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產品簡介
新聞:南長2DG1BP1107噴涂機柱塞泵裝配圖
新聞:南長2DG1BP1107噴涂機柱塞泵裝配圖
產品價格:¥210
上架日期:2020-01-14 20:05:34
產地:本地
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詳細說明

    湖北廠家液壓柱塞泵2DG1BP1107

    ------武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

     

    為了提高滑靴的拉脫強度,可以將滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圓柱度和橢圓度不大于0.003mm,與柱塞球頭鉚合時的徑向間隙應不大于0.01mm,與柱塞球頭的接觸面積不小于70%?;サ牟牧峡刹捎们嚆~或高強度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析,否則容易引起疲勞強度損壞。 配油盤是軸向柱塞泵主要零件之一,用以隔離和分配吸、排油液以及承受由高速旋轉的缸體傳來的軸向載荷。它的設計好壞直接影響泵的效率和壽命。。

    新聞:南長2DG1BP1107噴涂機柱塞泵裝配圖

    中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號:

    2DG1BP1107

    2DC5AE0909R

    2DC2BP1614L

    1VK1P02R

    K1P2R11A

    RGP-F125

    RGP-F416

    1PM5P系列

    K1P3R11A

    RGP-F308-R

    1VK1P35R

    HGP-2A-F6R

    1DG2AF0906R

    2ME1P16

    2GE1P26L

    2GG9P08L

    2DL5AP0909R

    RGP-F206R

    1PM2P09R

    2DE4AP1109R

    2MM2F16

    RGP-2A-F02-F-R

    1DG2AF0706R


    新聞:南長2DG1BP1107噴涂機柱塞泵裝配圖

    新聞:南長2DG1BP1107噴涂機柱塞泵裝配圖

    齒輪泵是液壓傳動系統(tǒng)中常用的液壓元件, 在結構上可分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵大類。外嚙合齒輪泵的優(yōu)點是結構簡單、尺寸小、重量輕、制造維護方便、價格低廉、工作可靠、自吸能力強、對油液污染不等。缺點是齒輪承受不平衡的徑向液壓力, 軸承磨損嚴重, 工作壓力的提高受到限制; 流量脈動大, 導致系統(tǒng)壓力脈動大,噪聲高。內嚙合齒輪泵結構緊湊、尺寸小、重量輕, 并且由于齒輪同向旋轉, 相對滑動速度小、磨損輕微、使用壽命長、流量脈動遠比外嚙合齒輪泵小, 因而壓力脈動和噪聲都比較小。內嚙合齒輪泵允許使用較高的轉速, 可獲得較高的容積效率。。

     

    在軸向泵的使用中,開式油路用泵和閉式油路用泵分別解決不同問題:閉式油路用泵和馬達主要是解決系統(tǒng)集成化問題,以滿足工程機械和建設機械靜液壓傳動的要求;而開式油路用泵主要需求是降低噪聲、提高自吸能力,因此開發(fā)新的節(jié)能和與電子技術相結合的變量型式泵,以滿足固定式機械的多種要求。在這其中的分支重型泵,其發(fā)展趨勢是重型泵輕量化,參數(shù)重型化。據(jù)有關資料顯示,國外對閉式油路用泵和馬達與開式油路用泵分別進行了針對性個性化的設計,以發(fā)揮它們各自的優(yōu)點[16-17]。。

     

    中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵2DG1BP1107產品特點

    – 采用斜盤設計的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動裝置

    – 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度,可對輸出流量進行無級調節(jié)。

    – 出色的吸油特性

    – 低噪音等級

    – 長久的使用壽命

    – 模塊化設計

     

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    自動軸與襯套磨損后的修復齒 輪泵自動軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,必將影響泵的油量??刹捎眯拮詣虞S或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復到答應局限。若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時,不只要改換襯套,并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規(guī)范尺寸,恢復與襯套的共同要求。。

     

    液壓系統(tǒng)工作液的可壓縮性很小,一般情況下可壓縮性的影響可以忽略不計.但空氣的壓縮性很大,約為液壓油的104倍所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣,其影響也是程大。溶解在工作液中的空氣,在壓力低時就會從工作液中逸出。產生氣泡;到了高壓區(qū),氣泡在周圍壓力油的沖擊下將很快破裂,并受到急烈壓縮,又溶解于液體.。

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    新聞:東山2GG1P24L柱塞泵型號說明:http://www.jdzj.com/jiage/4_56854481.html

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