武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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以上各種型式的變量機(jī)構(gòu)常常組合使用。例如，圖9.1(a)所示，手動(dòng)變量機(jī)構(gòu)采用杠桿或采用手輪轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，帶動(dòng)斜盤(pán)改變傾斜角，如果用可逆電機(jī)旋轉(zhuǎn)絲杠可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)變量。圖9.1(b)所示，在伺服閥C端用手輪或杠桿輸入一位移量，稱(chēng)手動(dòng)伺服變量式；若以電機(jī)或液壓裝置輸入位移量時(shí)，則稱(chēng)電動(dòng)或液動(dòng)伺服變量式；如果輸入的控制信號(hào)量使得泵輸出的功率為常值，則構(gòu)成了壓力補(bǔ)償變量式。再如圖9.1(c)中，用帶有電磁閥的外液壓源控制，可成為遠(yuǎn)程液控變量式；如果用伺服閥控制變量缸，并使泵出口壓力為恒值，可成為恒壓變量型式。
型號(hào)展示
ZS1-L32E-TOTOTO多路閥換向閥
ZS3-L20E-OT多路換向閥
ZS1-L20F多路換向閥
ZS1-L10E-RW多路換向閥
ZS1-L20F- OTOTOT多路換向閥
ZS4-L20F-BT多路換向閥
ZS1-L32E-WOOOO多路閥換向閥
ZS1-L15E-AW多路換向閥
ZS1-L25E-AW多路換向閥
ZS4-L15F-OW多路換向閥
ZL25H-Q4W.M6T多路換向閥
在配油機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的配油面間是要承受很高的壓力和相當(dāng)高的相對(duì)滑動(dòng)速度。所以，配油部位的直徑就需要盡可能?。ㄅ溆痛翱诘闹袕娇梢孕∮谥姆植紙A直徑），還要避免金屬直接接觸。這樣一來(lái)，配油窗口、內(nèi)外密封帶的半徑便不可隨意選?。ū苊饨M裝時(shí)的不統(tǒng)一）。如果內(nèi)外密封帶或配油窗口過(guò)寬，就會(huì)將缸體推開(kāi)，漏損劇增，甚至不能工作。
ZS4-L10E-NW多路換向閥
ZS1-L25F-BT多路換向閥
ZS4-L10E-RW多路換向閥
ZS1-L25E-W多路換向閥
ZS4-L15F-YT多路換向閥
CM-140ER齒輪泵
ZS1-L10E-OWOWO多路換向閥
ZS1-L20E-RT多路換向閥
ZS3-L20E-BT多路換向閥
ZS4-L25E-NW多路換向閥
ZS3-L15F-AT多路換向閥
斜盤(pán)式軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的主要部件，斜盤(pán)式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，改變柱塞腔內(nèi)容積實(shí)現(xiàn)吸油和排油的，是容積式液壓泵，對(duì)于斜盤(pán)式軸向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盤(pán)缸體是其重要部分，柱塞是其主要受力零件之一，滑靴是高壓柱塞泵常采用的形式之一，能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要，配油盤(pán)與缸體直接影響泵的效率和壽命，由于配油盤(pán)與缸體、滑靴與柱塞這兩對(duì)高速運(yùn)動(dòng)副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕，比徑向泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，由于斜盤(pán)式軸向柱塞泵容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，因而斜盤(pán)式軸向柱塞泵在技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上占很大優(yōu)勢(shì)。
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