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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)旋轉(zhuǎn)式升降機(jī)械停車(chē)調(diào)試、子母立體停車(chē)支持驗(yàn)收、。目前國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)主要幾種類(lèi)型1、機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)指停車(chē)場(chǎng)由機(jī)械停車(chē)設(shè)備構(gòu)成，是國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)主要的一種。分為升降橫移類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、垂直升降類(lèi)、簡(jiǎn)單升降類(lèi)等類(lèi)型。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施，自動(dòng)化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車(chē)的特點(diǎn)。2、平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式，所以也叫感應(yīng)式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。3、立體車(chē)庫(kù)立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車(chē)系統(tǒng)或電梯式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也方便，具備化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的檢測(cè)和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零障運(yùn)行。它的特點(diǎn)就是的分時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分層停車(chē)控制，有效車(chē)位利用率?？梢耘c城市停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)連接，可實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)一卡通，并可加裝系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化型立體車(chē)庫(kù)也開(kāi)始趨于成熟，不僅實(shí)現(xiàn)了全模塊化設(shè)計(jì)，采用了控制術(shù)，更是利用了太陽(yáng)能術(shù)、能量蓄積(節(jié)能)術(shù)。模塊化型立體車(chē)庫(kù)是一個(gè)整體建筑，它由的模塊組合而成，如停車(chē)位、升降裝置、載車(chē)器等分散的零部件，修建時(shí)只要像搭積木一樣把各個(gè)零部件組裝起來(lái)，就成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的立體車(chē)庫(kù)，具有節(jié)省時(shí)間、等優(yōu)點(diǎn)。4、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)是不受停車(chē)位置及方向，只要在距離內(nèi)即可控制開(kāi)門(mén)及抬桿。器攜帶方便、價(jià)格便宜，安裝簡(jiǎn)單。其主要原理是在欄桿機(jī)控制箱及電動(dòng)門(mén)控制器安裝接收卡及存儲(chǔ)器卡，在使用時(shí)，只要器的密碼正確即可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。其產(chǎn)品經(jīng)歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過(guò)程，目前已日趨成熟。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)被廣泛用于歐洲許多停車(chē)場(chǎng)及住宅。

若考慮率，在車(chē)位緊張的生活小區(qū)或車(chē)輛流動(dòng)量大的公共場(chǎng)所（、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)等），建立體車(chē)庫(kù)是的方式。目前，一般生活小區(qū)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的月租在200元-300元，固定車(chē)位售價(jià)在5-8萬(wàn)元，在早期建的小區(qū)內(nèi)，由于車(chē)位少，此價(jià)更是。若在一個(gè)可停10輛車(chē)的位置建立體車(chē)庫(kù)，采用三層升降橫移類(lèi)設(shè)備，可至26個(gè)車(chē)位，以單車(chē)位造價(jià)2.5萬(wàn)元計(jì)，需65萬(wàn)元。僅以5萬(wàn)元價(jià)格銷(xiāo)售即可得130萬(wàn)元，扣除原車(chē)位可售價(jià)50萬(wàn)元，凈收入80萬(wàn)元，率在23%以上。這種設(shè)備可不加管理，運(yùn)行費(fèi)用從臨時(shí)停車(chē)和收取管理費(fèi)就可以得到解決。為解決靜態(tài)交通問(wèn)題，利用市場(chǎng)調(diào)整停車(chē)位緊張的狀況，各地陸續(xù)了新的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不少城市對(duì)立體車(chē)庫(kù)和繁華區(qū)域的收費(fèi)與一般的停車(chē)場(chǎng)相比收費(fèi)加，由此催生了一個(gè)新的領(lǐng)域“停車(chē)經(jīng)濟(jì)”。

