武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
新聞：ZS4-L20E-RT多路換向閥市場(chǎng)報(bào)價(jià)
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另外還存在材料金相組織穩(wěn)定的問題，眾所周知，鋼在淬火后總是會(huì)有殘余的奧氏體，該體長(zhǎng)時(shí)間會(huì)轉(zhuǎn)變成密度小的馬氏體。這樣一來(lái)，會(huì)使零件尺寸變形，減少間隙。這個(gè)因素基本是估計(jì)不到的。所以，從這個(gè)觀點(diǎn)來(lái)看，柱塞采用刃量具鋼為好，或者說(shuō)采用時(shí)效或者冷處理，來(lái)穩(wěn)定金相組織。這個(gè)問題在間隙小時(shí)就顯得尤為重要了。
規(guī)格型號(hào)
ZS3-L15E-BT多路換向閥、ZL15H-O4W.M6T多路換向閥
ZS3-L10F-BW多路換向閥、ZS4-L20F-YW多路換向閥
ZS1-L32E-OT多路換向閥 、ZS4-L20F-BT多路換向閥
ZL25H-Q4W.M6T多路換向閥、ZS1-L15F-AT多路換向閥
ZS1-L10F-W多路換向閥、ZS1-L10E-NW多路換向閥
ZS1-L25E-YT多路換向閥 、ZS1-L20F- OTOTOT多路換向閥
ZS1-L15F-NT多路換向閥、ZS1-L32E-WOOOO多路閥換向閥
ZS1-L32E-TO多路換向閥 、ZS1-L10E多路換向閥
ZS1-L32E-WOWOWO多路閥換向閥 、ZS1-L10E-NW多路換向閥
ZS1-L10E-OWOWO多路換向閥、ZS1-L20F-YW多路換向閥
順著這個(gè)思路，在配油口的內(nèi)外緣采用了密封帶，又在七內(nèi)外設(shè)置了相同的動(dòng)壓楔輔助支承，使缸體浮起來(lái)，進(jìn)而形成油膜。實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)表明，這種配油機(jī)構(gòu)是有效可用的。但由于動(dòng)壓楔的斜面加工不方便反而催生出另一種平面輔助支承，這種支承系是由溫度梯度產(chǎn)生的支承力。配油盤的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是由下述幾部分組成：兩個(gè)配油窗口、內(nèi)外密封帶、輔助支承和泄油槽道等。這種結(jié)構(gòu)的配油盤現(xiàn)已經(jīng)在成批生產(chǎn)的液壓泵中使用，但是研損現(xiàn)象還是常有發(fā)生。因而，在實(shí)際上要需要特別注意，除了結(jié)構(gòu)尺寸外，對(duì)于配油盤的材質(zhì)、精度也要注意。
ZS1-L32E-OT多路換向閥 、ZS4-L25E-YW多路換向閥
ZS1-L25E-YT多路換向閥 、ZS1-L10F-RT多路換向閥
ZS3-L15E-OT多路換向閥、ZL25H-Q4T.M6T多路換向閥
ZS4-L15E-RT多路換向閥 、ZS4-L20F-NW多路換向閥
ZS1-L20F多路換向閥 、ZS1-L10E-W多路換向閥
ZL15H-P4T.M6T多路換向閥、ZS4-L25E-NW多路換向閥
ZS3-L20F-BT多路換向閥、ZS1-L10E-OWOWO多路換向閥
本設(shè)計(jì)對(duì)柱塞泵的結(jié)構(gòu)作了詳細(xì)的研究，在柱塞泵中有閥配流﹑軸配流﹑端面配流三種配流方式。這些配流方式被廣泛應(yīng)用于柱塞泵中，并對(duì)柱塞泵的高壓﹑高速化起到了不可估量的作用。可以說(shuō)沒有這些這些配流方式，就沒有柱塞泵。但是，由于這些配流方式在柱塞泵中的單一使用，也給柱塞泵帶來(lái)了一定的不足。設(shè)計(jì)中對(duì)軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)中的滑靴作了介紹，滑靴一般分為三種形式；對(duì)缸體的尺寸﹑結(jié)構(gòu)等也作了設(shè)計(jì)；對(duì)柱塞的回程結(jié)構(gòu)也有介紹。
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