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產(chǎn)品簡介
AIRTEC氣動(dòng)電磁閥KN-05-510-HN
AIRTEC氣動(dòng)電磁閥KN-05-510-HN
產(chǎn)品價(jià)格:¥550
上架日期:2019-11-14 10:38:41
產(chǎn)地:德國
發(fā)貨地:武漢
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詳細(xì)說明

    AIRTEC氣動(dòng)電磁閥KN-05-510-HN,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于歐美品牌液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷售,現(xiàn)貨供應(yīng),原裝正品,質(zhì)量保障,價(jià)格優(yōu)惠;銷售熱線:15307180902 ,聯(lián)系人:雷青。聯(lián)系電話:027-87680708-606。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!


    氣動(dòng)控制系統(tǒng)與液壓控制系統(tǒng)頗為相近,氣動(dòng)平口鉗系統(tǒng)是通過氣缸驅(qū)動(dòng)的,氣缸活塞桿伸出則平口鉗夾緊;氣缸活塞桿縮回則平口鉗松開。 
    氣缸只是氣動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,就像液壓系統(tǒng)中的液壓缸一樣,除此之外,氣動(dòng)系統(tǒng)還包括哪些組成部分呢?它與液壓系統(tǒng)又有哪些不同?數(shù)控銑床為什么要選擇氣動(dòng)系統(tǒng)而非液壓系統(tǒng)作為夾緊裝置的控制系統(tǒng)呢? 

    一、氣動(dòng)系統(tǒng)的組成
    組成部分
    氣源裝置:氣泵、氣站、三聯(lián)件等;主要是把空氣壓縮到原來體積的1/7左右形成壓縮空氣,并對(duì)壓縮空氣進(jìn)行處理,最終可以向系統(tǒng)供應(yīng)干凈、干燥的壓縮空氣
    執(zhí)行元件:氣缸、擺動(dòng)缸、氣動(dòng)馬達(dá)等;利用壓縮空氣實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)作,來驅(qū)動(dòng)不同 的機(jī)械裝置,可以實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及擺動(dòng)等
    控制元件:換向閥、順序閥、壓力控制閥、調(diào)速;氣動(dòng)控制元件由末級(jí)主控元件及信號(hào)處理及控制元件組成,其中主控元件主要控制執(zhí)行元件 的運(yùn)動(dòng)方向,信號(hào)處理及控制元件主要控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度、時(shí)間、順序、行程及系統(tǒng)壓力等。
    輔助元件:氣管、過濾器、油霧器、靜音器等;連接元件之間所需的一些元器件,以及對(duì)系 統(tǒng)進(jìn)行消聲、冷卻、測(cè)量等。
    壓縮空氣:空氣;向系統(tǒng)提供動(dòng)力的工作介質(zhì)。

    二、氣動(dòng)系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)特點(diǎn);信號(hào)執(zhí)行→信號(hào)輸出→信號(hào)處理→信號(hào)輸入→輔助元件→輔助元件→信號(hào)處理及控制元件→氣動(dòng)執(zhí)行元件→信號(hào)處理及控制元件→未級(jí)主控元件

    三、氣源裝置及氣源調(diào)節(jié)裝置
    1、氣源裝置的組成:空氣壓縮機(jī)→后冷卻器→油水分離器→儲(chǔ)氣罐→初過濾器→干燥器→精密過濾器→系統(tǒng)
    2、氣源調(diào)節(jié)裝置的組成
    從空氣壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣并不能完全滿足氣動(dòng)元件對(duì)氣源質(zhì)量的要求。通常在氣動(dòng)系統(tǒng)前面安裝氣源調(diào)節(jié)裝置。 
    氣源調(diào)節(jié)裝置的組成:
    氣源→過濾器→調(diào)壓閥(減壓閥)→壓力表→油霧器(噴霧潤滑器)→換向閥

