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主要由節(jié)流體,阻尼器和指示器三大部件組成,是一種差壓－－分流原理儀表,被測介質(zhì)蒸汽進(jìn)入流量計(jì)節(jié)流體后,一部分通過主管道的節(jié)流孔板,一部分經(jīng)分流管流經(jīng)噴流嘴,射流到葉輪上,對葉輪形成轉(zhuǎn)矩,使葉輪帶動輪子軸旋轉(zhuǎn),在輪子軸的下部裝有阻尼葉片,安裝在注滿阻尼液的阻尼室中,使葉輪轉(zhuǎn)動受到制約,所以它的轉(zhuǎn)速比蒸汽的噴速慢的多,因此,葉輪能有效地吸收蒸汽噴速地功能,使它地旋轉(zhuǎn)速度與蒸汽噴射造成地轉(zhuǎn)矩及阻尼力矩相對應(yīng),并形成一確定量地關(guān)系,葉輪轉(zhuǎn)速與流量成正比.
    被測蒸汽流經(jīng)流量計(jì)本體：是由孔板節(jié)流，在前后壓差的作用下，一部分蒸汽通過噴嘴進(jìn)入分流管噴嘴形成的射流推動轉(zhuǎn)子軸以上端的翼輪旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子軸下端有兩阻尼葉片在注滿阻尼液的阻尼室中作阻尼轉(zhuǎn)動，使翼輪能充分吸收射流的動能。翼輪的旋轉(zhuǎn)力矩與阻尼力矩相平衡時(shí)，翼輪的轉(zhuǎn)速與流經(jīng)流量計(jì)被測蒸汽的質(zhì)量流量成正比，通過修正，分度，由指示器表盤反映出累積蒸汽的實(shí)際流量.