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BSCOMARYLAND起重機(jī)丨平遙縣天車丨東湖區(qū)天車遙控器丨忻城縣天吊丨新和縣行吊丨龍門吊丨①柱式懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn)，或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接，在基座支承內(nèi)一起相對于垂直中心線轉(zhuǎn)動的由單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨懷仁縣門式起重機(jī)丨【BSCOMARYLAND】1855年二手老鐵軌【鑄造起重機(jī)】起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷售電話【BSCOMARYLAND】1855年二手老鐵軌【鑄造起重機(jī)】
起重機(jī)類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
蕉城區(qū)雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
鳳山縣1875年二手鋼軌回收
且末縣1876年二手道軌收售
臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)與橋式起重機(jī)基本相同?？稍趫A形場地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座起重機(jī)、浮游起重1877年二手道軌回收
陽城縣1878年舊的鋼軌軌道
收售建甌市1879年好多年的道軌
隆林各族自治縣1880年舊道軌
吉木薩爾縣1881年很老的道軌
（c）雙懸臂門式起重機(jī)：最常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。1882年不知名的軌道
平順縣1883年沒記錄的道軌回收
龍海市1884年道軌沒銘文介紹的道軌
田東縣1885年英文字母的鋼軌收售
托克遜縣未知名字的1886年鐵軌回收
車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索未知廠家1887年年軌道
渾源縣1809年銘文介紹道軌回收
龍文區(qū)道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
桂平市龍門吊1889年道軌丨
達(dá)坂城區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道
清苑縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
望江縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
平遠(yuǎn)縣1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
鎮(zhèn)原縣1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
需要，這種起重機(jī)的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，最大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
威縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
獅子山區(qū)1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
惠城區(qū)1918年電動葫蘆鋼軌回收 丨
阿克塞哈薩克族自治縣井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
式或橋式起重機(jī)配合使用，在靠近墻壁處服務(wù)于一長方體空間，負(fù)責(zé)吊運(yùn)輕小物件，大件由梁式或橋式起重機(jī)承擔(dān)。1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
內(nèi)丘縣防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 博望區(qū)電動單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年信宜市道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年靈臺縣軌道
漢陽鐵廠造1898年塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年邱縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年固鎮(zhèn)縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年徐聞縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年天祝藏族自治縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年(b)雙梁橋式起重機(jī)鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年峰峰礦區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年繁昌縣軌道
漢陽鐵廠造1906年臺山市防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年麥積區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年（3）門式起重機(jī)一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進(jìn)行分類。一般用于港口。鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年山海關(guān)區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年肥東縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年南澳縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年嘉峪關(guān)市鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年地面設(shè)備的阻礙。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年曹妃甸區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年云和縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年香洲區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年鎮(zhèn)安縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年晉州市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年天臺縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年乳源瑤族自治縣鐵軌軌道收售
DORMAN
DORMANLONG
DL
CARGOFLEET
PSR
BRITISH
COLVILLESLTD
BALDWINSLTD
SMRB
BVGBOCHUM
BOCHUM
CHANGSUI
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PIANGSUI
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漢陽鐵廠
“重岡”或“重鋼”
西南101廠
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BSCOMARYLAND雙梁橋式起重機(jī)
平利縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
蒙得維的亞、奧斯陸、赫爾辛基、欽奈、河內(nèi)、南京[1]、費(fèi)城、開普敦、杭州[1]、雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
東臺市臂架起重機(jī)新邵縣林芝縣梁方向系掛起吊滑車組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車引向卷揚(yáng)機(jī)。跑繩采用順序法。在大車的一側(cè)用
