藝水平。產(chǎn)品通過ISO9001體系認(rèn)證。工廠有8條標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線,工藝,生產(chǎn)量充足,保證,交貨及時(shí).我們秉承只提供客戶的產(chǎn)品。每件產(chǎn)品都要經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員的悉心、調(diào)試。一切符合產(chǎn)品性能標(biāo)準(zhǔn)后才能發(fā)送到客戶手中。 2 傳感器，查找傳感器故障如下：其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)，用萬(wàn)用表測(cè)量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻，其阻值大約為250Ω/載面數(shù)。 整個(gè)地磅有安穩(wěn)牢靠的高精度傳感器和智能化表面閃現(xiàn)，表面有高靈敏度、高分辨率、安穩(wěn)牢靠、便于打印的長(zhǎng)處，如果與核算機(jī)、稱重組成稱重辦理，還可以完結(jié)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸、集中自動(dòng)化辦理。
對(duì)路面很小，安裝時(shí)不需要重做基礎(chǔ)，整套計(jì)重只需三天左右即可開放車道，適用于已開通的收費(fèi)車道
地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒地磅，對(duì)于淺基坑，更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外，地磅兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。廠家為您講解如何正確的選擇大地磅的安裝地方： 影響衡器安裝位置的另一個(gè)因素是您每天要稱量的車數(shù)。如果每天只稱量二十車左右，一臺(tái)地磅應(yīng)夠用了，要設(shè)雙相道路過磅；如果每天要過衡50車左右，需要停車的地方，一臺(tái)地磅也應(yīng)該夠用，再一條旁道；如果每天遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100車，應(yīng)考慮兩臺(tái)地磅同時(shí)使用，每臺(tái)衡器在兩個(gè)方向均能稱量重車或空車，并用有旁道。 地磅是如何分配傳感器的量程： 一般來說,地磅的傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,其稱量的準(zhǔn)確度越高。
歙縣地磅。批發(fā)。150噸地磅（報(bào)價(jià)）
SCS-100噸地磅（3m×12m和3m×14m）適用于后八輪，前四后八（車箱長(zhǎng)度為9米6的也行），半掛車，水泥罐車，可用于稱量打用秤，修高速用秤，攪拌站用秤，煤，煤矸石，碎石，砂，糧食，礦，化工，對(duì)外過磅等
但在實(shí)際使用時(shí),由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷,因此選用地磅傳感器量程時(shí),要考慮諸多方面的因素,保證地磅傳感器的壽命。 地磅是一種改變過磅重量的裝置,被稱物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電,經(jīng)線性放大器將放大。短路器法。將水利樞紐放正在短路器上。當(dāng)線圈或者換向片有短路時(shí),放正在水利樞紐槽口上的薄鐵片即振動(dòng),并收回"吱吱"聲。若為疊繞組時(shí),薄鐵片正在兩個(gè)槽口振動(dòng);若為波繞組時(shí),薄鐵片正在2P個(gè)槽上振動(dòng)。
并確保接地電阻<4歐，了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。，，考查和驗(yàn)證的辦法就是對(duì)其檢定，如果使用一段時(shí)間之后，因工藝原因稱重儀表量程上限需修改，需重新進(jìn)行標(biāo)定?？匆幌率悄膫€(gè)稱重傳感器所到損壞
汽車到達(dá)磅秤房計(jì)量點(diǎn)后，駕駛員在柜的讀卡器上進(jìn)行操作，計(jì)量員在遠(yuǎn)程計(jì)量中心終端上審核顯示的預(yù)報(bào)信息后進(jìn)行重車計(jì)量(一次計(jì)量)
可以在車輛駛上秤臺(tái)的中計(jì)算車輛的軸數(shù)，通過下秤觸發(fā)器計(jì)算車輛駛離秤臺(tái)的軸數(shù)，即可判斷車輛是否駛離秤臺(tái)，因此該秤臺(tái)也可用于一車一桿，不同于A，B型，C型整車式動(dòng)態(tài)地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡由于具有軸或軸組稱量的能力，可通過軸或軸組稱量的實(shí)現(xiàn)連續(xù)過車
