【科美芯.簡(jiǎn)介】： 九江大液晶顯示屏價(jià)格好的九江大液晶顯示屏生產(chǎn)廠家深圳市科美芯純光電技術(shù)有限公司，我們?yōu)閲?guó)內(nèi)外客戶提供穩(wěn)定的九江大液晶顯示屏，實(shí)惠的九江大液晶顯示屏價(jià)格，我們的九江大液晶顯示屏已經(jīng)成功的應(yīng)用于全球68個(gè)國(guó)家。
第一部分 九江大液晶顯示屏
一、前言
【提示】：1、穩(wěn)定的九江大液晶顯示屏是實(shí)現(xiàn)客戶最大價(jià)值的前提和保證。
2、按需設(shè)計(jì)，按單生產(chǎn)才有品質(zhì)和效果的雙贏。
3、穩(wěn)定，當(dāng)然科美芯！
【亮點(diǎn)】：
1、穩(wěn)定產(chǎn)品，五款類(lèi)型專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)。
2、堅(jiān)固、穩(wěn)定耐用、使用方便。
3、由產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到安裝單證認(rèn)責(zé)，價(jià)值可控。
4、科美芯光電全球首推微電路信號(hào)傳輸技術(shù)。
【使命】：在LED領(lǐng)域，挺起“中國(guó)制造”的脊梁！
二、九江大液晶顯示屏：
1、描述：【政府單位】【廣電中心】【城市亮化】【文化宣傳】【廣告】【演出】【租賃】》》》九江大液晶顯示屏\科美芯光電（專(zhuān)業(yè)）制造。
2、闡述：科美芯為客戶、員工、社會(huì)擔(dān)負(fù)著壓力和責(zé)任，我們?yōu)槟峁┳钊娴?/FONT>九江大液晶顯示屏解決方案：“項(xiàng)目申報(bào)”“產(chǎn)品選購(gòu)”“工程安裝”“技術(shù)培訓(xùn)”。
穩(wěn)定，當(dāng)然科美芯！
》》》 九江大液晶顯示屏解決方案24小時(shí)咨詢(xún)熱線：〔〔〔〔〔 13430964460（肖鑫宇） 〕〕〕〕〕 \ 官方網(wǎng)址: http:www.sbcled.cn
第二部分 九江大液晶顯示屏工程安裝
一、步驟
1、科美芯（SBC）提供詳盡的工程施工方案以及物料詳單。
2、工程施工方案遞交設(shè)計(jì)院審核。
3、科美芯（SBC）工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝或由科美芯承建安裝。
4、安裝周期依據(jù)九江大液晶顯示屏項(xiàng)目大小在1天至30天不等。
5、從生產(chǎn)、發(fā)貨到工程安裝總周期在2天至45天不等。
二、施工
1、材料：九江大液晶顯示屏工程安裝所用材料包括：工字鋼、槽鋼、角鋼、方通、螺絲、卡扣、膨脹螺絲等。
2、安裝方式：安裝方式常見(jiàn)的有貼（或掛）墻安裝、潛入式安裝、立柱式安裝、吊裝等。
3、施工
施工依據(jù)安裝方式不同有所差異，但都必須有的步驟為：
①焊接固定鋼結(jié)構(gòu)。
②對(duì)外形框進(jìn)行包邊裝飾（包邊材質(zhì)以后通常用的鋁塑板和不銹鋼型材兩種）。
③依據(jù)情況安裝散熱空調(diào)。
立柱安裝方式的就需要先打地基，搞混凝土固定底架，有需要的需安裝散熱空調(diào)。
三、其它
1、安裝方式
根據(jù)九江大液晶顯示屏產(chǎn)品使用環(huán)境的要求可分為防水、半防水（前表面防水）和不防水三種，不防水通常是用于戶內(nèi)，防水和半防水通常是指放在戶外或半戶外的環(huán)境使用的產(chǎn)品。
2、技術(shù)挑戰(zhàn)
