| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 歆耀強 | 用途 | 焊接 |
| 電流 | 直流 | 動力形式 | 其它 |
| 工作形式 | 滾焊 | 控溫方式 | 冷熱平衡方式 |
| 驅(qū)動形式 | 自動 | 作用原理 | 逆變 |
ZJ2000型自動組立機（1臺）
一、設(shè)備概述 ：
在各種金屬結(jié)構(gòu)中，焊接H型型鋼是常見的品種。焊接H型鋼由上，下各一塊翼板與其相連的幅板拼焊而成。常見的H型鋼的幅板處于其翼板中間。且兩翼板等寬或不等寬，屬對稱式，另外還有因結(jié)構(gòu)需要而改型的一種不對稱型。（見圖一）
a. 對稱式H型鋼。
b. 不對稱式H型鋼
圖一 可組立型鋼斷面形狀及規(guī)格。
無論是對稱式或不對稱式H型鋼，在批量生產(chǎn)時，必須用專用設(shè)備將其拼裝組立才可點焊成型。然后送至龍門式自動焊接機上方可焊接，本機即是專為此設(shè)計制造的專用設(shè)備。
這里應(yīng)指明的是，本機組立拼裝H型鋼之板坯，必須平直無旁彎。如因拼裝，切割產(chǎn)生不平或明顯旁彎，必須事先經(jīng)矯直平整后，方可進行組立拼裝。
二、主要技術(shù)參數(shù)：
2.1：可組立型鋼規(guī)格（參見圖一） 單位：mm
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b |
h |
t |
tw |
L(長度） |
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200-800 |
200-2000 |
b-32 |
b-50 |
4000-15000 |
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設(shè)備組立型鋼腹板高度與翼板寬度對應(yīng)尺寸表 |
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腹板高度（mm） |
180-295 |
295-390 |
390-530 |
530-2000 |
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翼板寬度（mm） |
160-275 |
160-460 |
160-650 |
160-800 |
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2.2：裝機總功率
其中液壓泵： 4KW
主傳動裝置： 2.2KW
主動滾筒 ： 2.2KW
2.3：外形尺寸及重量：
長*寬*高： 2500*2200*4450（MM）
總重量 ： 10.5（t）
2.4：組立速度： 0.5-6m/min
2.5：液壓系統(tǒng)最大壓力：0-16MPz,（系統(tǒng)壓力調(diào)試詳見第7頁說明）
設(shè)備在按裝調(diào)試前請做如下準備工作：
1、準備水平尺（用于調(diào)節(jié)水平度）2、電錘（用于打膨脹螺栓）3、46#液壓油1桶
三、結(jié)構(gòu)形式及特點：
設(shè)備組成：1-主機（1臺 ）；2-主動輥道（2節(jié)）； 3-主動拉桿箱（1個）；4-被動輥道（4節(jié)）；5-從動拉桿箱（1個），6-液壓系統(tǒng);7-電氣系統(tǒng)。
3.1：結(jié)構(gòu)形式：
本機主體由門架總成、拉桿系統(tǒng)總成、主傳動總成、輸入滾筒總成、輸出滾筒總成、液壓系統(tǒng)總成和電控箱總成共七大部件組成。
本機主要部件均系焊接結(jié)構(gòu)，其強度大，重量輕，且重要部件均已作消除內(nèi)應(yīng)力處理，不易變形。
本機定位對中動作由液壓系統(tǒng)總驅(qū)動，先通過拉桿系統(tǒng)初步定位對中，再通過門架總成作精確定中并夾緊。再點焊定位，整個過程全部通過電控箱按鈕臺集中控制。輕松方便，定位準確。其定位，定中的速度快慢，壓緊力大小等可視其型鋼規(guī)格和操作熟練之需要隨意加以調(diào)整型鋼坯件，組立點焊速度采用無級變速，其輸送速度在0.5-6m/min 范圍內(nèi)任選。
3.2 結(jié)構(gòu)特點：
本廠在廣泛進行市場調(diào)查和了解用戶的前提下，選用了液壓傳動，機械同步定位定中的特殊結(jié)構(gòu)，可根據(jù)翼板寬度的不同大小，都能保證其幅板定中準確無誤，并且能適用上下翼板不等寬之H型鋼組立要求。其組立后不對稱度均小于1mm。從而解決了不同H型鋼需作手動調(diào)節(jié)的弊端。（參見圖二）
定位方式：鋼尺劃線取中線，手動定位，液壓缸壓緊。
現(xiàn)定位方式：機動翼板，幅板可先后或同時左右同步壓緊。
圖定位示意比較
另外，本機門架總成中還增設(shè)了定位裝置，用以對翼板腹板的對齊，保證了 H型鋼的端平部分的平直。
四、使用和運行：
H鋼在組立前務(wù)必進行對中調(diào)試，對中好還要進行測試，測試無誤后才能投入正常使用，由于絲桿與螺母存在一定的間隙，頻繁往復(fù)轉(zhuǎn)動長期存在一定的誤差，建議一個月進行對中測試一次。在組立過程中，由于鋼板熱切割變形大，割縫也不齊等的原因下，造成組立過程前進或液壓壓力不均衡，在這種情況下，要及時壓輥松開，使壓輥上抬，才能使腹板減壓或前進順暢一些，在組立過程中，要不斷測量誤差值。
4.1翼板板坯由天車吊運至輸入軌道上，點動拉桿系統(tǒng)的翼板“翼板夾緊”按鈕，使其搖臂上的支撐輪與板坯接觸后，再松開按鈕。
4.2幅板板坯由天車吊運至輸入輥道上，點動拉桿系統(tǒng)的幅板“幅板夾緊”按鈕，使其搖臂上的支撐輪與板坯接觸后，再松開按鈕。
4.3使用機械定位擋塊，使H型鋼達到準確位置時自動定位。
4.4按下“主輥前進”按鈕，使翼板，幅板同時前進至定位裝置，使其對中，并點焊。
4.5如果配自動點焊裝置，按下“自動”按鈕，則電控系統(tǒng)會按預(yù)定程序控制器正常運轉(zhuǎn)，并自動點焊成型。當型鋼尾端脫離壓下輥時，壓下輥自動松開，此時須將“自動”改為“手動“，完成最后的700mm左右的型鋼點焊。
特別注意：當工件即將離開壓緊裝置之前，須轉(zhuǎn)換為“停止“狀態(tài)，以免發(fā)生危險。
3 供貨范圍及組成單元
a.組立機本體： 主機總成、腹板夾緊、翼板夾緊等。
b.輸入輸出輥道總成：輥道共2.6m/節(jié)×8節(jié)、拉桿系統(tǒng)等。
c.液壓系統(tǒng)： 油泵泵站、高壓膠管、液壓缸等。
d.電控系統(tǒng)： 電器柜，2臺NB-500氣保焊機。交流變頻器等。
e.備品備件：
? 按鈕3只。
? HH54PDC24V繼電器2只。
? 熔芯4A、6A各3只。
4 技術(shù)文件
l 整機使用說明書（包括電器原理圖、液壓原理圖、易損件表等）。
l 變頻器使用說明書、液壓泵站使用說明書。
l 發(fā)貨清單。
l 設(shè)備整機合格證。
l 基礎(chǔ)圖。
5 用戶制作及自備部分
a.地基（供方提供圖紙）。
b.地腳螺栓和膨脹螺栓。
d.整機基礎(chǔ)圖。
