上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司位于上海市浦東新區(qū)金橋禹洲國(guó)際，是一家從事經(jīng)營(yíng)國(guó)外進(jìn)口液壓氣動(dòng)備件、自動(dòng)化儀表的貿(mào)易型公司；專(zhuān)注于中國(guó)工業(yè)傳動(dòng)自動(dòng)化流體領(lǐng)域。主營(yíng)產(chǎn)品電磁閥、柱塞泵、數(shù)控模塊、伺服電機(jī)、可編程控制器、傳感器、氣動(dòng)元件、工業(yè)儀器儀表等。經(jīng)營(yíng)品牌有：博世力士樂(lè)rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、EATON VICKERS伊頓、貝加萊B&R、西門(mén)子Siemens低壓、愛(ài)爾泰克Airtec氣動(dòng)等進(jìn)口品牌。
新聞:奧地利貝加萊X20AT2402X67模塊價(jià)格
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每一個(gè)工業(yè)企業(yè)基于算法的革新實(shí)現(xiàn)對(duì)原有生產(chǎn)模式更新的重要性甚至超過(guò)大數(shù)據(jù)本身，這里的生產(chǎn)模式更新包括對(duì)原有的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)進(jìn)行模擬，使得計(jì)算機(jī)通過(guò)智能化的算法對(duì)設(shè)備即時(shí)運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行最優(yōu)化智能調(diào)整，進(jìn)而挖掘企業(yè)生產(chǎn)效率的提升空間。機(jī)器學(xué)習(xí)：從維持供應(yīng)鏈管理，到定制化生產(chǎn)，再到按時(shí)完成訂單任務(wù)等產(chǎn)品全生命周期任務(wù)，機(jī)器學(xué)習(xí)算法可以為每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供更高的預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度。可穿戴技術(shù)：可穿戴技術(shù)可用于工廠自動(dòng)化過(guò)程中的監(jiān)測(cè)工具。
公司本著創(chuàng)業(yè)人為本、發(fā)展靠科技、管理出效益、信譽(yù)第一、服務(wù)至上的理念。為廣大的顧客創(chuàng)造價(jià)值 ，為企業(yè)創(chuàng)造效益 ，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富 ，為員工創(chuàng)造機(jī)遇的發(fā)展方向 。我們的理念是讓優(yōu)秀的企業(yè)成為我們的客戶(hù)，讓我們的客戶(hù)成為優(yōu)秀的企業(yè)。公司不僅僅提供專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售服務(wù)，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為企業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題和困難提供指導(dǎo)幫助。我們相信，通過(guò)我們的不斷努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏！
我們熱誠(chéng)歡迎各界朋友來(lái)電咨詢(xún)、實(shí)地考察、洽談業(yè)務(wù)。
新聞:奧地利貝加萊X20AT2402X67模塊價(jià)格
近日，重慶大足區(qū)一民營(yíng)企業(yè)耗時(shí)7年，研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)。該機(jī)裝載貨物5——8噸，快速充電1小時(shí)，可連續(xù)工作8——10小時(shí)，而工作10小時(shí)的用電成本僅200元，比柴油裝載機(jī)節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒(méi)有尾氣。裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機(jī)械車(chē)輛?！八陌l(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)，工作10小時(shí)要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化，成本將大大降低。”重慶某公司董事長(zhǎng)呂本強(qiáng)介紹，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動(dòng)重型裝載機(jī)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。
簡(jiǎn)介：
X20數(shù)字計(jì)數(shù)器模塊，
1個(gè)通道ABR，24 V，
100 kHz 輸入頻率，4倍評(píng)估
1個(gè)24 V ABR增量式編碼器 1個(gè)額外輸入，例如參考使能開(kāi)關(guān) 24VDC和GND作為編碼電源
X20DC1398
簡(jiǎn)介：
X20數(shù)字計(jì)數(shù)器模塊，
1個(gè)通道SSI，24 V，
125 Mbps, 32 位,
1個(gè)24 V SSI絕對(duì)式編碼器 1個(gè)額外輸入 24VDC和GND作為編碼電源
X20DC2396
簡(jiǎn)介：
X20數(shù)字計(jì)數(shù)器模塊，
2個(gè)通道ABR，24 V，
100 kHz 輸入頻率 ，4倍評(píng)價(jià)
2個(gè)24V ABR增量式編碼器 2個(gè)額外輸入，例如參考使能開(kāi)關(guān) 24VDC和GND接入編碼器作為電源
X20DC2398
X20DC2395
X20DC4395
貝加萊空模塊
X20ZF0000
貝加萊電源模塊:
2005系列電源模塊
3PS465.9
3PS477.9
X20系列電源模塊
X20BR9300
X20BT9100
X67系列電源模塊
X67PS1300
貝加萊通信模塊:
2003系列通信模塊
7IF311.7
7IF321.7
7IF361.70-1
2005系列通信模塊
3IF060.6
3IF613.9
3IF621.9
3IF622.9
3IF661.9
3IF671.9
3IF672.9
3IF681.86
3IF686.9
3IF7 xx
新聞:奧地利貝加萊X20AT2402X67模塊價(jià)格
北京時(shí)間2月24日消息，據(jù)Autoblog網(wǎng)站報(bào)道，寶馬集團(tuán)將召回2014-2017車(chē)型年i3Rex增程版混合動(dòng)力車(chē)。據(jù)稱(chēng)，造成泄露問(wèn)題的主要原因在于，穿過(guò)電池電纜保護(hù)外套帶肋鋼筋附近的燃料箱供油管路容易出現(xiàn)摩擦破損現(xiàn)象。這條管路與電纜保護(hù)外套上的鋼筋長(zhǎng)期發(fā)生摩擦接觸并可能會(huì)造成油管破損，同時(shí)破損也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)封閉內(nèi)室的燃油蒸汽外泄。這種隱患增加了引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)幾率。截止目前，相關(guān)部門(mén)尚未收到任何與以上缺陷問(wèn)題相關(guān)的傷害或死亡事故報(bào)告。
