武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
DG-J50C-E1系列齒輪油泵殼體采用高強(qiáng)度鋁合金材料，內(nèi)部結(jié)構(gòu)使用了軸向間隙浮動(dòng)補(bǔ)償、徑向平衡、DU自潤(rùn)滑等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。它具有容積效率高、壓力高、噪音低、抗振性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于自卸汽車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行業(yè)。
工作介質(zhì)是液壓油，油溫范圍為：-20-80
適用范圍：自卸車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械及輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行業(yè)。
軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高。
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器之后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如果液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的滑靴造成拉脫現(xiàn)象，會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。
齒輪泵CBGz2
齒輪泵CBHC
齒輪泵CBHZA-F
齒輪泵CBHZA-F
齒輪泵CBK-4
齒輪泵CBKP
齒輪泵CBN-F5
齒輪泵CBQ
齒輪泵CBQz
齒輪泵CBT-F4
齒輪泵CBTD-F4
齒輪泵CBTDH-F
齒輪泵CBTs-D418-TLTL
齒輪泵CB1-D308-C
齒輪泵CB-E5
齒輪泵CBF-4
齒輪泵CBF-E5
齒輪泵CBF-F6
齒輪泵CBFc3
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齒輪泵CBGt2
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齒輪泵CBGTB2080-BLH
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REXROTH葉片泵決不允許在斷料的情形下運(yùn)轉(zhuǎn)，一經(jīng)發(fā)生，橡膠定子由于干摩擦，瞬間產(chǎn)生高溫而燒壞，所以，粉碎機(jī)完好，格柵暢通是螺桿泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件之一，為此，有些螺桿泵還在泵身上安裝了斷料停機(jī)裝置，當(dāng)發(fā)生斷料時(shí)，由于螺桿泵其有自吸功能的特性，腔體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生真空，真空裝置會(huì)使螺桿泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 五、REXROTH葉片泵保持恒定的出口壓力。
人工操縱卸載元件常用于為快速動(dòng)作而需大流量及快速動(dòng)作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號(hào)作用時(shí)，回路一直輸出大流量。對(duì)于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載閥是最普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置。回路壓力達(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí)，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動(dòng)卸載元件，普遍用于測(cè)程儀分裂器和液壓虎鉗中。---whhmsyy2019lxy
● 新聞：CBG2040/2040-BF齒輪泵點(diǎn)擊：http://www.jdzj.com/jiage/4_5387236.html
