武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
阿克蘇地區(qū)新聞：ZL25H-M4W.M6T多路換向閥 供應(yīng)
阿克蘇地區(qū)新聞：ZL25H-M4W.M6T多路換向閥 供應(yīng)
齒輪泵的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價(jià)低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動(dòng)大、噪音大和易磨損的缺點(diǎn)。齒輪泵適合于輸送黏稠液體。 齒輪采用具有國際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
規(guī)格型號(hào)
ZS1-L20F- OWOWO多路換向閥、ZS4-L10F-AT多路換向閥
ZS1-L20E-YT多路換向閥、ZS3-L15E-YT多路換向閥
ZL20H-Q4W.M6T多路換向閥、ZS4-L20F-OT多路換向閥
ZS3-L15E-BT多路換向閥、ZS1-L25E-W多路換向閥
CM-210ER齒輪泵、CM-210EL齒輪泵
ZL15H-M4T.M6T多路換向閥 、ZS4-L20F-RW多路換向閥
CB-210ER齒輪泵、ZL15H-M4T.M6T多路換向閥
ZS3-L20E-NT多路換向閥、ZS4-L15F-OW多路換向閥
ZS1-L15F-AT多路換向閥、ZS4-L25E-RW多路換向閥
ZL25H-M4T.M6T多路換向閥 、ZL20H-P4T.M6T多路換向閥
力士樂齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。REXROTH嚙合具有：無困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命廠的優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠，甚至半固態(tài)液體。
ZS4-L20F-RW多路換向閥 、ZS4-L10F-YT多路換向閥
ZS1-L10E-AW多路換向閥、ZS1-L15F-NT多路換向閥
ZS3-L10E-AW多路換向閥、ZS4-L20F-OT多路換向閥
CB-210EL齒輪泵、ZS1-L15F-NT多路換向閥
ZS1-L20E-AT多路換向閥 、ZL25H-K4T.M6T多路換向閥
ZS1多路換向閥、ZS1-L15E-OTOTOT多路換向閥
ZS1-L25E-NW多路換向閥 、ZS3-L25E-RW多路換向閥
光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?，與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕：自動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。
yy2lxy201908
