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LAIBEI萊貝經(jīng)營塔式機(jī)械停車處置,租賃三至九層機(jī)械車庫。與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

設(shè)計地下立體車庫時應(yīng)該確定規(guī)模和坡道，這句話并不是不無道理的，地下室立體車庫設(shè)計考慮的因素有很多，比如地下室的高度，通風(fēng)，照明，規(guī)模，坡道，出入口等有很多問題要在設(shè)計地下室立體車庫應(yīng)該考慮的問題，今天小編就給大家說一下地下室立體車庫在設(shè)計時規(guī)模和坡道的重要因素。地下立體車庫在設(shè)計時，通常我們設(shè)計的車庫屬于“中型”（51-300輛），有時也會有大型（301-500輛）的地下汽車庫，即：停車間室內(nèi)地坪面室外地坪面高度該層車庫凈高一半的汽車庫。進(jìn)入地下汽車庫需要有坡道，坡道可以是的、曲線的或二者的結(jié)合。立體車庫坡道設(shè)計的是確定坡道的位置，數(shù)量。大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應(yīng)少于2個。即：一般地下立體車庫設(shè)計兩個出入口就夠了。汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小于3.50m，雙車行駛時不宜小于6.00m。但兩個出入口距離不可過近（各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m）。規(guī)范又規(guī)定：汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，雙車道不宜小于7m，因此，干脆汽車坡道就設(shè)計為4米或7米。

立體車庫發(fā)展前景，質(zhì)量，獲得廣大顧客的。下面介紹下立體車庫的：1、有效利用空間，空間利用率達(dá)。2、存取車快捷便利，跨梁設(shè)計，車輛出入無障礙。3、采用PLC控制，自動化程度高。4、節(jié)能，低噪音。5、人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。以上是對立體車庫的的介紹，該產(chǎn)品設(shè)計工藝，維護(hù)使用方便簡單，您可以，公司歡迎您前來洽談合作事宜，共享未來！

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于塔式機(jī)械停車處置、租賃三至九層機(jī)械車庫、。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車已不可避免地大規(guī)模進(jìn)入家庭，它們無孔不入，見縫插針地充斥了城市所有空間，在主城各區(qū)找車位停車，已成為困難的事。停車難，已成為棘手的社會問題，并隨著時間的推移而不斷惡化，出路何在--建設(shè)立體車庫。的立體車庫廠家也多。人建設(shè)此項目的效應(yīng)如下：1.主城各區(qū)繁華地帶無此項目。2.群眾歡迎、支持，有的和社會效益。3.此項目小，公司每月有的。4.90%以上的通民眾只看得懂眼皮下的事，什么，對于他們來說云里霧里；而此項目現(xiàn)實，直接，放心，他們會不思索，。所以，建設(shè)資金不成問題，會支持。5.此項目難的是選址，但有群眾和的支持，再難也會迎刃而解。立體車庫的規(guī)劃和建設(shè)，是應(yīng)老百姓“停車難”問題的出現(xiàn)而在國內(nèi)各地被提上議事日程。主要有：塔式機(jī)械停車處置、租賃三至九層機(jī)械車庫簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。