武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
儋州市新聞：ZS1-L25E-RW多路換向閥批發(fā)價(jià)
儋州市新聞：ZS1-L25E-RW多路換向閥批發(fā)價(jià)
油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，***不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。 機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升伸縮舞臺。
規(guī)格型號
ZS3-L15F-BT多路換向閥、ZS4-L25F-BT多路換向閥
CB-175ER齒輪泵 、ZS1-L15F-YT多路換向閥
ZS4-L20E-NT多路換向閥、ZL25H-M4T.M6T多路換向閥
ZS4-L10F-OW多路換向閥、ZS1-L15F-YT多路換向閥
ZS3-L10F-YT多路換向閥、ZS1-L15E-W多路換向閥
ZL20H-A4W.M6T多路換向閥 、ZL20H-M4W.M6T多路換向閥
ZS1-L15F-BT多路換向閥、ZS1-L25E-W多路換向閥
ZS4-L15E-YT多路換向閥 、ZS4-L10E-RW多路換向閥
ZS4-L20E-RT多路換向閥 、ZS4-L25E-RW多路換向閥
ZS1-L20F-T多路換向閥、ZS1-L15F-RT多路換向閥
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
ZS1-L15E多路換向閥 、ZS1-L25F-OT多路換向閥
ZS1-L32E-WOWOWO多路閥換向閥 、CM-70ER齒輪泵
ZS1-L25E-AW多路換向閥、ZS4-L20E-BT多路換向閥
ZS1-L32E-TO多路閥換向閥 、ZS1-L20F-BT多路換向閥
ZS1-L20F-BW多路換向閥 、ZS1-L10E-OT多路換向閥
ZS4-L25F-AT多路換向閥、CB-70EL齒輪泵
ZS1-L10E-BT多路換向閥、ZS4-L15E-YT多路換向閥
起動 （1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。 （2）盤動聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。 （3）***啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。 （4）啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動。 （5）驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后，啟動電機(jī)。
yy2lxy201908
