| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號(hào) | 有哪些配置 |
| 燃料類(lèi)型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅵ |
| 門(mén)數(shù) | 一門(mén) 二門(mén) 三門(mén) | 加工定制 | 否 |
| 額定載重量 | 中卡(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸) 輕卡(1.8噸﹤總質(zhì)量≤6噸) 重卡(總質(zhì)量﹥14噸) 微卡(總質(zhì)量≤1.8噸) 其他 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 朝柴 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 各類(lèi)型號(hào)均有 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 90馬力-350馬力 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 后橋 | 變速箱類(lèi)型 | 8檔 |
| 貨廂內(nèi)部尺寸 | 2250mm*1520mm*1500mm 4150mm*2050mm*1500mm 3100mm*1520mm*1650mm 3115mm*1530mm*1550mm 其他 | 制冷溫度范圍 | -15 |
| 最高車(chē)速 | 90-100 | 最大扭矩 | 300 |
| 百公里油耗 | 有哪些配置 | 乘員/座位數(shù) | 2-3 |
| 軸距 | 有哪些配置 | 軸數(shù) | 4 |
| 前輪輪距 | 致電詳詢(xún) | 后輪輪距 | 致電詳詢(xún) |
| 前懸 | 致電詳詢(xún) | 后懸 | 致電詳詢(xún) |
| 接近角 | 致電詳詢(xún) | 離去角 | 致電詳詢(xún) |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 8-10 | 輪胎數(shù) | 6 |
| 車(chē)輛所在地 | 無(wú)公害處理冷藏車(chē) | 底盤(pán)型號(hào) | 有哪些配置 |
| 外觀顏色 | 白色 紅色 銀色 藍(lán)色 其他 | 外形尺寸 | 5995mm*2090mm*2950mm 4150mm*1750mm*1750mm 5250mm*1700mm*2550mm 其他 |
| 整備重量 | 3噸-25噸 | 產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
長(zhǎng)安睿行M80（面包車(chē)）冷藏車(chē)，整車(chē)型號(hào):SC5023XLCAA6，整車(chē)尺寸:4805*1715*2160，廂體內(nèi)尺寸：2260*1340*1100，哈爾濱東安115馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L排量，五檔變速箱，3050軸距，185R14LT輪胎，帶原廠空調(diào)，ABS,方向助力，大燈調(diào)節(jié)，有環(huán)保，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板、中間5CM厚聚氨酯保溫板、底板為玻璃鋼板，后雙開(kāi)門(mén)，安裝-5度制冷機(jī)組，其余標(biāo)配
2.上裝配置：冷藏廂內(nèi)部有效尺寸：長(zhǎng)2.68米×寬1.5米×高1.55米，廂體蒙皮采用內(nèi)外玻璃鋼，內(nèi)置槽鋼焊接骨架，填充8cm聚氨酯保溫層，不銹鋼包角，不銹鋼門(mén)框，不銹鋼門(mén)鎖件，防滑花紋鋁底板，配后雙開(kāi)門(mén)，-5~-18度制冷機(jī)組。
缺點(diǎn)壓力損失大，本體阻力8-15Pa如何選擇除塵器1.使用溫度對(duì)于袋式除塵器來(lái)說(shuō)，其使用溫度取決于兩個(gè)因素，是濾料的高承受溫度，是氣體溫度必須在露點(diǎn)溫度以上。目前，由于玻纖濾料的大量造用，其高使用溫度可達(dá)28℃，對(duì)高于這一溫度的氣體必須采取降溫措施，對(duì)低于露點(diǎn)的溫度，必須采取升溫措施。對(duì)袋式除塵器來(lái)說(shuō)，使用溫度與除塵器效率關(guān)系并不明顯，這一點(diǎn)不同于電除塵，對(duì)電除塵器來(lái)說(shuō)，溫度的變化會(huì)影響到粉塵的比電阻等，影響除塵效率。除塵器的處理風(fēng)量（Q）處理風(fēng)量是指除塵器在單位時(shí)間內(nèi)多能凈化氣體的體積量。單位為每小時(shí)立方米或每小時(shí)標(biāo)立方米。是袋式除塵器設(shè)計(jì)中重要的因素之一。根據(jù)風(fēng)量設(shè)計(jì)或選擇袋式除塵器時(shí)，一般不能使除塵器在超過(guò)規(guī)定風(fēng)量的情況下運(yùn)行，否則，綠地容易阻塞，壽命縮短，壓力損失大幅度上升，除塵效率也要降低；但也不能將風(fēng)量選的過(guò)大，否則容易增加設(shè)備投資和占地面積。合理的選擇處理風(fēng)量常常是根據(jù)工藝情況和經(jīng)驗(yàn)決定的。操作壓力袋式除塵器的操作壓力是根據(jù)除塵器前后的裝置風(fēng)機(jī)的靜壓值及其安裝位置而定的，也是袋式除塵器的設(shè)計(jì)耐壓值。入口含塵濃度，即入口粉塵濃度，這是由揚(yáng)塵點(diǎn)的工藝決定的，在設(shè)計(jì)或選擇袋式除塵器時(shí)，它僅次于處理風(fēng)量的又一個(gè)重要因素，以g/m或g/Nm來(lái)表示。出口含塵濃度出口含塵濃度指除塵器的排放濃度，表示方法同入口含塵濃度，出口含塵濃度的大小應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求或用戶(hù)的要求為準(zhǔn)，袋式除塵器的排放濃度一般都能達(dá)到5g/Nm以下。壓力損失袋式收塵器的壓力損失是指氣體從除塵器進(jìn)口到出口的壓力降，或稱(chēng)阻力。袋除塵的壓力損失取決于下列三個(gè)因素：設(shè)備結(jié)構(gòu)的壓力損失濾料的壓力損失。與濾料的性質(zhì)有關(guān)（如孔隙率等）濾料上堆積的粉塵層壓力損失。對(duì)于袋式除塵器來(lái)說(shuō)，入口含塵濃度將直接影響下列因素：壓力損失和清灰周期。入口濃度大，同一過(guò)濾面積上機(jī)會(huì)速度快，壓力損失隨之增加，結(jié)果是不得不增加清灰次數(shù)。濾袋和箱體的磨損。在粉塵具有強(qiáng)磨蝕性的情況下，其磨損量可以認(rèn)為與粉塵濃度成正比。
冷藏車(chē)的構(gòu)造：是由汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。 sw870803zgj
冷藏車(chē)廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類(lèi)：冷藏機(jī)組分為非制冷機(jī)組和制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器） 冰箱是每個(gè)家庭都會(huì)使用的保鮮電器
要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
先進(jìn)的冷藏車(chē)保溫車(chē)對(duì)隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度?。?2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對(duì)溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好； 主要是通過(guò)突破往常的低溫保鮮思維
(6)無(wú)味，透氣性小，隔熱材料時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車(chē)廂隔熱層
冷藏車(chē)的制冷機(jī)組選用進(jìn)口意大利歐冷、韓亞、美國(guó)開(kāi)利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 ◆冷藏車(chē)材料可采用：① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。 中華人民共和國(guó)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照
無(wú)公害處理冷藏車(chē)，專(zhuān)為特殊需求設(shè)計(jì)。性能穩(wěn)定，能控溫。采用先進(jìn)制作工藝，確保品質(zhì)。配置優(yōu)質(zhì)制冷設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)無(wú)公害處理物品的冷藏運(yùn)輸，保障其新鮮與安全。
無(wú)公害處理冷藏車(chē)有哪些配置,生鮮配送冷藏車(chē)零下18℃急速鎖鮮
