無油，卻能正常壓縮，這技術不是不是很牛？
的確，這技術很牛。
鎮(zhèn)原工藝無油螺桿空壓機規(guī)格完善但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。
無油壓縮分類
無油空壓機是根據(jù)壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。
無油空壓機根據(jù)壓縮形式不同或主機結構不同區(qū)分，常見的幾種無油空壓機有：
1.干式無油螺桿式空壓機
2.水潤滑無油螺桿空壓機
3.無油活塞空壓機
4.無油渦旋空壓機
5.無油旋齒空壓機
6.離心式空壓機
其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產品已越來越少，不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節(jié)單獨討論。
本節(jié)，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內無潤滑，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。
轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進排氣端陰陽轉子都有軸封結構，將介質氣體和潤滑油隔開。
轉子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以第一次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在第一級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。
第一級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統(tǒng)要求，所以二級壓縮比更高，工作環(huán)境更嚴苛，壽命相比一級較短。
由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質是水，采用水基作為密封，完全無油，產出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。
其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。
為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？
其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉速偏低。
雙螺桿是同向擠壓，需要高轉速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點
1.潤滑部分是水，建議是純凈水。
2.空氣不含油，但是含有水。
新能源汽車電附件《目錄》中提到的新能源汽車電附件包括電動制動真空泵、電動空壓機、電動助力轉向系統(tǒng)、電動空調及熱管理系統(tǒng)等。其中，新能源汽車空調壓縮機技術不斷提升，受整車拉動，空調壓縮機市場增長空間廣闊，不僅傳統(tǒng)汽車空調生產商不斷擴張版圖，外來者也積極進入，比如格力電器將攜手珠海銀隆進軍汽車空調制造領域。同時，電動助力轉向系統(tǒng)的技術日益成熟，自主企業(yè)產品水平可與外資相媲美，數(shù)據(jù)顯示，到2020年我國EPS市場滲透率將達到65%，EHPS（電子液壓助力轉向系統(tǒng)）市場滲透率有望達到15%。鎮(zhèn)原工藝無油螺桿空壓機規(guī)格完善殘膜回收機任何事物都有兩面性，就拿地膜這種農資來說吧，看上去薄薄一層，但作用卻相當大，不僅能提高地溫、保水、保肥，而且還能滅草、防病蟲、防旱抗?jié)?、抑鹽保苗、改進近地面光熱條件，使農產品更衛(wèi)生清潔。在十幾年的普及期內，地膜為國家貢獻糧食何止萬千，為農民增加收入何止千萬？但大量使用地膜也有一個負作用，即地膜殘留，也叫白色污染。據(jù)統(tǒng)計，我國農膜每年殘留量高達四十多萬噸，殘膜率達20%——40%，比如新疆棉花種植農膜殘留率25%，并且如果不清理干凈，每年會累堆在地里，直至不能種植。目前，此外，從2008年以來，廣西相繼建成了自治區(qū)、市兩級15個監(jiān)控中心及1500多個監(jiān)控點位的污染源自動監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋制糖、酒精、淀粉、造紙、水泥、化工、火電、城鎮(zhèn)污水處理廠、垃圾填埋場等重污染行業(yè)企業(yè)，實現(xiàn)對污染源監(jiān)控從辛辛苦苦赴現(xiàn)場到輕輕松松點鼠標的第一次監(jiān)控轉型。近期，廣西則運用“互聯(lián)網+”理念和技術，打造了污染源自動監(jiān)控“一個平臺、一套軟件、一組數(shù)據(jù)、一體聯(lián)動”的新格局?！耙粋€平臺”多級共享。
