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臥式齒輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
1.臥式齒輪減速電機(jī)特點(diǎn)是機(jī)鋁合金外殼,斜齒輪精密研磨,獨(dú)特防水防潮設(shè)計(jì)、電機(jī)IP55保護(hù)等級(jí)、F級(jí)絕緣、低噪音、長(zhǎng)壽命、減速機(jī)已獲ISO9002認(rèn)證、CE認(rèn)證、UL
2. 臥式齒輪減速機(jī)集合技術(shù)要求制造，具有很高的技術(shù)含量
3. 萬(wàn)臥式齒輪減速機(jī)節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)3700W。
4. 臥式齒輪減速機(jī)能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
5. 臥式齒輪減速機(jī)振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鋁箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理
6. 臥式齒輪減速機(jī)經(jīng)過(guò)精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
7. 臥式齒輪減速機(jī)產(chǎn)品才用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性
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步進(jìn)電機(jī)是一種感應(yīng)電機(jī)，它的工作原理是利用電路，將直流電變成分時(shí)供電的，多相時(shí)序控制電流，用這種電流為步進(jìn)電機(jī)供電，步進(jìn)電機(jī)才能正常工作，驅(qū)動(dòng)器就是為步進(jìn)電機(jī)分時(shí)供電的，多相時(shí)序控制器。伊詩(shī)圖電機(jī)工程師建議可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速的目的。
一、改變方向時(shí)丟脈沖，表現(xiàn)為往任何一個(gè)方向都準(zhǔn)，但一改變方向就累計(jì)偏差，并且次數(shù)越多偏得越多;
二、初速度太高，加速度太大，引起有時(shí)丟步;
三、在用同步帶的場(chǎng)合軟件補(bǔ)償太多或太少;
四、馬達(dá)力量不夠;
五、控制器受干擾引起誤動(dòng)作
六、驅(qū)動(dòng)器受干擾引起;
七、軟件缺陷;
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正常來(lái)說(shuō)這不是問(wèn)題，只要電機(jī)在所設(shè)定的速度和電流極限值內(nèi)運(yùn)行。因?yàn)殡姍C(jī)速度與電機(jī)線電壓成正比，因此選擇某種電源電壓不會(huì)引起過(guò)速，但可能發(fā)生 驅(qū)動(dòng)器等故障。 此外, 必須保證電機(jī)符合驅(qū)動(dòng)器的電感系數(shù)要求，而且還要確保所設(shè)定的電流極限值小于或等于電機(jī)的額定電流。 事實(shí)上，如果你能在你設(shè)計(jì)的裝置中讓電機(jī)跑地比較慢的話 (低于額定電壓)，這是很好的。 以較低的電壓 (因此比較低的速度) 運(yùn)行會(huì)使得電刷運(yùn)轉(zhuǎn)反彈較少，而且電刷/換向器磨損較小，比較低的電流消耗和比較長(zhǎng)的電機(jī)壽命。 另一方面，如果電機(jī)大小的限制和性能的要求需要額外的轉(zhuǎn)矩及速度，過(guò)度驅(qū)動(dòng)電機(jī)也是可以的，但會(huì)犧牲產(chǎn)品的使用壽命。 18， 我如何為我的應(yīng)用選擇適當(dāng)?shù)墓╇婋娫? 推薦選擇電源電壓值比所需的電壓高10%-50%。此百分比因Kt, Ke,以及系統(tǒng)內(nèi)的電壓降而不同。驅(qū)動(dòng)器的電流值應(yīng)該足夠傳送應(yīng)用所需的能量。記住驅(qū)動(dòng)器的輸出電壓值與供電電壓不同, 因此驅(qū)動(dòng)器輸出電流也與輸入電流不相同。為確定合適的供電電流，需要計(jì)算此應(yīng)用所有的功率需求，再增加5%。按I = P/V公式計(jì)算即可得到所需電流值。
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