以下介紹僅供用戶參考，具體機(jī)組參數(shù)規(guī)格請(qǐng)咨詢?nèi)A全！
（一）整體式參數(shù)-發(fā)電機(jī)組參數(shù)
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發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)： | ||
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機(jī)組型號(hào)：HQ900GF | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 |
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輸出功率：900kW | 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 |
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功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 |
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輸出電壓：400V/230V | 電壓穩(wěn)定時(shí)間（s）：≤1 |
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輸出電流：1620A | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 |
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額定頻率：50Hz | 頻率波動(dòng)率（%）：≤±0.5 |
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額定轉(zhuǎn)速：1500rpm | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 |
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燃油牌號(hào)：（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） | 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S）：≤3 |
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外形尺寸：4230×1290×2420（L×W×H mm） |
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機(jī)組重量：8000kg |
噪聲（LP7m）：95dB（A） |
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柴油機(jī)參數(shù)： |
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/產(chǎn)地：CK/重慶 | /產(chǎn)地：CK/重慶 | /產(chǎn)地：CK/重慶 |
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柴油機(jī)型號(hào)：KTA38-G9E | 柴油機(jī)型號(hào)：QSK38-G2 | 柴油機(jī)型號(hào)：QSK38-G11 |
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柴油機(jī)額定功率：990kW | 柴油機(jī)額定功率：989kW | 柴油機(jī)額定功率：1022kW |
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柴油機(jī)備用功率：1100kW | 柴油機(jī)備用功率：1096kW | 柴油機(jī)備用功率：1129kW |
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調(diào)速方式：電控 | 調(diào)速方式：高壓共軌 | 調(diào)速方式：電控 |
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供油方式：直噴 | 供油方式：直噴 | 供油方式：直噴 |
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氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型 | 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型 | 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型 |
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缸徑行程：159×159mm |
缸徑行程：159×159mm | 缸徑行程：159×159mm |
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壓縮比：/ | 壓縮比：/ | 壓縮比：/ |
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排量：38L | 排量：38L | 排量：38L |
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機(jī)油容量：/ | 機(jī)油容量：/ | 機(jī)油容量：/ |
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啟動(dòng)方式：DC24V電啟動(dòng) | 啟動(dòng)方式：DC24V電啟動(dòng) | 啟動(dòng)方式：DC24V電啟動(dòng) |
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冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 |
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進(jìn)氣方式：渦輪增壓 | 進(jìn)氣方式：渦輪增壓 | 進(jìn)氣方式：渦輪增壓 |
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轉(zhuǎn) 速：1500rpm | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm |
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發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： |
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/產(chǎn)地：華全/山東 | 防護(hù)等級(jí)：IP22 |
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電機(jī)型號(hào)：HQF-900 | 接線方式：三相四線、Y型接法 |
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額定功率：900kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
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額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz |
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絕緣等級(jí)：H級(jí) | 輸出因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） | |