湖北廠家液壓柱塞泵2DG1BP1409
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Y-63是先導(dǎo)式溢流閥。該型號溢流閥的主閥芯是圓柱滑閥式,加工裝配比較方便。但與錐閥式主閥芯的溢流閥相比,由于主閥芯兩端的受壓面積相等,使閥的靈敏度較低;為了減少主閥的泄漏量,閥口處有一封油段h,使動作反應(yīng)較慢。所以畫法式主閥芯的溢流閥動態(tài)性能差,一般用于中低液壓系統(tǒng)。 主要用途: 1,用于保持液壓系統(tǒng)壓了恒定,稱為定壓閥 2,用于液壓系統(tǒng)過載,稱為安全閥 3,用作卸荷閥 4,實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓 5,實現(xiàn)高低壓多級控制。
中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號:
2DG1BP1409
2MM1U28
2DC2BP0909R
1VG1P07L
2MM3E16
1DG3BU0906R
SGP1A16L
2GC1P24
GPY-3
ALP01R1
2MM2E20
2MM1P24
2GC1P30R
SGP1A18R
SGP1A32L
RGP-F206-L
2GG9P28L
2DR4BE0709R
2GG9P20R
HGP-1A
1PM4P04L
1PM1P01L
2GG1P24L
柱塞泵它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn),故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較,排出壓力高,它一般可在20~50MPa范圍內(nèi)工作,效率也高,徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜,加工制造要求高,價格較貴。。
液壓泵外部漏油是由殼體各結(jié)合部位密封裝置損壞或裝配不當(dāng)引起的。主要部位有:進(jìn)、出油接頭。調(diào)壓螺帽,回油接頭密封蓋等與殼體結(jié)合處。另外,青銅球面墊圈與密封蓋之間摩配不符合要求,也會引起外部油。 裝配前還應(yīng)準(zhǔn)確測量各配合零部件之間的配合間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,以確保裝配質(zhì)量。 ①擺架裝配完畢后,將擺架裝夾在專用試驗夾具上,向分油器結(jié)合部位加入規(guī)定液壓,保持5min。結(jié)合處不得漏油。 ②裝配轉(zhuǎn)子時.首先在轉(zhuǎn)子內(nèi)腔涂上ZL7—2潤滑脂。然后進(jìn)行裝配。 ③裝配萬向軸時.應(yīng)注意萬向軸上的兩塊夾板不能裝反。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵2DG1BP1409產(chǎn)品特點:
– 采用斜盤設(shè)計的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調(diào)整斜盤角度,可對輸出流量進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設(shè)計
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1.泵工況:泵的作用是將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?。?dāng)電動機帶動泵的主軸旋轉(zhuǎn)時,通過連桿柱塞帶動缸體旋轉(zhuǎn),由于缸體軸線與主軸軸線成一夾角,柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運動,此時缸體內(nèi)的柱塞孔發(fā)生容積變化。當(dāng)容積由小變大時,介質(zhì)從泵的吸入口吸入,經(jīng)配流盤的低壓窗口進(jìn)入柱塞孔;當(dāng)容積由大變小時,介質(zhì)經(jīng)配流盤的高壓窗口從泵的排出口排出。這樣主軸旋轉(zhuǎn)一周,每個柱塞孔完成一次吸入,排出的過程。。
分油盤吸、排油窗口兩端的間隔稱為過渡密封區(qū)。為避免柱塞位于過渡密封區(qū)時將吸、排油窗口串通,應(yīng)使轉(zhuǎn)子端面的通液孔長度小于過渡密封區(qū),形成正封閉。但這會產(chǎn)生困油現(xiàn)象,引起沖擊和噪聲。為消除困油現(xiàn)象,在吸、排油窗口的端部開小三角槽(卸荷槽),從而避免閉死容積出現(xiàn)。分油盤的結(jié)構(gòu)有對稱型和非對稱型兩種。(a)為對稱型結(jié)構(gòu),吸、排油窗口兩端均有卸荷槽,其左右對稱,允許泵正反轉(zhuǎn)。。
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新聞:襄陽2DG1BP0705柱塞泵檢測:http://www.jdzj.com/jiage/4_56865130.html