四方永磁變頻無油螺桿空壓機原理圖自主研發(fā)不銹鋼主機，在空氣品質(zhì)、能源節(jié)約、運轉(zhuǎn)的高可靠度，皆證明其先進的技術(shù)品質(zhì)。由于其本身的**結(jié)構(gòu)，造就了其完全對稱平衡壓縮，它震動更小，噪音更低。完全無油的空氣品質(zhì)（整機無油）用水取代油，實現(xiàn)潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供**100%之無油空氣，無污染、泄放之水無須特殊處理，符合環(huán)保要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風量較一般的干式壓縮機（雙螺桿）提高產(chǎn)量15%。單機容量大，無余隙體積單螺桿空壓機機體是由一個圓柱螺桿和兩個對稱配置的平面星輪組成。螺桿有6個齒，星輪有11個齒，兩個星輪將螺桿分割成上下兩個空間，各自實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣的過程。因此，但螺桿壓縮機相當于一臺六缸作用的活塞式壓縮機。螺桿旋轉(zhuǎn)一周，每一個螺槽均使用兩次，螺槽空間得到充分利用。于其他回轉(zhuǎn)式壓縮機比較：結(jié)構(gòu)尺寸相同，排氣量相同時尺寸較小。無潤滑油結(jié)構(gòu)高性能之耐磨之碳化硅滑動軸承，加之水的潤滑，提高可靠度。
水路控制采用微電腦全自動控制，包括：自動補水、自動；水過濾器自動檢測等，加之采用高精密的過濾器有效地保障壓縮機的連續(xù)運轉(zhuǎn)。冷卻系統(tǒng)所有機型均可實現(xiàn)風冷與水冷，這也是其他無油壓縮機所不可比擬的。采用特制板翅式熱交換器，熱交換器能量高、體積小、無維修成本，并采用低溫差設(shè)計，避免造成高溫停機。水冷型冷卻水溫繩為6-8℃，空氣出口溫度不大于50℃。完全無油的空氣品質(zhì)用水取代油，實現(xiàn)潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供**100%之無油空氣，無污染、泄放之水無須特殊處理，符合環(huán)抱要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風量較一般的干式壓縮機提高產(chǎn)量15%。理想的等溫壓縮當20℃的空氣以絕熱過程壓縮至0.7Mpa；干式壓縮機由于沒有冷卻介質(zhì)參與壓縮，排出的空氣將高于250℃。而我們用具有冷卻效用的潤滑水注入壓縮室，排氣溫度將會降至40℃，達到高效率的等溫壓縮。壓縮空氣中的水分含量也會由于溫度的降低而降低。同時，潤滑水將進一步帶走空氣中的塵埃。符合環(huán)保要求空氣壓縮機和其他配件皆使用適當材質(zhì)并經(jīng)過處理以防止生銹，壓縮室墊片也使用如陶瓷、碳纖維等先進材質(zhì)；高精密度的水過濾器高效過濾雜質(zhì)，確保潤滑水保持干凈水質(zhì)。
成品外形緊結(jié)秀麗，白毫顯露，芽端微勾;香氣高雅，略有花香，泡后速沉，湯色清明，滋味醇厚;葉底黃綠。江西遂川縣湯湖位于羅霄山脈南麓，山多地少，海拔高，四季云霧繚繞，十分適宜茶葉生長，是世界名茶狗牯腦的原產(chǎn)地和主產(chǎn)區(qū)，家家戶戶以茶為生，全鎮(zhèn)共有茶葉5萬余畝，戶均10畝，是名副其實的茶鄉(xiāng)。在幾百上千年的茶葉發(fā)展史中，當?shù)夭柁r(nóng)一直傳承著傳統(tǒng)手工制茶技藝，每到春茶上市時節(jié)，茶農(nóng)在白天采摘鮮葉，到了晚上又要守在柴火灶旁，殺青、炒青、烘干都是在一口鐵鍋中完成。四方永磁變頻無油螺桿空壓機原理圖《智能制造工程實施指南（2016——2020年）》提出“重點培育離散型數(shù)字化制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務(wù)等五種智能制造新模式，開展重點領(lǐng)域的試驗驗證和試點示范，條件成熟后在制造業(yè)領(lǐng)域全面推廣?！?017年，隨著我國制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型的加速推進，智能制造試點示范轉(zhuǎn)型行動和智能制造專項的持續(xù)實施，新一代信息通信技術(shù)、智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備、核心工業(yè)軟件等與企業(yè)生產(chǎn)工藝、管理流程深度融合，推動企業(yè)商業(yè)模式持續(xù)創(chuàng)新，將加速形成一批較成熟、可復(fù)制、可推廣的智能制造新模式。很多主要國家已經(jīng)形成這種共識，正在將其應(yīng)用轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略及實踐。其實，日韓、美國、歐盟等均已經(jīng)制定了燃料電池汽車發(fā)展路線。事實上，日本的氫燃料電池汽車發(fā)展已經(jīng)初見成效，主要歸功于日本政府的大力引導(dǎo)。2010至2020，日本政府計劃普及燃料電池汽車500萬輛，至2030年，日本氫燃料電池汽車的目標市場占有率達到1/5，并計劃于2018年前建設(shè)100座加氫站。韓國政府計劃至2020年建成加氫站80座，2030年建成520座加氫站，2050年達到1500座。
