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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)位維保、上下升降機(jī)械停車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家、。垂直升降式在這種機(jī)械式停車(chē)設(shè)備中,存取車(chē)時(shí)的主要運(yùn)動(dòng)是汽車(chē)沿垂直方向升降。由一個(gè)不移動(dòng)(有的可以轉(zhuǎn)動(dòng))的機(jī)向其兩側(cè)、周?chē)蛳嘀丿B的圓弧段存取車(chē)。用承車(chē)板或梳齒架存放車(chē)輛。具體布置形式有多種?？v向并列車(chē)位式停車(chē)位設(shè)在垂直機(jī)的兩側(cè),停車(chē)方向與車(chē)進(jìn)機(jī)架方向平行。當(dāng)車(chē)被到層后用橫移裝置使其到達(dá)車(chē)位?；蚍聪?將車(chē)從停車(chē)位取出,下降,出庫(kù)。為庫(kù)容量,此設(shè)備可兩臺(tái)串聯(lián)、并聯(lián)或4臺(tái)串并聯(lián)等組合應(yīng)用。橫向并列車(chē)位式與縱向并列車(chē)位式不同的是車(chē)進(jìn)出庫(kù)方向與在庫(kù)停車(chē)方向垂直,因此在庫(kù)內(nèi)設(shè)水平回轉(zhuǎn)臺(tái)。車(chē)進(jìn)庫(kù)后由回轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)90,,橫移就位；取車(chē)時(shí)車(chē)橫移離位,下降,由回轉(zhuǎn)臺(tái)再轉(zhuǎn)90,出庫(kù)。其優(yōu)點(diǎn)是可適用于狹窄地面建的多層停車(chē)庫(kù)。縱向串列車(chē)位式這種形式與縱向、橫向并列車(chē)位式不同的是車(chē)進(jìn)庫(kù)到架后便被到達(dá)層,縱移到停車(chē)位上。出庫(kù)時(shí)沿進(jìn)庫(kù)路徑反向動(dòng)作。能適用于狹窄的地面建的多層停車(chē)庫(kù)。

立體車(chē)庫(kù)今年來(lái)得到了的發(fā)展，各大城市分別興建這種停車(chē)設(shè)備，但是建造立體車(chē)庫(kù)是一個(gè)比較大的工程，所以建造者要閱讀以意事項(xiàng)。一、因素建造立體停車(chē)設(shè)備要具備以下的因素。1.產(chǎn)權(quán)關(guān)系：其指的是建造停車(chē)設(shè)備所占用的場(chǎng)地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，如果產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能明清，將會(huì)產(chǎn)生一系列的問(wèn)題。2.場(chǎng)地條件：場(chǎng)地條件是所要建立立體車(chē)庫(kù)的場(chǎng)地適合于怎么樣的立體停車(chē)設(shè)備，因?yàn)榉N類(lèi)很多的立體車(chē)庫(kù)就場(chǎng)地條件而選擇的。3.審批手續(xù)：指建造立體車(chē)庫(kù)所需要的(土地使用、城市環(huán)境、綠化管理、審批、交通管理、規(guī)劃管理)等的手續(xù)。4.資金投入：建造立體車(chē)庫(kù)所需要的資金的投入。5.管理因素：指建造后術(shù)支持、維護(hù)管理員工。6.價(jià)值：立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目造價(jià)不菲，在建造之前要考慮率回收期。二、立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目方案論過(guò)程1.可行姓論(1)回收期(2)率或使用(3)(4)決策支持通過(guò)可能姓(5)單位員工支持程度(6)立體車(chē)庫(kù)建成后的管理可行姓(7)考慮近期與長(zhǎng)期利益問(wèn)題2.政策可能姓論(1)土地使用(2)規(guī)劃管理(3)城市環(huán)境(4)綠化審批(5)審批(6)審批(7)周?chē)用駟挝灰庖?jiàn)3.術(shù)可能姓(1)根場(chǎng)地面積、空間高度及地下設(shè)施來(lái)設(shè)計(jì)立體車(chē)庫(kù)方案(2)化的設(shè)計(jì)方案(3)盡可能獲得更大的存車(chē)倍數(shù)(4)設(shè)備可能姓論之后還有施工可能姓論(5)維?？