將樂車間貨梯價(jià)格實(shí)惠15666680390王經(jīng)理 1主要內(nèi)容與使用范圍專用門式起重機(jī)中相同和類似部分亦可參照使用。3、在重物未吊離地面前，起重機(jī)不得做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過程中的安全性。門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖(11張)編輯④集裝箱龍門起重機(jī)：用于集裝箱碼頭。。 查看起重機(jī)電源與各組織是不是設(shè)短路維護(hù)、失壓維護(hù)、零位保護(hù)、過流維護(hù)及分外起重機(jī)的超速、失磁維護(hù)。查看電氣互鎖、連鎖、自鎖等維護(hù)設(shè)備的完全有效性。查看電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是不是符合要求。。
液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)
根據(jù)升降臺的安裝環(huán)境和使用要求,可以選擇不同的固定式液壓升降機(jī),選擇不同的可選配置,完成舉升物品任務(wù),取得更好的使用效果
電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)由箱形橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動(dòng)葫蘆安裝在小車架上作起升機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行采用LD型傳動(dòng)，大車運(yùn)行分LD型傳動(dòng)和QD型傳動(dòng)兩種。結(jié)構(gòu)簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點(diǎn)，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉庫等工作場所。操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種
8.遇到電動(dòng)機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤滑要良好，9.各部分電刷，其面要保持清潔，電刷壓
（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。門式起重機(jī)外形(8張)注意事項(xiàng)二、單主梁門式起重機(jī)3.1.1根據(jù)起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)型式分為單主梁門式起重機(jī)（見圖1）和雙梁門式起重機(jī)（見圖2），門架結(jié)構(gòu)的形式有雙懸臂、單懸臂和無懸臂三種。。
這項(xiàng)智能功能可幫助操作員更為精確地控制負(fù)載，提高作用的安全性。主梁形式特點(diǎn)LDY冶金單梁起重機(jī)主要用于吊運(yùn)熔融金屬的冶金、鑄造場所，其配套起升機(jī)構(gòu)為YHII型冶金電動(dòng)葫蘆，起重量≤10t。起重機(jī)主梁底部采用特殊隔熱處理。。
操作規(guī)程1.普通龍門起重機(jī)現(xiàn)場某龍門式起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模式為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)行走機(jī)構(gòu)4輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)以及打滑方面的問題，持續(xù)數(shù)分鐘后出現(xiàn)行走不力以及停滯不動(dòng)的問題。出現(xiàn)行走故障后，從軌道附著力、軌道平直度以及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)力等角度入手，進(jìn)行故障分析工作。。
雙主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機(jī)等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式
④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)
落下重物時(shí)，速度不宜過快，以免落地時(shí)摔壞重物。（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí)，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。通過此種方式，確保每個(gè)支點(diǎn)至少有一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)車輪做功，避免因受力不均而出現(xiàn)的空轉(zhuǎn)打滑問題。。
法蘭泰克產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，對起升、傳動(dòng)、制動(dòng)、運(yùn)行、電氣等關(guān)鍵機(jī)構(gòu)進(jìn)行，對鋼絲繩、滑輪組、制動(dòng)器等安全部件進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算，確保設(shè)備的領(lǐng)先設(shè)計(jì)和安全可靠。在設(shè)計(jì)手段上，運(yùn)用SOLIDEDGE等三維開發(fā)設(shè)計(jì)軟件及有限元力學(xué)分析軟件，采用先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和輕量化的設(shè)計(jì)理念，對產(chǎn)品進(jìn)行建模運(yùn)算，結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，確保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和安全可靠。。
