武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機(jī)械、 起重運(yùn)輸、冶金 、航空、 船舶等都種領(lǐng)域，在航空中普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中，使飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種形式，尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓系統(tǒng)中，更是得到廣泛應(yīng)用。各種柱塞泵的運(yùn)動原理都是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的演變，因而，它們的運(yùn)動和動力分析就可以用統(tǒng)一的方程式來描述。
型號展示
ZS3-L15F-BT多路換向閥
ZS4-L20E-AT多路換向閥
ZL25H-Q4T.M6T多路換向閥
ZS1-L15E-BT多路換向閥
ZS4-L15E-AT多路換向閥
ZS1-L25F-OT多路換向閥
ZS1-L15F-YT多路換向閥
ZL20H-D4W.M6T多路換向閥
CB-140EL齒輪泵
ZS4-L10F-AT多路換向閥
ZL15H-K4W.M6T多路換向閥
安裝要求 a.泵、馬達(dá)與原動機(jī)或角載聯(lián)接采用彈性聯(lián)軸節(jié)，聯(lián)接同軸度不應(yīng)超過0.1mm。 b.安裝聯(lián)軸節(jié)時(shí)，忌用錘擊，應(yīng)合理選用配合。 c.按裝泵、馬達(dá)的支架應(yīng)有足夠的剛度，以防止振動。 d.安裝泵、馬達(dá)時(shí)必須使泄漏油口處于***位置，泄漏油管必須高于泵、馬達(dá)的***點(diǎn)，以保證泵、馬達(dá)殼內(nèi)充滿油液。 e.當(dāng)泵是自吸時(shí)，泵的安裝位置應(yīng)低于油箱***液面。 f.與泵、馬達(dá)聯(lián)接的管首，管件等應(yīng)嚴(yán)格清洗，不允許管內(nèi)留有雜物、鐵銹等。
ZS1-L15F-AT多路換向閥
ZS1-L15F-T多路換向閥
CB-140EL齒輪泵
ZS1-L15F-W多路換向閥
ZS4-L20E-BT多路換向閥
ZS1-L32E-OW多路換向閥
ZL15H-K4W.M6T多路換向閥
ZS1-L32E-OWOWOW多路換向閥
ZS3-L20F-RW多路換向閥
ZS1-L20E-BT多路換向閥
ZS1-L25E-AW多路換向閥
停車時(shí)應(yīng)首先泵壓降至零位。然后再停止電機(jī)，卸下壓力接頭，關(guān)掉閥門。如長時(shí)間不用，趁熱將油放空，曲軸箱沖洗并涂以防銹油，在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋，放掉液體，放松閥門。吸入，輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍，可在吸入或輸出段的水漏凈后，再讓泵短時(shí)間空轉(zhuǎn)，使缸內(nèi)的水放掉，此時(shí)壓力側(cè)和吸入側(cè)的卸載閥應(yīng)開著。
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