武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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崇文區(qū)新聞：市場報價使用說明工作原理
齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
六通換向閥
1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體
(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構，體積小，質量輕，結構緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。
(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調整塊、調節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即增加閥瓣強度又起導向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達到密封效果。調整塊和調節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用，確保各通道密封性能同步到位。
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損***，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損***消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
使用說明工作原理 使用說明型號 使用說明使用說明 使用說明生產(chǎn)廠家 使用說明廠家 使用說明價格 用武漢恒美牌 ZS4-L15F-BT多路換向閥 使用說明參數(shù) 使用說明配件 ZS4-L10F-NT多路換向閥使用說明多少錢
ZS4-L10E-YW多路換向閥使用說明工作原理 ZL15H-M4T.M6T多路換向閥 使用說明型號 ZL20H-O4T.M6T多路換向閥 使用說明使用說明 ZS4-L20F-BT多路換向閥 使用說明生產(chǎn)廠家 CM-210EL齒輪泵使用說明廠家 ZS4-L20F-AW多路換向閥 使用說明價格 用武漢恒美牌 ZS1-L32E-OWOWOW多路閥換向閥 使用說明參數(shù) ZS1-L10E-W多路換向閥使用說明配件 廠家說明多少錢
多路閥換向閥 多路閥
ZS4-L10E-RW多路換向閥 ZL25H-Y4T.M6T多路換向閥 ZS1-L15E-BT多路換向閥
ZS4-L25E-AW多路換向閥 CM-175ER齒輪泵 ZS3-L15F-BT多路換向閥
ZS1-L15E-AW多路換向閥 ZS1-L20F-RW多路換向閥 ZS3-L15E-BT多路換向閥
ZS1-L32E-OW多路換向閥 ZS4-L20F-NT多路換向閥 CM-70ER齒輪泵
ZS1-L25E-BW多路換向閥 ZS1-L20F-RW多路換向閥 CB-70ER齒輪泵
ZS4-L25E-OT多路換向閥 ZS1-L25E多路換向閥 ZS4-L15F-NT多路換向閥
ZS1-L25E-OT多路換向閥 ZS4-L10E-BW多路換向閥 ZS1-L15E-NT多路換向閥
ZS4-L20F-AW多路換向閥 ZL15H-D4T.M6T多路換向閥 ZS1-L10E-AW多路換向閥
ZS4-L20E-YT多路換向閥 ZS1-L25F-NT多路換向閥 ZS4-L20F-YT多路換向閥
ZS4-L10F-AT多路換向閥 ZS1-L20F-AW多路換向閥 ZS1-L10E-BT多路換向閥
ZS4-L10F-BT多路換向閥 ZL15H-Q4T.M6T多路換向閥 ZL15H-A4W.M6T多路換向閥
CB-210EL齒輪泵 ZL25H-K4T.M6T多路換向閥 ZS1-L10F-OT多路換向閥
ZS1-L20F-RT多路換向閥 ZS1-L25E-AW多路換向閥 ZS3-L15F-OT多路換向閥
ZL25H-Y4W.M6T多路換向閥 ZS1-L25F-W多路換向閥 ZS1-L32E-WO多路換向閥
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