赡苄照撊?、選擇的工程設(shè)計(jì)與承建商什么樣的承建商?1、承建商要從使用用戶的角度來(lái)設(shè)計(jì)方案，并且通過(guò)。2、承建商的不但要行業(yè)的許可，還通過(guò)ISO9000認(rèn)3、承建商的信譽(yù)高低4、承建商所在地與所項(xiàng)目的就近維保原則。四、建造立體車(chē)庫(kù)過(guò)程中容易出現(xiàn)的幾個(gè)誤區(qū)1、資金充足的前提下，要爭(zhēng)取少的資金獲得高的存車(chē)數(shù)量。2、注重周?chē)h(huán)境影響。3、注重政策4、要有統(tǒng)一的規(guī)劃，很多單位和公司建立立體車(chē)庫(kù)的統(tǒng)一意見(jiàn)。

垂直循環(huán)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：省地：在32㎡的地方建一座垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容納12輛小汽車(chē)。方便：使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē)，一次按鍵即可完成存取車(chē)。調(diào)車(chē)時(shí)間短，取車(chē)快速。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。經(jīng)濟(jì)：可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為通地下車(chē)庫(kù)的35%。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)位維保、上下升降機(jī)械停車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家、。盡管立體車(chē)庫(kù)的伴隨著停車(chē)問(wèn)題，很早已經(jīng)出現(xiàn)。盡管立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)在商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所建設(shè)，但是，立體車(chē)庫(kù)想要走進(jìn)小區(qū)，卻并那么容易。立體車(chē)庫(kù)建設(shè)走進(jìn)小區(qū)并不是開(kāi)發(fā)商錢(qián)，而是由于種種原因。重要的原因就是小區(qū)居民的和諧問(wèn)題。建設(shè)立體車(chē)庫(kù)，必然會(huì)占用小區(qū)的土地。小區(qū)的土地除去建筑，剩下的主要就用于綠化。建筑不能拆除，綠化用地呢?顯然，如果對(duì)綠化用地下手，小區(qū)的居見(jiàn)也很大。如果說(shuō)，在小區(qū)建設(shè)規(guī)劃前，就應(yīng)該規(guī)劃立體車(chē)庫(kù)。盡管這樣就不存在破話綠化的問(wèn)題。但還有一個(gè)問(wèn)題，就是立體車(chē)庫(kù)為指導(dǎo)選擇。因?yàn)榱Ⅲw車(chē)庫(kù)日常運(yùn)行，會(huì)產(chǎn)生一些噪音，而這些噪音會(huì)影響小區(qū)居民的正常生活。當(dāng)然，隨著科的發(fā)展，這些噪音會(huì)受到控制。其次，立體車(chē)庫(kù)的管理問(wèn)題。立體車(chē)庫(kù)不像通的車(chē)庫(kù)那樣建成后就不需要維護(hù)。立體車(chē)庫(kù)需要電費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、操作費(fèi)等，這一筆不小的開(kāi)支。當(dāng)然這些開(kāi)支可以轉(zhuǎn)嫁給立體車(chē)庫(kù)的使用者。重要的問(wèn)題就是立體車(chē)庫(kù)需要政策支持。關(guān)于政策，主要需要兩個(gè)方面，一是立體車(chē)庫(kù)理的問(wèn)題，二是立體車(chē)庫(kù)審批流程的問(wèn)題。，未來(lái)立體車(chē)庫(kù)進(jìn)入小區(qū)是必然的，以上問(wèn)題也會(huì)得到解決，只希望那早點(diǎn)到來(lái)。主要有：簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)位維保、上下升降機(jī)械停車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。