湖北廠家液壓柱塞泵2DG1BP0707
------武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
濕污泥中混入的固體雜物會(huì)對(duì)螺桿泵的橡膠材質(zhì)定子造成損壞,所以確保雜物不進(jìn)入泵的腔體是很重要的,很多污水廠在泵前加裝了粉碎機(jī),也有的安裝格柵裝置或?yàn)V網(wǎng),阻擋雜物進(jìn)入螺桿泵,對(duì)于格柵應(yīng)及時(shí)清撈以免造成堵塞。。
中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號(hào):
2DG1BP0707
HGP-2A-L8L
HGP-2A-L4R
P22R
P22L
2GG9P14L
RGP-2A-F08R
2DL4AP1109R
WMIP-350
RGP-F310R-19
RGP-2A-F06-F-R
2MM1P28
1KH1K06
1DG1BU0604R
2DG1BP1814
2MM3U16
2GC1P11R
P106RP01GT
1VG1F35L
2DG1BP0907
GPY-115R
2GG1P08R
1KH1S06L
本設(shè)計(jì)對(duì)柱塞泵的結(jié)構(gòu)作了詳細(xì)的研究,在柱塞泵中有閥配流﹑軸配流﹑端面配流三種配流方式。這些配流方式被廣泛應(yīng)用于柱塞泵中,并對(duì)柱塞泵的高壓﹑高速化起到了不可估量的作用??梢哉f沒有這些這些配流方式,就沒有柱塞泵。但是,由于這些配流方式在柱塞泵中的單一使用,也給柱塞泵帶來了一定的不足。設(shè)計(jì)中對(duì)軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)中的滑靴作了介紹,滑靴一般分為三種形式;對(duì)缸體的尺寸﹑結(jié)構(gòu)等也作了設(shè)計(jì);對(duì)柱塞的回程結(jié)構(gòu)也有介紹。。
隨著使用時(shí)間的增長,齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵2DG1BP0707產(chǎn)品特點(diǎn):
– 采用斜盤設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動(dòng)裝置
– 流量與輸入傳動(dòng)速度和排量成比例。通過調(diào)整斜盤角度,可對(duì)輸出流量進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級(jí)
– 長久的使用壽命
– 模塊化設(shè)計(jì)
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3.閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重,要鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,磨到密合為止?! ∫陨险f的是針對(duì)齒輪泵最基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修,咱們?cè)趹?yīng)用的過程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問題,咱們還得對(duì)這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因。 齒輪泵的概念是很簡單的,它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似"8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),在兩齒嚙合時(shí)排出。。
齒輪泵在安裝和組裝時(shí)應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,一般是通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的,因此,在安裝之后,應(yīng)檢查泵與驅(qū)動(dòng)裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ,(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向竄動(dòng),齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油系統(tǒng)中,裝復(fù)后應(yīng)將系統(tǒng)中的空氣放掉,實(shí)際中最常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的方法也比較簡單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會(huì)使齒輪泵吸空氣,導(dǎo)致流量上不去,因此,應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或更換。。
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