班瑪縣9VD120H厚利馬達(dá)控制器VRSF-9C-K-400-GCII
蝸輪減速機(jī)安裝、操作時(shí)注意的問(wèn)題
A、蝸輪減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí)，一定要注意操作的柔和，嚴(yán)禁使用錘子等工具粗暴安裝，盡量是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度把傳動(dòng)件壓入蝸輪減速機(jī)，這樣可以保護(hù)蝸輪減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。
B、蝸輪減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝相對(duì)比較困難，如果安裝不當(dāng)就會(huì)加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至還有可能造成輸出軸的斷裂。
C、蝸輪減速機(jī)的安裝位置要保證技術(shù)人員的操作，包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。蝸輪減速機(jī)的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，確定各個(gè)緊固件的可靠性等。蝸輪減速機(jī)在運(yùn)行前，還要做好運(yùn)行準(zhǔn)備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開(kāi)油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤(rùn)滑油超過(guò)油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并且確定無(wú)誤后，才可以開(kāi)始試運(yùn)行。
D、蝸輪減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于120分鐘，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊，一旦出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即排除。
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7、電機(jī)的共振點(diǎn)：步進(jìn)電機(jī)均有固定的共振區(qū)域，二、四相感應(yīng)子式的共振區(qū)一般在180-250pps之間（步距角1.8度）或在400pps左右（步距角為0.9度），電機(jī)驅(qū)動(dòng)電壓越高，電機(jī)電流越大，負(fù)載越輕，電機(jī)體積越小，則共振區(qū)向上偏移，反之亦然，為使電機(jī)輸出電矩大，不失步和整個(gè)系統(tǒng)的噪音降低，一般工作點(diǎn)均應(yīng)偏移共振區(qū)較多。
8、電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制：當(dāng)電機(jī)繞組通電時(shí)序?yàn)锳B-BC-CD-DA或()時(shí)為正轉(zhuǎn)，通電時(shí)序?yàn)镈A-CD-BC-AB或()時(shí)為反轉(zhuǎn)。
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為了滿足生產(chǎn)需要，為了能改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，提高電機(jī)運(yùn)行效率，電機(jī)采用調(diào)速方式，這樣就可以根據(jù)被拖動(dòng)的生產(chǎn)機(jī)械負(fù)載的大小來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，這樣就能大大提高了電機(jī)的運(yùn)行效率。
為了能保證現(xiàn)代化工藝過(guò)程要求，提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量，需要正確選擇和使用調(diào)速設(shè)備，而且選擇和使用正確了，還能節(jié)約用電，特別是在一些工礦企業(yè)中廣泛使用的風(fēng)機(jī)、水泵以及各種輸油設(shè)備，這種設(shè)備在使用過(guò)程中常常會(huì)根據(jù)要求來(lái)改變流量，而過(guò)去改變流道采用的方法是改變管道的阻抗，也是就采用“閥門”進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種方法看似簡(jiǎn)單，但是在使用過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)能源浪費(fèi)的問(wèn)題，為了解決這一問(wèn)題，現(xiàn)在采用了調(diào)速電機(jī)，利用改變電機(jī)轉(zhuǎn)速的方法來(lái)改變管道的流量，采用對(duì)電機(jī)調(diào)速的方法，需要多少流量就可以進(jìn)行調(diào)節(jié)直至達(dá)到要求。采用改變電機(jī)轉(zhuǎn)速的方法，當(dāng)電機(jī)速度下降時(shí)，電能耗量也會(huì)隨之減少，也就會(huì)減少用電量，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)約用電目標(biāo)；而以前利用閥門來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，流量減少了，但是電機(jī)依舊處于原轉(zhuǎn)速，電能也就不會(huì)發(fā)生改變，也就不會(huì)降低電能耗量。
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