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因此齒輪泵在工作中機油會因間隙增大而產生泄漏，供油量減少。主動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來恢復配合間隙。在軸頸磨損輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸一般可不修，這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內。在軸與襯套磨損都很嚴重，配合間隙增加很大時，不僅要更換襯套，而且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，以恢復軸頸與襯套的配合要求。泵殼內腔與輪齒磨損后的修復泵殼內腔與輪齒磨損后，對泵油量影響很大。
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蝸輪減速機安裝需要掌握哪些
蝸輪減速機的安裝過程看似簡單，其實這中間也隱藏著很多秘密，下面我們一起看看吧：
1.蝸輪減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。蝸輪減速機基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。
2.按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序檢查蝸輪減速機安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。蝸輪減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。
3.安裝蝸輪減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。
4.在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成蝸輪減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
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原因：沖頭磨損。處理辦法：輕微的打油，嚴重的打油仍出現(xiàn)變形的應報告班長，通知修模。拉深不到位判斷方法：看壓力點是否清晰。原因：主壓力偏小。處理辦法：適當調高主壓力。折邊不良判斷方法：與樣件比較原因：件沒擺好，定位裝置問題。處理辦法：將工件擺好，如仍不良，應向班長報告，通知模修人員修模。)壓印判斷方法：用眼睛看原因：模具上模工作面粘附有顆粒狀雜質。處理辦法：將模具上模擦拭干凈。）拉傷判斷方法：用眼睛看原因：模具工作面磨損，模具硬度不夠。
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