湖北廠家液壓柱塞泵2GG1P28L
------武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
單向溢流閥是在溢流閥的基礎上加上單向閥組成的。它能保護泵的系統(tǒng)安全，控制壓力和控制活塞泵的釋壓。在碟型彈簧作用下，保持在上端部位置，使單向閥和閥桿同時關閉。當泵的輸出壓力逐漸升高，單向閥被打開，高壓水系統(tǒng)的壓力等于泵的壓力。當高壓水系統(tǒng)超過調定壓力時（例如關閉工作管路），控制活塞帶動閥桿向上移動，打開旁路，將泵輸出的壓力水，經旁路泄流此時在排出管路回壓作用下，單向閥關閉，單向閥的作用可以使壓力管路與泵內系統(tǒng)分隔開，因而排出管路的壓力得以保持。排出管路壓力降至正常值時，控制活塞在碟型彈簧力的作用下回到初始位置，帶動閥桿下降使旁路關閉，泵重新產生壓力。單向溢流閥使用于固定排量的自動壓力控制系統(tǒng)，當壓力管路完成閉合時，能使泵釋壓運轉，也能使泵溢流時在低壓狀態(tài)運轉，既節(jié)省動力也能延長泵的使用壽命。。
中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號：
2GG1P28L
RGP-F202R-12
2DC5AF1618L
2MM2P16
2DL2AP1109R
2GC1P30R
SGP1A30R
2MM1U14
2GG9P26
2GG9P08L
2DG1BP1609R
2GC1P30
1AG2P01R
1KH1S05L
2GE1P11R
HGP-1A-F5R
1KH1K03
RGP-F320-R
2MC4U16
2GG1P11R
HGP-33A-F1313L
2GE1P33R
2GG1P28
我們都知道齒輪泵的壽命是由其軸承的壽命決定的，即軸承是齒輪泵中損壞的零件。而我們在修理齒輪泵的過程中大部分故障并不發(fā)生在軸承上，常常是內部各零件配合間隙發(fā)生了較大的變化，即泵的容積發(fā)生了變化，內部產生了泄漏。徑向間隙泄漏(齒頂與泵體內表面的間隙)。軸向間隙泄漏(齒輪端面與端蓋的間隙)，兩齒輪嚙合線處的泄漏，以及填料處的泄漏，然而又以軸向間隙泄漏最為嚴重，約占總泄漏量的75％～80％左右，這就是齒輪泵容積效率變低的原因。。
泵瞬時流量是一周期脈動函數.由于泵內部或系統(tǒng)管路中不可避免地存在有液阻,流量的脈動必然要引起壓力脈動.這些脈動嚴重影響了輸出流量品質,使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,當泵的脈動頻率與液壓油柱及管路的固有頻率相當,就產生了諧振的條件,諧振時壓力脈動可能很高,這時系統(tǒng)的構件有極大的潛在破壞性.在一些極端情況下,幾分鐘之內管路或附件即可達到疲勞破壞極限.液壓油的流量﹑壓力脈動在管路或附件中激勵起高頻率的機械震動將引起導致管路﹑附件及安裝構件的應力.液壓泵的供壓管路,一般是最容易受到破壞的部位.以上,對飛機液壓系統(tǒng)尤其重要.。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵2GG1P28L產品特點：
– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度，可對輸出流量進行無級調節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設計
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柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。。
對于旁路流量控制，不論泵的轉速或工作壓力高低，泵總按預定值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統(tǒng)的流量，使其具有性能。其優(yōu)點是，通過回路規(guī)模來控制調整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至，從而減少管路及其泄漏。。
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新聞：橫瀝鎮(zhèn)2GG1P30L高壓柱塞泵廠家：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3510418.html
