武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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斜盤式軸向柱塞泵容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量，體積小，重量輕，維修方便；因而斜盤式軸向柱塞泵比較其他泵在技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上占很大優(yōu)勢(shì)，所以，斜盤式軸向柱塞泵在不斷地改進(jìn)和發(fā)展，其發(fā)展方向是：擴(kuò)大使用范圍、提高參數(shù)、改善性能、延長(zhǎng)壽命、降低噪聲，以適應(yīng)液壓技術(shù)不斷發(fā)展的要求。 斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的主要部件，斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，改變柱塞腔內(nèi)容積實(shí)現(xiàn)吸油和排油的。是容積式液壓泵的一種。柱塞式液壓泵由于其主要零件柱塞和缸體均為圓柱形，加工方便，配合精度高，密封性能好，工作壓力高而得到廣泛的應(yīng)用。
型號(hào)展示
ZS1-L25E-W多路換向閥
ZS1-L20F-BW多路換向閥
ZS1-L15F-RT多路換向閥
ZS4-L25E-OT多路換向閥
ZS1-L25E-OT多路換向閥
ZS4-L20F-RT多路換向閥
ZS1-L10E-W多路換向閥
ZS4-L20F-BW多路換向閥
ZS1-L20E-RT多路換向閥
ZS1-L25E-YT多路換向閥
ZS1-L25E-BW多路換向閥
液壓泵中構(gòu)成密封工作容積的零件要作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此存在間隙。由于泵吸、壓油腔之間存在壓力差，其間隙必然產(chǎn)生泄漏。外嚙合齒輪泵壓油腔的壓力油主要通過(guò)三條途徑泄漏到低壓腔。 ①泵體的內(nèi)圓表面和齒頂徑向間隙的泄漏由于齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向與泄漏方向相反，且壓油腔到吸油腔泄漏通道較長(zhǎng)，所以其泄漏量相對(duì)較小，占總泄漏量的10％～15％。 ②齒面嚙合處間隙的泄漏由于齒形誤差會(huì)造成沿齒寬方向接觸不好而產(chǎn)生間隙，使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏，這部分泄漏量很少。 ③齒輪端面間隙的泄漏齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大，此端面間隙封油長(zhǎng)度又短，所以泄漏量***，占總泄漏量的70％～75％。
ZS1-L15F-NT多路換向閥
ZS1-L20F-NT多路換向閥
ZL15H-A4T.M6T多路換向閥
ZS1-L20F-NW多路換向閥
ZS4-L32F-OW多路換向閥
ZL20H-M4W.M6T多路換向閥
ZL25H-O4W.M6T多路換向閥
ZS4-L15E-RT多路換向閥
ZS4-L20F-RT多路換向閥
ZS1-L10F-T多路換向閥
ZS4-L10E-RW多路換向閥
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來(lái)，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上?？梢?jiàn)到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個(gè)泵。
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