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新聞:江北MCN可逆電機CLK22040供應
從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國精密減速機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進水平相比還有較大的差距，其發(fā)展還存在著很多問題： ，工藝水平低，精密減速機質(zhì)量差，高精密減速機的制造依然困難，核心技術(shù)和關鍵產(chǎn)品仍依賴進口。加工余量大，減速機的能耗和原材料消耗嚴重，加工周期長，生產(chǎn)效率低，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。 第二，整個產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少，企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密減速機是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)物，如果沒有一定的研發(fā)投入產(chǎn)品一直停留在低端水準，將會被時代大潮逐步淘汰。 這些問題嚴重阻礙著國內(nèi)精密減速機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國精密減速機產(chǎn)業(yè)要與先進水平接軌，就一定要從根本問題著手，要不斷努力升級生產(chǎn)設備、重視技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，提高減速機質(zhì)量，這是核心問題。只有克服這些問題，才能使國內(nèi)精密減速機產(chǎn)業(yè)走向康莊大道。

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減速電機一個極相組若有幾個線圈，電流均會按同一個方向通過各線圈，如果有接反的線圈，則其通過的電流與其它線圈的電流方向就會相反。 檢查方法。對于直交軸齒輪減速電機繞組中個別線圈接反故障的檢查方法，也可以采用指南針法。如果指南針的指針在經(jīng)過每一極相組時指向不定，這個極相組可能有接反的線圈。接反的線圈，會產(chǎn)生一個與同組中其它線圈不同的磁場，致使整個極相組的磁性減弱，因此，對指南針的吸引作用不夠。 如指南針方向都不清楚，則應升高電源電壓重新進行檢查。按此方法同樣可測試其余兩組直交軸齒輪減速電機繞組。若繞組為星形連接，不必拆開中性點，只需將低壓電源送進中性點和待測相直交軸齒輪減速電機繞組的另一個首端即可用指南針進行檢查。 修理方法。對于直交軸齒輪減速電機繞組中個別線圈接反或嵌反故障，只要將該線圈接錯部分的連接線或過橋線加以糾正即可。

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變頻調(diào)速之所以比直流調(diào)速廣泛運用是因為交流電機，不是變頻調(diào)速原理具有優(yōu)越性，變頻調(diào)速只能應用于調(diào)速，而對力矩是無法做到控制的，原因很簡單，直流調(diào)速的電樞和勵磁不是耦合的，是分開的，這樣對電樞電流和勵磁電流能夠做到控制。而交流調(diào)速，電樞電流和勵磁電流是耦合的，是無法做到控制的， 盡管目前的變頻調(diào)速具有矢量控制，也就是運用現(xiàn)代控制理論，通過矢量轉(zhuǎn)換，將交流電機中耦合的電樞電流和勵磁電流解開，從而對其進行控制，也就是仿真直流調(diào)速的原理。但是要做到直流調(diào)速的控制特性目前是很困難的。因此在軋機、造紙等對力矩要求很高行業(yè)，直流調(diào)速還是具有廣泛性。而僅對速度控制，目前變頻調(diào)速是可以逼真直流調(diào)速的特性，因為交流電機的優(yōu)越性是直流電機無法做到的。 直流電機的電刷和體積的原因，限制了它的應用范圍，變頻調(diào)速可以說是由風機和水泵發(fā)展而來的，是由于風機和水泵節(jié)能的需要，變頻調(diào)速是選擇，不過我個人認為就目前電價和變頻器的自身的價格相比，這種節(jié)能是毫無意義的，因為要把變頻器的投資收回，少需要5-6年，在這5-6年的時間里，工況還不知道要發(fā)生什么變化。 因此，變頻器應用在需要調(diào)速，而對啟動性能及力矩調(diào)節(jié)要求不是很苛刻的場合，而這種場合比比皆是，這才是變頻調(diào)速普遍應用的原因。