由于技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在戶內(nèi)高清屏逐步被應(yīng)用到戶外大型演藝上，這樣對(duì)產(chǎn)品的防水性能提出了挑戰(zhàn)，所以現(xiàn)在很多的戶內(nèi)產(chǎn)品也擁有了戶外產(chǎn)品的防水特性。（科美芯在2011年3月份的廣州國(guó)際光電展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，在全球客戶和眾多媒體現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)了PH16窗簾屏的IP67級(jí)防水性能，連續(xù)3天的展會(huì)72小時(shí)的流水浸泡證實(shí)【穩(wěn)定，當(dāng)然科美芯】。）
第三部分 產(chǎn)品熱線
【行勝于言】
深圳市科美芯純光電技術(shù)有限公司
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：肖鑫宇
聯(lián)系電話：13430964460
官方主網(wǎng)頁(yè)：http:www.sbcled.cn
地址：深圳市、寶安區(qū)、大浪街道辦、豪邁工業(yè)園2棟。
【客戶承諾】
我宣誓，我志愿用科美芯宣言武裝自己的頭腦，指導(dǎo)自己的言行，對(duì)自己的言行承擔(dān)責(zé)任，服從公司的安排并雷厲風(fēng)行，處處捍衛(wèi)科美芯的品牌形象，對(duì)公司忠誠(chéng)，積極工作，在工作中遵循并奉行“以專(zhuān)業(yè)贏得信賴(lài)，以卓越贏得尊重”的價(jià)值觀，尊重并滿足客戶需求，遵守對(duì)客戶的莊嚴(yán)承諾：?jiǎn)巫C認(rèn)責(zé)、數(shù)量準(zhǔn)確、時(shí)間商約，用心為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。
【九江大液晶顯示屏-幽默哲理】 上海地鐵二號(hào)線和一號(hào)線的差距
有一次，與從德國(guó)回來(lái)的一位“海龜”朋友聊天時(shí)，我問(wèn)起了他留德的感受，并問(wèn)他對(duì)德國(guó)人印象最深的是什么。他說(shuō)是德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)，德國(guó)人對(duì)任何工作細(xì)節(jié)的關(guān)注。他說(shuō)了令我吃驚的一件事：現(xiàn)在德國(guó)的高速公路有的還是希特勒時(shí)代修筑的。
有一位名人說(shuō)過(guò)：“硬件項(xiàng)目的管理更多地體現(xiàn)在細(xì)節(jié)的管理，細(xì)節(jié)到每個(gè)設(shè)計(jì)、每次改動(dòng)、每天操作。”坐過(guò)上海地鐵的人，一定都知道上海地鐵二號(hào)線的故事。上海地鐵一號(hào)線是由德國(guó)人設(shè)計(jì)的，看上去并沒(méi)有什么特別的地方，直到中國(guó)的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)扔二號(hào)線投入運(yùn)營(yíng)，才發(fā)現(xiàn)一號(hào)線中有那么多的細(xì)節(jié)在設(shè)計(jì)二號(hào)線時(shí)被忽略了。結(jié)果二號(hào)線運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一號(hào)線，至今沿未實(shí)現(xiàn)收支平衡。
三級(jí)臺(tái)階的作用
上海地處華東，地勢(shì)平均高出海平面就那么有限的一點(diǎn)點(diǎn)，一到夏天，雨水經(jīng)常會(huì)使一些建筑物受困。德國(guó)的設(shè)計(jì)師就注意到了這一細(xì)節(jié)，所以地鐵一號(hào)線的每一個(gè)室外出口都設(shè)計(jì)了三級(jí)臺(tái)階，要進(jìn)入地鐵口，必須踏上三級(jí)臺(tái)階，然后再往下進(jìn)入地鐵站。就是這三級(jí)臺(tái)階，在下雨天可以阻擋雨水倒灌，從而減輕地鐵的防洪壓力。事實(shí)上，一號(hào)線內(nèi)的那些防訊設(shè)施幾乎從來(lái)沒(méi)有動(dòng)用過(guò);而地鐵二號(hào)就因?yàn)槿绷诉@幾級(jí)臺(tái)階，曾在大雨天被淹，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
