武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
新聞：ZS1-L20F-YW多路換向閥 哪家好
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卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。
規(guī)格型號
ZS1-L20F-YW多路換向閥、ZS1-L15F-NT多路換向閥
ZS1-L10F-YT多路換向閥 、ZS3-L10F-RT多路換向閥
ZL15H-O4W.M6T多路換向閥 、ZS1-L15F-BT多路換向閥
ZS1-L32E-OT多路換向閥 、ZS1-L25E-AW多路換向閥
ZS1-L20F- OTOTOT多路換向閥、ZS3-L20E-AT多路換向閥
ZS4-L10F-AT多路換向閥、ZL15H-Y4T.M6T多路換向閥
ZS3-L20E-NT多路換向閥、ZL20H-M4T.M6T多路換向閥
ZS1-L20F-NW多路換向閥 、ZS4-L20E-YT多路換向閥
ZS1-L10E-OWOWO多路換向閥、
ZS1-L15F-W多路換向閥 、ZS1-L25E-RW多路換向閥
停車時應首先泵壓降至零位。然后再停止電機，卸下壓力接頭，關掉閥門。如長時間不用，趁熱將油放空，曲軸箱沖洗并涂以防銹油，在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋，放掉液體，放松閥門。吸入，輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍，可在吸入或輸出段的水漏凈后，再讓泵短時間空轉，使缸內的水放掉，此時壓力側和吸入側的卸載閥應開著。
ZL15H-Y4T.M6T多路換向閥、ZS4-L15E-OW多路換向閥
ZS1-L20E多路換向閥、ZS1-L32E-TOOOO多路閥換向閥
ZS1-L25E-RW多路換向閥 、ZS4-L25E-AW多路換向閥
ZS1-L15E- OWOWO多路換向閥、ZS3-L25F-BT多路換向閥
ZS1-L20F-OT多路換向閥、ZS4-L25E-AW多路換向閥
ZS4-L20E-RT多路換向閥、ZS1-L10F-BW多路換向閥
ZS1-L15F-NT多路換向閥 、ZS4多路換向閥
自動軸與襯套磨損后的修復齒 輪泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量?？刹捎眯拮詣虞S或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復到答應局限。若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復與襯套的共同要求。
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