武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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斜盤用兩個(gè)固定銷支撐在油泵殼體內(nèi)，可繞固定銷轉(zhuǎn)動(dòng)；斜盤上的滾珠止推軸承承受柱塞的作用力；斜盤上的耳環(huán)與隨動(dòng)活塞桿相連，斜盤角度有隨動(dòng)活塞位置決定。其最小***斜盤角度分別由蓋子上的最小斜盤角度限動(dòng)釘和殼體上的***斜盤角度限動(dòng)釘限動(dòng)。為了防止轉(zhuǎn)子室內(nèi)的燃油順油泵轉(zhuǎn)子軸尾漏入附件機(jī)匣，油泵蓋子上裝有封嚴(yán)裝置。它由彈簧、彈簧座、密封墊片密封膠圈和弧形墊片等組成，漏油接頭與油泵封嚴(yán)裝置的漏油孔相通，并接有漏油導(dǎo)管將滲過封油裝置的燃油排至機(jī)外。
型號(hào)展示
ZS4-L10E-YW多路換向閥
ZS4-L20F-YT多路換向閥
ZS1-L20E-AT多路換向閥
ZS1-L15E-AW多路換向閥
ZS1-L15F-NT多路換向閥
ZL15H-P4W.M6T多路換向閥
ZS4-L10F-AT多路換向閥
ZS1-L20E- OTOTOT多路換向閥
ZS1-L25E-BW多路換向閥
ZS1-L20E-NT多路換向閥
ZS1-L25F-YT多路換向閥
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損***，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損***消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
ZS1-L20F多路換向閥
ZS4-L15F-BT多路換向閥
ZS1-L25F-NT多路換向閥
ZS4-L15E-NT多路換向閥
ZS1-L25E-YT多路換向閥
ZS4-L20F-RW多路換向閥
ZS1-L15E-BT多路換向閥
ZS1-L20F-NT多路換向閥
ZL20H-O4W.M6T多路換向閥
ZL20H-P4T.M6T多路換向閥
CB-210ER齒輪泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。
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