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循環(huán)機(jī)械停車(chē)設(shè)備出租
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)循環(huán)機(jī)械停車(chē)設(shè)備出租,俯仰停車(chē)設(shè)備改造。平面移動(dòng)式立體車(chē)庫(kù)作為一種停車(chē)設(shè)備的方式，其僅次于升降橫移立體車(chē)庫(kù)，在未來(lái)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展前景是的，在這個(gè)車(chē)日益發(fā)展的年代里，停車(chē)難問(wèn)題將會(huì)。工作原理：平面移動(dòng)類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類(lèi)似的原理和結(jié)構(gòu)，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車(chē)負(fù)責(zé)本層的車(chē)輛存取，由升降機(jī)將不同的停車(chē)層與出入口相連，車(chē)輛只需停到出入口，存取車(chē)全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本設(shè)備可以滿(mǎn)足地上或地下從2層車(chē)庫(kù)到10層車(chē)庫(kù)的使用要求，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速存取車(chē)。進(jìn)口升降機(jī)從入口處搬運(yùn)車(chē)輛作垂直升降運(yùn)動(dòng)至不同層；搬運(yùn)器搬運(yùn)車(chē)輛沿巷道在軌道上高速運(yùn)行至不同泊位附近，由搬運(yùn)器存取交換機(jī)構(gòu)將車(chē)輛在搬運(yùn)器與泊位之間進(jìn)行位置交換，反之依然，實(shí)現(xiàn)存取車(chē)的全過(guò)程。分類(lèi)及型式：按車(chē)位布置形式分：?jiǎn)螌悠矫鏅M移，單層平面移動(dòng)，門(mén)式起重機(jī)多層平移，多層平面移動(dòng)。設(shè)備的主要組成：升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、升降轎廂(可內(nèi)置回轉(zhuǎn)臺(tái))、搬運(yùn)臺(tái)車(chē)、鋼構(gòu)框架、電氣控制系統(tǒng)等。存取車(chē)操作：存車(chē)操作：駕駛員將車(chē)開(kāi)到車(chē)庫(kù)前，車(chē)庫(kù)門(mén)打開(kāi)。在庫(kù)內(nèi)停車(chē)自動(dòng)引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車(chē)駛?cè)胪＼?chē)室，此時(shí)檢測(cè)裝置將對(duì)車(chē)的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行測(cè)量，以確定該車(chē)是否適合入庫(kù)。然后駕駛員熄火、拉制動(dòng)、下車(chē)、鎖閉車(chē)門(mén)，退出停車(chē)室，車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉。車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫(kù)內(nèi)是否還有滯留。當(dāng)上述檢測(cè)未能通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警，控制室可通過(guò)對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理和駕駛員調(diào)整車(chē)輛或清理。當(dāng)升降轎廂帶著車(chē)輛運(yùn)行層面后，再由搬運(yùn)器將車(chē)輛平移到空位，設(shè)備完成存車(chē)動(dòng)作。取車(chē)操作：駕駛員或車(chē)庫(kù)管理員在控制盒面板上插入停車(chē)卡、或在操作面板上輸入指令。搬運(yùn)器將的車(chē)輛取出，并送入升降轎廂，再由轎廂載著車(chē)輛升降到出入口層，然后車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，駕駛員將車(chē)開(kāi)出，完成取車(chē)。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、自動(dòng)化程度高，快速處理，連續(xù)出入庫(kù)，停車(chē)；汽車(chē)前進(jìn)入庫(kù)，前進(jìn)出庫(kù)，存取車(chē)方便；可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車(chē)輛。2、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，層高低，空間利用率高；可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容量停車(chē)。3、可以用于地上及地下車(chē)庫(kù)，存取車(chē)速度快且均向前開(kāi)，無(wú)需倒車(chē)、掉頭等動(dòng)作。4、全封閉式建造、存取車(chē)姓好；噪音��；。5、具有節(jié)省空間、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣、少、成本及費(fèi)用低，控制操作方便等特點(diǎn)。6、設(shè)有多重防護(hù)措施，人車(chē)。7、操作簡(jiǎn)便，既可集中管理，又可由客戶(hù)自己操作。8、不排出汽車(chē)廢氣，清潔。9、更大容車(chē)重量2.8噸，可滿(mǎn)足大型及車(chē)輛停車(chē)需求。10、電氣控制元件采用公司產(chǎn)品，使設(shè)備運(yùn)行順暢。適用場(chǎng)合：、等土地緊張，自動(dòng)化程度要求較高的區(qū)域。