一.總體比較1.節(jié)約用地,節(jié)省常規(guī)停車(chē)場(chǎng),一個(gè)車(chē)位的建筑面積36-40平方米,機(jī)械式車(chē)庫(kù)一般為3-18平方米,兩者相比,相同占地面積的機(jī)械車(chē)庫(kù)可加車(chē)位2-13倍.2.機(jī)械式車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊,利于舊城規(guī)劃改造，由于機(jī)械式停車(chē)庫(kù)采用鋼結(jié)構(gòu),以全自動(dòng)或電動(dòng)半自動(dòng)方式存取車(chē)輛,結(jié)構(gòu)緊湊,無(wú)論是占地面積還是高度,均比常規(guī)停車(chē)場(chǎng)小得多。如常規(guī)停車(chē)場(chǎng)單層高度為3米,機(jī)械式停車(chē)庫(kù)只有1.6米,面包車(chē)車(chē)型為2.1米。因此在北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳等大城市用地緊張的老城區(qū)或城市，意義和作用尤為，可以老城區(qū)規(guī)劃改造的矛盾，尤其是密度、方面，加較大的發(fā)展空間。所以，采用機(jī)械式停車(chē)庫(kù)不但有利于配合舊城區(qū)改造，同時(shí)能城市的居住環(huán)境。3.節(jié)約能源，減少?gòu)U氣、噪音由于機(jī)械式停車(chē)庫(kù)比常規(guī)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化程度高，車(chē)輛存取等候時(shí)間少，因此，汽車(chē)的廢氣、噪音大為減少，是封閉式全自動(dòng)車(chē)庫(kù)（電梯式、倉(cāng)儲(chǔ)式、巷道堆垛式、垂直循環(huán)式），原則上一般不準(zhǔn)進(jìn)入，可以在日常的照明、送風(fēng)、抽風(fēng)等用電方面大量節(jié)約能源。4.回收利用率高，符合資源再生的政策機(jī)械式停車(chē)庫(kù)設(shè)施大部分為金屬構(gòu)件，少部分為電控元件、集成芯片及其他材料，因此，在設(shè)備使用限期之后，大部分構(gòu)件均可回收再用，減少環(huán)境污染，符合政策。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于旋轉(zhuǎn)式升降機(jī)械停車(chē)調(diào)試、子母立體停車(chē)支持驗(yàn)收、。目前，根車(chē)輛停車(chē)方式，基本可劃分為傳統(tǒng)自行式停車(chē)和機(jī)械式停車(chē)兩大類(lèi)。自行式停車(chē)方式具有停車(chē)方便等優(yōu)點(diǎn)，但行駛通道占用了的空間；機(jī)械式停車(chē)方式具有減少車(chē)道空間、土地利用率和管理方便等。因此，土地使用率較低的機(jī)械式停車(chē)庫(kù)成為我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目。機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的顯示，近年來(lái)，在新機(jī)械停車(chē)設(shè)備項(xiàng)目中，升降橫移式停車(chē)設(shè)備項(xiàng)目占比了80%以上。隨著車(chē)庫(kù)術(shù)不斷以及機(jī)動(dòng)車(chē)保有量長(zhǎng)的助推下，全自動(dòng)機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)有望成為未來(lái)停車(chē)系統(tǒng)的發(fā)展方向。全自動(dòng)機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)的易停美觀等，尤其適合應(yīng)用于量、車(chē)流量較大的繁華商業(yè)和等。全自動(dòng)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)的是利用計(jì)算機(jī)、傳感器、和搬運(yùn)交換設(shè)備系統(tǒng)來(lái)存取汽車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)封閉式結(jié)構(gòu)、停車(chē)、無(wú)人值守的管理。目前，全自動(dòng)機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)在全球及速度較快。其中，歐美全自動(dòng)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)應(yīng)用較為廣泛。日本更重視密集型自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)的發(fā)展，種類(lèi)全、術(shù)水平較高。顯示，前年我國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)1.72億輛。汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2016年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)2600萬(wàn)輛，新汽車(chē)保有量在2000萬(wàn)輛左右。預(yù)計(jì)到2017年，汽車(chē)保有量將2億輛。另外，近年來(lái)，我國(guó)每年實(shí)際建設(shè)的停車(chē)位遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新的停車(chē)缺口，并且停車(chē)位缺口正不斷擴(kuò)大。2014年新車(chē)位需求達(dá)2876萬(wàn)個(gè)，而當(dāng)年實(shí)際建設(shè)車(chē)位僅1106萬(wàn)個(gè)，供需缺口了1770萬(wàn)個(gè)。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2016年到2020年，我國(guó)自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)行業(yè)將保持25%至40%的速，未來(lái)整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展空間較大。隨著自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)的快速建設(shè)，以及停車(chē)位需求的，未來(lái)停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)將向聯(lián)網(wǎng)化、無(wú)人化方向發(fā)展。通過(guò)APP尋找空閑車(chē)位，快速查詢停車(chē)位置和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，車(chē)位與車(chē)輛對(duì)接將大幅。另外，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)”的方式，將分散的停車(chē)場(chǎng)連接起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源優(yōu)化配置。主要有：旋轉(zhuǎn)式升降機(jī)械停車(chē)調(diào)試、子母立體停車(chē)支持驗(yàn)收簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。