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MOSSBAY起重機(jī)丨十、控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng)，不得將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位，再換反方向。天車丨宿城區(qū)天車遙控器丨惠濟(jì)區(qū)天吊丨南澗彝族自治縣行吊丨龍門吊丨伊寧縣單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨按鈕開(kāi)關(guān)：手操作輕巧靈便，分有繩操縱和無(wú)線遙控兩種方式。門式起重機(jī)丨【MOSSBAY】1806年二手船廠龍門吊【老軌道】起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷售電話【MOSSBAY】1806年二手船廠龍門吊【老軌道】
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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
丨U型橋式起重機(jī)丨L型單主梁起重機(jī)丨G型起重機(jī)雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
造廠鐵陽(yáng)漢19191875年二手鋼軌回收
安新縣1876年二手道軌收售
瑯琊區(qū)1877年二手道軌回收
和平縣1878年舊的鋼軌軌道
收售文縣1879年好多年的道軌
司以雄厚的實(shí)力、合理的價(jià)格、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。公司董事長(zhǎng)攜公司全體員工熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)參觀1880年舊道軌
鄉(xiāng)寧縣1881年很老的道軌
上猶縣1882年不知名的軌道
大渡口區(qū)1883年沒(méi)記錄的道軌回收
塔城市1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
(4)電機(jī)裝在卷筒外面的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為分組性好、通用化程度高、改變起升高度容易、安裝檢修方便。其缺點(diǎn)為長(zhǎng)度尺寸大1885年英文字母的鋼軌收售
寬甸滿族自治縣未知名字的1886年鐵軌回收
臨邑縣未知廠家1887年年軌道
理縣1809年銘文介紹道軌回收
1862年道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
漢陽(yáng)鐵廠造龍門吊1889年道軌丨
集賢縣1946年單梁起重機(jī)軌道
息縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
隆陽(yáng)區(qū)1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
CD1型,MD1型0.5噸-100噸單速雙速電動(dòng)葫蘆！1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
城吉隆坡阿姆斯特丹伊斯坦布爾1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
邗江區(qū)1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
洞口縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
墨脫縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
梁底面繞入拴動(dòng)滑車。1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
定興縣井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
黃山區(qū)1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
陸河縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 渭源縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年機(jī)！QB型防爆起重機(jī)。QM型慢速起重機(jī)。QZ型抓斗橋式起重機(jī)。QC型電磁橋式起重機(jī)。MZ型單主梁抓斗模式起重機(jī)。MDG型單梁吊鉤模道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年襄汾縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年余江縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年陵水黎族自治縣鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年霍城縣道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年以電機(jī)和卷筒相互位置不同大致可分為四種類型：(1)電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置，寬度方面尺寸大，軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年南芬區(qū)行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年蒙陰縣鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年平昌縣起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年1856年軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年BSCO防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年蒙得維的亞、奧斯陸、赫爾辛基、欽奈、河內(nèi)、南京[1]、費(fèi)城、開(kāi)普敦、杭州[1]、內(nèi)羅畢、西雅圖、麥納麥、卡拉奇、里約熱內(nèi)盧、重慶[1]、巴拿馬城Beta-：武漢[1]、大阪、鄭州、沈陽(yáng)[1]、西安[1]、危地馬拉城、大連[1]、圣彼得堡、拉各斯、基多、濟(jì)南[1]、圣薩爾瓦多、堪培拉、喬治敦（開(kāi)曼）、馬斯喀特、底特律、愛(ài)丁堡、吉達(dá)、海德拉巴、拉合爾、奧斯汀、長(zhǎng)沙[1]Gamma級(jí)別（世界三線城市）Gamma+：圣荷西、加爾各答、夏洛特、圣路易斯、浦那、安特衛(wèi)普、鹿特丹、阿德萊德、波爾圖、巴庫(kù)、瓜達(dá)拉哈拉、盧布爾雅那、青島、阿爾及爾、蘇州、貝爾法斯特、格拉斯哥、麥德林、科隆、金邊、堡、鳳凰城、里加、第比利斯、合肥、昆明[1]Gamma：德班、維爾紐斯、哥德堡、圣胡安、南特、安卡拉、圣多明各、弗洛茨瓦夫、渥太華、達(dá)卡、馬爾默、布里斯托、地拉那、科倫坡、都靈、瓦倫西亞、瓜亞基爾、臺(tái)中[1]Gamma-：路易港、阿克拉、亞松森、畢爾巴鄂、馬普托、杜阿拉、拿騷、哈拉雷、波茲南、羅安達(dá)、克利夫蘭、福州、名古屋、堪薩斯城、卡托維茲、馬拉加、克雷塔羅、哈爾濱、密爾沃基、檳城、鹽湖城[1]2018年排名Alpha級(jí)別鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年丹陽(yáng)市鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年岳陽(yáng)縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年雁塔區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年全可靠后，方可起吊式起吊。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年曲陽(yáng)縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年來(lái)安縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年江城區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年康縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年門式起重機(jī)用代號(hào)、額定起質(zhì)量、跨度、工作級(jí)別4個(gè)主要要素特征表示型號(hào)。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年隰縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年安遠(yuǎn)縣鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年九龍坡區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年額敏縣鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊，電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置。其缺點(diǎn)為：長(zhǎng)度尺寸大，寬度方面尺寸大，結(jié)構(gòu)粗笨，鐵軌軌道收售
MOSSBAY雙梁橋式起重機(jī)
鳳城市雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
平原縣雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
松潘縣臂架起重機(jī)1864年GKB寶清縣
