武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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濕污泥中混入的固體雜物會對螺桿泵的橡膠材質定子造成損壞，所以確保雜物不進入泵的腔體是很重要的，很多污水廠在泵前加裝了粉碎機，也有的安裝格柵裝置或濾網，阻擋雜物進入螺桿泵，對于格柵應及時清撈以免造成堵塞。
型號展示
ZS3-L20F-YW多路換向閥
ZS3-L15F-NT多路換向閥
ZS1-L20F- OWOWO多路換向閥
ZS4-L15E-BT多路換向閥
ZS4-L20F-BT多路換向閥
CM-105EL齒輪泵
ZS1-L10E-BT多路換向閥
ZS1-L10E-OWOWO多路換向閥
ZS4-L10E-RW多路換向閥
ZS1-L15E-BT多路換向閥
ZS4-L25E-BW多路換向閥
3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，磨到密合為止。 以上說的是針對齒輪泵最基礎的一些關于零部件的維修，咱們在應用的過程中也許還會遇到其他方面不同的問題，咱們還得對這些不同的問題認真的探討找出其中問題所在的原因。 齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似"8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。
ZS1-L10E-T多路換向閥
ZS1-L25E-NW多路換向閥
ZS1-L20E-YT多路換向閥
ZS4-L20F-YW多路換向閥
ZS1-L10F-BW多路換向閥
CB-70EL齒輪泵
ZS1-L10E-YT多路換向閥
ZS3-L25E-YT多路換向閥
ZS1-L15E-NT多路換向閥
ZL20H-D4W.M6T多路換向閥
ZS4-L15E-NT多路換向閥
新一代齒輪油要求具有更好的氧化安定性和熱安定性；具有更寬的使用溫度范圍并延長換油周期；更優(yōu)異的極壓抗磨性；更好的減摩節(jié)能特性。低速重載和高速重載是工業(yè)齒輪兩種較為苛刻的傳動方式，如水泥磨傳動設備（立式輥磨減速機）和風電齒輪增速箱。體現這些變化的主要是德國DIN51517-3標準和Flender、FAG、SKF等OEM規(guī)格。
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