| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 汽油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
伊寧市氣瓶運(yùn)輸車廠家維修專家說，保養(yǎng)得當(dāng)與否，汽車壽命差五六倍連續(xù)2萬公里未做保養(yǎng)，導(dǎo)致開了不到1萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)不得不大修。這兩天，杭州車主應(yīng)先生很懊惱、很后悔?！霸缰罁p失這么大，我無論如何也會(huì)注意的?！彼f。如今馬路上車子越來越多，可究竟怎樣保護(hù)愛車，很多人一知半解。在4s店、汽修廠，因錯(cuò)誤的用車習(xí)慣導(dǎo)致“傷車”的慘劇，也屢見不鮮。記者日前走進(jìn)幾家維修廠進(jìn)行調(diào)查，總結(jié)了幾個(gè)主要的錯(cuò)誤習(xí)慣，希望引起大家的重視。案例省了1元保養(yǎng)錢，賠進(jìn)2萬元修理費(fèi)上周六一大早，杭州城西的一家4s店，應(yīng)先生在門口焦急地踱步。
底盤配置：新款ES3豪華駕駛室，濰柴190馬力，6檔變速箱，8噸后橋，8.25R20輪胎，軸距3800.原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃門窗，中控遙控鑰匙，前盤后鼓。
整車尺寸：7250×2350×3280；廂體尺寸：5180×2200×2000
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán)，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。伊寧市氣瓶運(yùn)輸車廠家對(duì)氧傳感器的反饋電壓進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，好使用具有低量程(通常為2v)和高阻抗(內(nèi)阻大于1mω)的指針型萬用表。具體的檢測(cè)方法如下：1)將發(fā)動(dòng)機(jī)熱車至正常工作溫度(或起動(dòng)后以25r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)2min)；將萬用表電壓檔的負(fù)表筆接故障檢測(cè)插座內(nèi)的e1或蓄電池負(fù)極，正表筆接故障檢測(cè)插座內(nèi)的ox1或ox2插孔，或接氧傳感器線束插頭上的號(hào)|出線；讓發(fā)動(dòng)機(jī)以25r/min左右的轉(zhuǎn)速保持運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)檢查電壓表指針能否在-1v之間來回?cái)[動(dòng)，記下1s內(nèi)電壓表指針擺動(dòng)的次數(shù)。