對(duì)出口轉(zhuǎn)彎的作用沒(méi)有理解
德國(guó)設(shè)計(jì)師根據(jù)地形、地勢(shì)，在每一個(gè)地鐵出口處都設(shè)計(jì)了一個(gè)轉(zhuǎn)彎，這樣做不是增加出入口的麻煩嗎?不是增加了施工成本嗎?當(dāng)二號(hào)線地鐵投入使用后，人們才發(fā)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)彎的奧秘。其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，如果你家里開(kāi)著空調(diào)，同時(shí)又開(kāi)著門(mén)窗，你一定會(huì)心疼你每月多付的電費(fèi)。想想看，一條地鐵增加點(diǎn)轉(zhuǎn)彎出口，省下了多少電，每天又省下了多少運(yùn)營(yíng)成本。
一條裝飾線讓顧客更安全
每個(gè)坐過(guò)地鐵的人都知道，當(dāng)你距離軌道太近的時(shí)候，機(jī)車(chē)一來(lái)，你就會(huì)有一種危險(xiǎn)感。在北京、廣州地鐵站都發(fā)生過(guò)乘客掉下站臺(tái)的危險(xiǎn)事件。德國(guó)設(shè)計(jì)師們?cè)谠O(shè)計(jì)上體現(xiàn)著“以人為本”的思想，他們把靠近站臺(tái)約50厘米內(nèi)鋪上金屬裝飾，又用黑色大理石嵌了一條邊，這樣，當(dāng)乘客走近站臺(tái)邊時(shí)，就會(huì)有了“警惕”，停在安全線以?xún)?nèi);而二號(hào)線的設(shè)計(jì)師們就沒(méi)想到這一點(diǎn)。地面全部用同一色的瓷磚，乘客很難意識(shí)到已經(jīng)靠近了軌道。地鐵公司不得不安排專(zhuān)人來(lái)提醒乘客注意安全。
不同的站臺(tái)寬度給人的舒適度不同
每次我到上海的時(shí)候，都體會(huì)到兩條地鐵舒適度的巨大差異。一號(hào)線的站臺(tái)設(shè)計(jì)寬闊，上下車(chē)都和方便，而當(dāng)你轉(zhuǎn)入二號(hào)線后，就感到窄窄的讓人難受，尤其遇到上下班電高峰期。在上海這種大都市，二號(hào)線站臺(tái)顯得非常擁擠。
為什么省掉站臺(tái)門(mén)
德國(guó)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)一號(hào)線時(shí)，一是為了讓乘客免于掉下站臺(tái)，二是為了節(jié)省站臺(tái)的熱量，每處都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的站臺(tái)門(mén)，車(chē)來(lái)打開(kāi)，車(chē)走關(guān)上。而中方施工單位可能是為了“節(jié)省成本”，居然沒(méi)安裝站臺(tái)門(mén)，當(dāng)然，更不可能理解德國(guó)設(shè)計(jì)師的用心了。
說(shuō)中國(guó)的設(shè)計(jì)者沒(méi)有德國(guó)人聰明?我想未必。關(guān)鍵在于長(zhǎng)期養(yǎng)成的對(duì)待工作的認(rèn)真和精細(xì)的態(tài)度。比起意大利、法國(guó)人的浪漫，美國(guó)人的隨意，德國(guó)人顯得嚴(yán)肅、認(rèn)真，甚至刻板，可就是憑著這種一絲不茍、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作精神，使德國(guó)在二戰(zhàn)后迅速成為世界第三號(hào)強(qiáng)國(guó)。