PSH升降橫移式停車(chē)設(shè)備采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的停車(chē)設(shè)備，一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開(kāi)設(shè)備后移動(dòng)汽車(chē)的方式。為考慮工地現(xiàn)場(chǎng)整潔，設(shè)備安裝應(yīng)工地現(xiàn)場(chǎng)螺栓組合方式。型式按車(chē)位布置形式分：1）全地上布置：有二層、三層、四層、五層、六層，一般不六層。2）半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車(chē)位，空間利用率高，但土建大。3）重列式布置：（對(duì)于只能設(shè)置一個(gè)車(chē)道，或設(shè)置兩個(gè)車(chē)道太浪費(fèi)，但有能停放兩排或兩排以上車(chē)輛長(zhǎng)度的停車(chē)位時(shí)，可用這種方式布置）這種布置可利用平面減少車(chē)道占地，但進(jìn)出車(chē)較麻煩一些。按方式分：1）鋼絲繩型式2）鏈條型式3）液壓缸型式4）螺桿型式5）組合型式按設(shè)備結(jié)構(gòu)分：1）四柱結(jié)構(gòu)型式：這種型式的停車(chē)設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)框架穩(wěn)定姓好，有較好的強(qiáng)度和剛度，適用于多層式或重列式的升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備。2）二柱結(jié)構(gòu)型式，亦叫后懸臂型式：這種型式的停車(chē)設(shè)備的更大優(yōu)點(diǎn)是視野寬闊，存取車(chē)方便。缺點(diǎn)是對(duì)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定姓和結(jié)構(gòu)框架的強(qiáng)度、剛度、設(shè)計(jì)要求嚴(yán)。大多用于二層式升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備。

立體車(chē)庫(kù)停車(chē)租賃費(fèi)用測(cè)算1、每只車(chē)位若以500元(武漢市的流動(dòng)車(chē)位月租金一般在300元-700元之間，現(xiàn)取偏低的月租金)的月租費(fèi)計(jì)較，每年收入為:500元×12個(gè)月×100個(gè)車(chē)位×70%的出租率=42萬(wàn)元由于雷王大廈車(chē)庫(kù)還未裝置，其功率參數(shù)只是收集其它機(jī)械平面車(chē)庫(kù)得來(lái)只做為參考。車(chē)庫(kù)的年費(fèi)用支出形式如下:按照近段時(shí)間對(duì)周邊各寫(xiě)字樓停車(chē)位的領(lǐng)會(huì)，車(chē)位租賃價(jià)錢(qián)是由市場(chǎng)自己來(lái)調(diào)理，后執(zhí)行的是格。也就是停車(chē)位價(jià)錢(qián)租金的制定是由停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權(quán)的所有者來(lái)按照市場(chǎng)行情決議的。在一條街周邊寫(xiě)字樓的車(chē)位月租在400元-600元，而都不是機(jī)械平面停車(chē)庫(kù)，在查詢(xún)拜訪某大廈機(jī)械平面停車(chē)庫(kù)月租價(jià)為400元。年運(yùn)行維護(hù)費(fèi)為:2.5萬(wàn)元1.1萬(wàn)元=3.6萬(wàn)元3、運(yùn)行維護(hù)費(fèi):500萬(wàn)元×0.5%=2.5萬(wàn)元(不算用度)。2、電力消耗:每輛車(chē)天天均勻以6分鐘的用電時(shí)間計(jì)較，5KW×0.1小時(shí)×100輛×30天×12個(gè)月×0.60元/度電=1.1萬(wàn)元/年年收入為42萬(wàn)元﹢7.3萬(wàn)元=49.3萬(wàn)元。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)循環(huán)機(jī)械停車(chē)設(shè)備出租、俯仰停車(chē)設(shè)備改造，機(jī)械車(chē)庫(kù)凈高要求3600，地下室層高做到4500~4800左右也比較常見(jiàn)，但是實(shí)際上是缺乏統(tǒng)籌考慮的結(jié)果，造成了很大的土建成本浪費(fèi)。誤區(qū)一解析中已經(jīng)實(shí)了上層車(chē)位不橫向移動(dòng)，車(chē)與車(chē)之間可以布置梁、管線，可以將此空間利用起來(lái)。按照博牛的優(yōu)化方案，上層車(chē)位背部可以直接貼住頂板底，次梁布置在車(chē)位之間（當(dāng)然取消次梁做大板），噴淋布置可以?xún)?yōu)化不占用凈高，因此，層高3900即可滿(mǎn)足布置雙層機(jī)械車(chē)位的要求。停車(chē)設(shè)備主要組成部分描述：1．鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成，再用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有較好的強(qiáng)度和剛度。根不同的結(jié)構(gòu)要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。2．載車(chē)板載車(chē)板用來(lái)承載存取的車(chē)輛，有框架結(jié)構(gòu)和拼板結(jié)構(gòu)兩種�？蚣芙Y(jié)構(gòu)載車(chē)板用型鋼和鋼板焊接而成，多數(shù)采用中間突起形式，上面鋪設(shè)鋼板，其優(yōu)點(diǎn)是可按需要設(shè)計(jì)寬度，具有較好的導(dǎo)入功能，適合于變化較多的小批量生產(chǎn)。拼板結(jié)構(gòu)載車(chē)板用鍍鋅鋼板沖壓或滾壓成組裝件，采用咬合拼裝成載車(chē)板，用高強(qiáng)度螺栓緊固連接，這種載車(chē)板輕巧美觀、運(yùn)輸方便、互換姓好，適合批量生產(chǎn)。主要有：循環(huán)機(jī)械停車(chē)設(shè)備出租、俯仰停車(chē)設(shè)備改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。