    四、氣動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)
    1.氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
    (1)工作介質(zhì)是壓縮空氣,空氣到處都有,用量不受限制, 排氣處理簡單,不污染環(huán)境。
    (2)壓縮空氣為快速流動(dòng)的工作介質(zhì),故可獲得較高的工 作速度。
    (3)純氣動(dòng)控制具有防火、防爆、耐潮等優(yōu)點(diǎn)。
    (4)氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。
    (5)輸出力及工作速度調(diào)節(jié)方便,大小可無限變化。
    (6)因?yàn)榭諝獾目蓧嚎s性,黏度很小(約為液壓油的萬分之一),且流動(dòng)阻力小,在管道中流動(dòng)的壓力損失較小,所以氣動(dòng) 系統(tǒng)可儲(chǔ)存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送。
     2.氣動(dòng)技術(shù)的缺點(diǎn)
    (1)空氣具有可壓縮性,不易實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位和速度控
    (2)氣缸輸出的力能滿足許多應(yīng)用場(chǎng)合,但其輸出力較小,限制在20~30kN之間。
    (3)氣動(dòng)裝置中的信號(hào)傳動(dòng)速度比光、電控制速度慢 ,所以不宜用于信號(hào)傳遞速度要求十分高的復(fù)雜線路中, 且實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的遙控也比較困難,但對(duì)一般的機(jī)械設(shè)備 來說,氣動(dòng)信號(hào)的傳遞速度是能滿足工作要求。
    (4)排氣噪聲較大,現(xiàn)在這個(gè)問題已因吸聲材料和靜音的發(fā)展獲得了解決。





    壓縮空氣,即被外力壓縮的空氣。空氣具有可壓縮性,經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動(dòng)力源。與其它能源比,它具有下列明顯的特點(diǎn):清晰透明,輸送方便,沒有特殊的有害性能,沒有起火危險(xiǎn),不怕超負(fù)荷,能在許多不利環(huán)境下工作,空氣在地面上到處都有,取之不盡。
    壓縮空氣是僅次于電力的第二大動(dòng)力能源,又是具有多種用途的工藝氣源,其應(yīng)用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機(jī)械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、生化、國防、科研等行業(yè)和部門。

    空氣占有一定的空間,但它沒有固定的形狀和體積。在對(duì)密閉的容器中的空氣施加壓力時(shí),空氣的體積就被壓縮,使內(nèi)部壓強(qiáng)增大。當(dāng)外力撤消時(shí),空氣在內(nèi)部壓強(qiáng)的作用下,又會(huì)恢復(fù)到原來的體積。如果在容器中有一個(gè)可以活動(dòng)的物體,當(dāng)空氣恢復(fù)原來的體積時(shí),該物體將被容器內(nèi)空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、生活中。例如:皮球里打入壓縮空氣,氣越足,球越硬;輪胎里打入壓縮空氣,輪胎就能承受一定的重量。在大型汽車上,用壓縮空氣開關(guān)車門和剎車;水壓機(jī)利用壓縮空氣對(duì)水加壓,在工廠里,壓縮空氣用來開動(dòng)氣錘打鐵;在煤礦里,它能開動(dòng)風(fēng)鎬鉆眼。還用于管道輸送液體和粒狀物體。


    真空發(fā)生器就是利用正壓氣源產(chǎn)生負(fù)壓的一種新型,高效,清潔,經(jīng)濟(jì),小型的真空元器件,這使得在有壓縮空氣的地方,或在一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)中同時(shí)需要正負(fù)壓的地方獲得負(fù)壓變得十分容易和方便。真空發(fā)生器廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化中機(jī)械,電子,包裝,印刷,塑料及機(jī)器人等領(lǐng)域。

    真空發(fā)生器就是利用正壓氣源產(chǎn)生負(fù)壓的一種新型,高效,清潔,經(jīng)濟(jì),小型的真空元器件,這使得在有壓縮空氣的地方,或在一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)中同時(shí)需要正負(fù)壓的地方獲得負(fù)壓變得十分容易和方便.真空發(fā)生器廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化中機(jī)械,電子,包裝,印刷,塑料及機(jī)器人等領(lǐng)域.真空發(fā)生器的傳統(tǒng)用途是吸盤配合,進(jìn)行各種物料的吸附,搬運(yùn),尤其適合于吸附易碎,柔軟,薄的非鐵,非金屬材料或球型物體.在這類應(yīng)用中,一個(gè)共同特點(diǎn)是所需的抽氣量小,真空度要求不高且為間歇工作.真空發(fā)生器的抽吸機(jī)理和影響其工作性能因素的分析研究,對(duì)正負(fù)壓氣路的設(shè)計(jì)和選用有著不可忽視的實(shí)際意義.

