武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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起動 （1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。 （2）盤動聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。 （3）***啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。 （4）啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動。 （5）驗證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后，啟動電機(jī)。
型號展示
ZS1-L25F-OT多路換向閥
ZS4-L25E-BW多路換向閥
ZS1-L10F-YT多路換向閥
ZS4-L20F-BT多路換向閥
ZS4-L32F-OW多路換向閥
ZL15H-A4T.M6T多路換向閥
ZS1-L32E-TO多路換向閥
ZS3-L25F-OT多路換向閥
ZS1-L20F-BW多路換向閥
ZS1-L25E-AW多路換向閥
ZLH-Y4W.M6T多路換向閥
齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互 齒輪泵嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似"8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合時排出。
ZS4-L20F-BT多路換向閥
ZS3-L20F-RW多路換向閥
ZS1-L10E-T多路換向閥
ZL15H-K4T.M6T多路換向閥
ZL25H-Q4T.M6T多路換向閥
ZS3-L20F-NT多路換向閥
ZS1-L25E-AW多路換向閥
ZS1-L25E-AW多路換向閥
ZS4-L20F-NW多路換向閥
ZS3-L20F-OT多路換向閥
ZS1-L20F-W多路換向閥
" 齒輪泵泵體磨損后的維修 泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。 齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
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