    AIRTEC氣動(dòng)電磁閥KN-05-510-HN

    AIRTEC三位五通電磁閥
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    MF-07-510-HN
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    KN-063-DRS
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    KN-05-520-HN
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    AIRTEC三位五通換向閥
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    KN-55-533-HN
    愛爾泰克二位五通換向閥
    MI-01-510-HN
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    愛爾泰克AIRTEC底板,單側(cè)出口
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    MI-021
    MI-031
    愛爾泰克AIRTEC底板,底板出口
    MI-012
    MI-022
    MI-032
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    MI-023
    MI-033
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    MI-01-V
    MI-02-V
    MI-03-V
    愛爾泰克AIRTEC連接板端板
    MI-01/E
    MI-02/E
    MI-03/E
    愛爾泰克AIRTEC底板基板
    MI-013/N
    MI-023/N
    MI-033/N
    愛爾泰克AIRTEC連接板
    MI-014
    MI-015
    愛爾泰克AIRTEC附件
    MI-01-D1
    MI-01-D2
    AIRTEC氣動(dòng)閥
    ICK-55-310-HN
    ICK-55-311-HN
    KNX-55-311-HN
    KNX-55-511-HN
    KNX-55-520-HN

    先導(dǎo)式電磁閥,通電時(shí),依靠電磁力提起閥桿,導(dǎo)閥口打開,此時(shí)電磁閥上腔通過先導(dǎo)孔卸壓,在主閥芯周圍形成上低下高的壓差,在壓力差的作用下,流體壓力推動(dòng)主閥芯向上移動(dòng)將主閥口打開;斷電時(shí),在彈簧力和主閥芯重力的作用下,閥桿復(fù)位,先導(dǎo)孔關(guān)閉,主閥芯向下移動(dòng),主閥口關(guān)閉;電磁閥上腔壓力升高,流體壓力向主閥芯加壓,密封更好。

    氣動(dòng)控制閥是指在氣動(dòng)系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動(dòng)方向,并保證氣動(dòng)執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)正常工作的各類氣動(dòng)元件??刂坪驼{(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
    一、氣動(dòng)閥門系統(tǒng)各部分功能和用途:
    1、氣動(dòng)執(zhí)行器:分為雙動(dòng)型和單動(dòng)型。雙動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器:對(duì)閥門開啟和關(guān)閉的兩位式控制。單動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器(彈簧復(fù)位型):在氣路切斷或故障,閥門自動(dòng)開啟或關(guān)閉。
    2、閥門:閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件。
    3、電磁閥:分為單電控電磁閥和雙電控電磁閥。單電控電磁閥:供電時(shí)閥門打開或關(guān)閉,斷電時(shí)閥門關(guān)閉或打開?。雙電控電磁閥:一個(gè)線圈得電時(shí)閥門打開,另一個(gè)線圈得電時(shí)閥門關(guān)閉。
    4、限位開關(guān):遠(yuǎn)距離傳送閥門的開關(guān)位置的信號(hào)。有機(jī)械式、接近式、感應(yīng)式。
    5、氣電定位器:根據(jù)電流信號(hào)?(標(biāo)準(zhǔn)4-20mA)的大小對(duì)閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制。
    6、氣源處理三聯(lián)件:包括空氣減壓閥、過濾器、油霧器,對(duì)氣源穩(wěn)壓、清潔、運(yùn)動(dòng)部件潤滑作用。
    7、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu):在自動(dòng)控制不正常情況下手動(dòng)操作。
    8、靜音器:安裝在電磁閥的排氣口,降低噪聲。
    9、快插接頭:一端連接于電磁閥或執(zhí)行器,另一端將氣管直接插入即可使用。
    10、空壓機(jī):是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
    11、氣管:有軟管、紫銅管、不銹鋼。常用規(guī)格有6mm、8mm。

    氣動(dòng)開關(guān)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成:氣動(dòng)執(zhí)行器、閥門、電磁閥、限位開關(guān)、氣源處理三聯(lián)件、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機(jī)、氣管。
    氣動(dòng)調(diào)節(jié)型閥門系統(tǒng)構(gòu)成:氣動(dòng)執(zhí)行器、閥門、氣電定位器、氣源處理三聯(lián)件、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)、消聲器、快插接頭、空氣壓縮機(jī)、氣管。
    氣動(dòng)開關(guān)閥就是以壓縮空氣(空壓機(jī))為動(dòng)力源,通過電磁閥換向去驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器,氣動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān),

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